Не заводиться ОФА С20ne

[marsel-kmv 0]

Привет товарищи. Беда :( . Ехал вчера,пошел ливень, проехал 15 км под ним и за 20 метров до гаража хаотично заморгала мясорубка (чек) и через 2 секунды фрося заглохла. Стартер крутит, но даже и не пытается завестись. Бензонасос проверил-качает. Завтра хочу проверить искру и сделать самодиагнустику компьютера. В правильном ли направлении иду и что посоветуете. Два раза до этого было что под дождь фрося вставала,но через минуту заводилась. Визуально катушка зажигания и "трамблер" сухие и без намека на попадание воды из вне.

Спасибо.

[YoPRST 4]

Для начала можно проверить датчик положения коленвала

[marsel-kmv 0]

А как его проверить? Через самодиагностику?

[YoPRST 4]

Проверить отсутствие воды, "зелени" в разъме этого датчика. Не отвалились ли клеммы.

У датчика, по моему три провода: два "сигнальных", с индуктивного датчика, и экран.

При прозвонке "сигнальных" не должно быть обрыва и ли коротыша на экран, массу.

Коротыш между "сигнальными" тоже не хорошо (определяется тестером(мультиметром)).

 

Через самодиагностику:

код 19 - Неисправность ДПКВ;

код 31 — Отсутствие сигнала с датчика оборотов коленвала;(присутстует перед запуском мотора ак как КВ не крутится)

[marsel-kmv 0]

Спасибо. Завтра буду колдовать:)

[Empyrium 3]

ну и преславутое реле бензонасоса, за левой фарой... состояние контактов в колодке и состояние проводов посмотри.

[marsel-kmv 0]

Маленький отчет о проделанной работе. На ДПКВ был косяк с проводом у самого датчика:трещина и в нее затекала вода и датчик подклинивало-снял,отдал электрику,восстановили. С ним стало все ок,но фрося опять не завелась. Вторая беда оказалась в неработающем бензонасосе. Буду сейчас рыть форум об этом злополучном реле за левой фарой. С самим насосом все должно быть ок,так как 5 тысяч назад снимал бак, мыл его и заодно поменял бензонасос с проводами и разъемами.

[FRONTOVIK 12]

Маленький отчет о проделанной работе. На ДПКВ был косяк с проводом у самого датчика:трещина и в нее затекала вода и датчик подклинивало-снял,отдал электрику,восстановили. С ним стало все ок,но фрося опять не завелась. Вторая беда оказалась в неработающем бензонасосе. Буду сейчас рыть форум об этом злополучном реле за левой фарой. С самим насосом все должно быть ок,так как 5 тысяч назад снимал бак, мыл его и заодно поменял бензонасос с проводами и разъемами.

 

Проверь работу насоса без релюхи - замкни два контакта и см на бензус в рампе. Если бензина нет, то или насос сдох или, если ты его недавно менял (наверняка ставил десяточный Бош), то смотри на гофрированный шлангычек. Достань насос из бака. Мог слететь - сложно ндевается на насос да и хомутики дохленькие. Смотри на контакты массы (два штыревых контакта на крышке насоса) - частенько закисают. Проверь "плюс" на двухконтактном раъёме на крышке насоса при включенном зажигании и наличии реле. Если при замыкании контактов в колодке реле насоса бензус насос качает, то меняй реле. Диагностируй методом последовательного исключения. Извени, что пишу сумбурно и не попорядку - очень спешу....

[marsel-kmv 0]

Проверь работу насоса без релюхи - замкни два контакта и см на бензус в рампе. Если бензина нет, то или насос сдох или, если ты его недавно менял (наверняка ставил десяточный Бош), то смотри на гофрированный шлангычек. Достань насос из бака. Мог слететь - сложно ндевается на насос да и хомутики дохленькие. Смотри на контакты массы (два штыревых контакта на крышке насоса) - частенько закисают. Проверь "плюс" на двухконтактном раъёме на крышке насоса при включенном зажигании и наличии реле. Если при замыкании контактов в колодке реле насоса бензус насос качает, то меняй реле. Диагностируй методом последовательного исключения. Извени, что пишу сумбурно и не попорядку - очень спешу....

Не не, написано отлично, спасибо, так и буду действовать. Завтра отпишусь.

[marsel-kmv 0]

Вопрос решился, проблемой всему оказалось реле бензонасоса. Причем оно так подгорело на плате,что то не давало питание на компьютер,то на насос. Отсюда были и танцы с бубном. То на форсунки сигнал не идет, то насос не крутит. В общем под замену. Перегнался в гараж перемычками. Вот тоько замыкать надо не только питание бензонасоса, но и питание компьютера. Всем спасибо.

[FRONTOVIK 12]

Вопрос решился, проблемой всему оказалось реле бензонасоса. Причем оно так подгорело на плате,что то не давало питание на компьютер,то на насос. Отсюда были и танцы с бубном. То на форсунки сигнал не идет, то насос не крутит. В общем под замену. Перегнался в гараж перемычками. Вот тоько замыкать надо не только питание бензонасоса, но и питание компьютера. Всем спасибо.

Вот и ладно... Отделался малой кровью и потерей времени. :angry: