Вопрос знатокам 4ze1

[Stan 0]

Вообщем суть проблемы в следующем, ремонтировал ГБЦ, теперь собираю все назад, и вот незадача, не могу найти куда втыкается один из штекеров! Он идет в свзяке с кучей проводов, около форсунок (на прилагаемом рисунке под цыфрой 3 ) его сосед цыфра 2 соединяется с 1 (по каталогу это запчасть с номером 8-94474-294-2), по длине они примерно одинаковы и значит он должен где то рядом там соединяться, но все облазил и не нашел кудаж его всетаки приткнуть, помогите кто знает? А то из за этого гада 2-й раз все разобрать пришлось. (заранее извиняюсь что немного смазаное фото)

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Tox78 0]

Вообщем суть проблемы в следующем, ремонтировал ГБЦ, теперь собираю все назад, и вот незадача, не могу найти куда втыкается один из штекеров! Он идет в свзяке с кучей проводов, около форсунок (на прилагаемом рисунке под цыфрой 3 )

 

 

чисто внешне, похож на контакт поворотника...... больше я таких клемников не помню, хотя электрику на двух своих пепелацах переколапуцивал довольно серьёзно.

Изменено 27 февраля, 2008 пользователем Tox78

[Stan 0]

чисто внешне, похож на контакт поворотника...... больше я таких клемников не помню, хотя электрику на двух своих пепелацах переколапуцивал довольно серьёзно.

Ну это как то странно, нечего ему там делать по идее! И судя по характеру проводки, он не случайно там, у него пластиковая оболочка была (ее я сломал когда пробовал как нить изогнуть его) . А никакой документации или картинок нет по электрике? А то много что обшарил, есть схемы, но именно по раземам и проводам ничего не нашел. :(

[Tox78 0]

никакой документации или картинок нет по электрике? А то много что обшарил, есть схемы, но именно по раземам и проводам ничего не нашел. :(

 

 

В отличии от следующего поколения Труперов, на наших авто нет карт расположения разъёмов и электрооборудования. Во всяком случае я не нашёл :umnik2:

 

Кстати вопрос, а расположение косы не менялось? У меня, когда я первый раз мудрил с электрикой - от изменения положения косы (которая под радиатором) половина проводов криво стала проходить... и разъёмов "лишних" всегда много было....

 

Кстати, косы на труперах, насколько я успел узнать почти все одинаковые, с небольшими отличиями. и может разъём просто путой должен быть.

[Stan 0]

В отличии от следующего поколения Труперов, на наших авто нет карт расположения разъёмов и электрооборудования. Во всяком случае я не нашёл :umnik2:

 

Кстати вопрос, а расположение косы не менялось? У меня, когда я первый раз мудрил с электрикой - от изменения положения косы (которая под радиатором) половина проводов криво стала проходить... и разъёмов "лишних" всегда много было....

 

Кстати, косы на труперах, насколько я успел узнать почти все одинаковые, с небольшими отличиями. и может разъём просто путой должен быть.

 

Да жаль, что документации никакой нет, в итоге выяснил, этот разъем просто так должен болтаться (не ожидал правда такого от японцев, думал у них все как положено, если провод есть, значит куданить должен втыкаться) правда я позно это узнал, когда уже все нафиг опять разобрал :sorry: , вот так вот вообщем.