Перейти к содержанию
FRONTERA.RU

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'маховик'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Поговорим о том, о сём...
    • Давай прокатимся
  • Техничка Opel & Isuzu: эксплуатация и ремонт
    • Техничка общая
    • Двигатели
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть и управление
    • Кузов и рама, салон
    • Электрика
    • Системы разные
    • Расходники и ГСМ
  • Барахолка и не только...
    • Услуги наших одноклубников и клубные скидки
    • Разборки или машины в разбор
    • Частные объявления
    • Шины, диски, колёса

Календари

  • Основной календарь

Группы меток

  • Метки одноклубников

Категории

  • Articles

Блоги

  • Бложик зёбровода...
  • Фронтера А Спорт 2.0

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 3 результата

  1. Главный (ГЦС), рабочий (РЦС) цилиндр сцепления, ремкомплекты- тут; Диск сцепления (под заваренный демпферный маховик)- 803 485 (Valeo), шлицевую втулку (выступающую часть)- отторцевать на 5-7 мм, использовать регулируемый шток РЦС от ВАЗ; Выжимной подшипник сцепления- 57TKC4201 (NSK); Шток вилки сцепления- 5.5.47 (TSN); Пружина в рабочий цилиндр сцепления 19 мм диаметром- из рем.набора "колдуна" Москвич-2141, 2140, 412, номера: 2141-3535050, 412-3535056, 412-3535034, 412-3535054, 412-3535038 или 412-3535046; Резиновая манжета в рабочий цилиндр сцепления 19мм диаметром - из ремкомплекта FT4753 (ERT); Пыльник на РЦС- от "Газели", под пыльник силиконовую смазку и посадить на герметик; Шланг к рабочему цилиндру сцепления- тормозной шланг от фронтеры (штуцер-банджо 10мм\внутренняя резьба M10х1.0, длиной не менее 250мм) + переходник WP R-132 (M10х1.0-M12х1.0, папа-мама); Прижимная пластина вилки сцепления- от "Газели"- деталь без партнамбера, но продаётся отдельно, ставить лучше бутерброд из 2х штук, на заклёпки, и немного подогнуть по месту;
  2. Рабочий цилиндр сцепления (РЦС)- PJH 115 (TRW), RG-002 (Aisin), 1106115 (Girling), ADZ 93602 (Blue Print). Главный цилиндр сцепления (ГЦС)- MG-021 (Aisin), PNB870 (TRW), F026A06511 (Bosch), ADZ 93402 (Blue Print). Набор сцепления (диск, корзина, выжимной подшипник)- 801928 (Valeo), ISK043 (PHC Valeo), ISK2067 (Exedy), KG-009A, KG-009B (Aisin), ADZ 93015 (Blue Print), KF-920 (Japanparts). Диск сцепления- ISD141U (Exedy), 809514 (Valeo), IS39 (PHC Valeo), DG-903 (Aisin). Корзина сцепления- ISC600 (Exedy), 802752 (Valeo), ISC33 (PHC Valeo), CG-601U (Aisin). Выжимной подшипник сцепления- GC31-010 (GMB), 804211 (Valeo), PRB46 (PHC Valeo), RCT422S-A1 (Koyo), BRG706 (Exedy).
  3. Маховик (эксцентрик) компрессора Беркут R24\Air4x4 P99: Сплайны в DWG (это не чертёж- контуры для заготовки, базовые контуры для модели): Маховик R24&P99 - splines.dwg Чертёж (неуказанные допуски- симметричные, 0.10 мм): Маховик R24&P99.PDF Модель Solidworks: Маховик R24&P99.SLDPRT
×
×
  • Создать...