Начал трясти мост. Помогите, а то я- впервой.

[КрасноСолнышко 4]

9 часов назад, sokol1 сказал:

Андрей, вот ты фанат!  Я ,как раз 5-6 подряд полуось снял/поставил,так что то вообще неохота к ней больше подходить)))Попробуй Волговские подшипники с проставками,только токарь хороший нужен.И сальники бери коричнвые,а не черные. Я себе делал,два Нжегородских подшипника(в коробочке с сальником ,пыльником и запорной втулкой) обошлись в 1 тыр.+ токарю за проставки и стопорные кольца 500 р.  Тема в Техничке есть,я по ней  делал.

А что делать Олег? Нравится мне этот танк. 

9 часов назад, Justice сказал:

...ты в рулетку не играешь? ) С таким везением... одна полуось руками снялась без подшипника... вторая с колотым подшипником.

Номера подшипников знаешь где взять? Вопросы ещё есть?

Ну не руками конечно

Я в резьбу где крепится пыльник, загнал 4 болта. Затем выкручивая их в распор выпресовывал полуось.

Номера знаю, но всё ровно напишу тут что бы перепроверить. 

[sokol1 22]

1 час назад, КрасноСолнышко сказал:

А что делать Олег? Нравится мне этот танк. 

Ну не руками конечно

Я в резьбу где крепится пыльник, загнал 4 болта. Затем выкручивая их в распор выпресовывал полуось.

Номера знаю, но всё ровно напишу тут что бы перепроверить. 

Все правильно делаешь!  Я себе собрал комплект болтов разной длинны и шарики од подшипника,для выпрессовки полуосей.Шарик под болтик подставляю,крутить легче)))

[КрасноСолнышко 4]

45 минут назад, sokol1 сказал:

Все правильно делаешь!  Я себе собрал комплект болтов разной длинны и шарики од подшипника,для выпрессовки полуосей.Шарик под болтик подставляю,крутить легче)))

Я так же с подшипниками.

Еще помогла одна штука. Валялись, уже и не помню от чего две шейки от коленвала. Стянул их вокруг оси что бы ровная опора была

[КрасноСолнышко 4]

фото главной пары и обойма от подшипника 

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Justice 254]

Пара ещё живая, но виден неверный отпечаток работы, и повреждения от люфта хвоста. Собирай с новыми подшипниками, ездить будет, по шуму прогнозы дать не могу, но в общем-то поверхность лучше многих, виденных мною. Полуосевой на фото- оригинальный, который разобрался... ставь колхоз.

[КрасноСолнышко 4]

В ‎13‎.‎10‎.‎2017 в 23:22, sokol1 сказал:

Андрей, вот ты фанат!  Я ,как раз 5-6 подряд полуось снял/поставил,так что то вообще неохота к ней больше подходить)))Попробуй Волговские подшипники с проставками,только токарь хороший нужен.И сальники бери коричнвые,а не черные. Я себе делал,два Нжегородских подшипника(в коробочке с сальником ,пыльником и запорной втулкой) обошлись в 1 тыр.+ токарю за проставки и стопорные кольца 500 р.  Тема в Техничке есть,я по ней  делал.

а подшипники дифа тоже менять ? как посмотреть что бы понять ?

 

В ‎13‎.‎10‎.‎2017 в 23:22, sokol1 сказал:

Андрей, вот ты фанат!  Я ,как раз 5-6 подряд полуось снял/поставил,так что то вообще неохота к ней больше подходить)))Попробуй Волговские подшипники с проставками,только токарь хороший нужен.И сальники бери коричнвые,а не черные. Я себе делал,два Нжегородских подшипника(в коробочке с сальником ,пыльником и запорной втулкой) обошлись в 1 тыр.+ токарю за проставки и стопорные кольца 500 р.  Тема в Техничке есть,я по ней  делал.

 

[Justice 254]

Когда вынимал дифф- как ты его достал, с каким усилием? Там преднатяг задаётся добавлением 0.1 мм с каждой стороны к нулевому усилию установки, то есть потом, что бы его вынуть нужно поддеть монтажкой. Если "выпал"- преднатяга нет, подшипники уже изношены. Ну и внешне. Как определять износ подшипников- по этому есть достаточно материалов на сайтах NSK, SKF и KOYO... я позже выложу их в электронном виде (у меня бумажный каталог).

[КрасноСолнышко 4]

2 часа назад, Justice сказал:

Когда вынимал дифф- как ты его достал, с каким усилием? Там преднатяг задаётся добавлением 0.1 мм с каждой стороны к нулевому усилию установки, то есть потом, что бы его вынуть нужно поддеть монтажкой. Если "выпал"- преднатяга нет, подшипники уже изношены. Ну и внешне. Как определять износ подшипников- по этому есть достаточно материалов на сайтах NSK, SKF и KOYO... я позже выложу их в электронном виде (у меня бумажный каталог).

выпал сам

[Justice 254]

= преднатяга на дифференциале не было.

[КрасноСолнышко 4]

1 минуту назад, Justice сказал:

= преднатяга на дифференциале не было.

брать такие же ?

[Justice 254]

Такие же ты за адекватные деньги не купишь. Тем более в Калуге.

[КрасноСолнышко 4]

понятно

[Justice 254]

К диффу претензий нет? Сателлиты? Шайбы под ними? Полуосевые шестерни и шайбы под ними?

Подшипники эти не имеет смысла искать. Вместо них берут те же самые, но без буквы "Х". Тут я тебя направлю в Емекс, в личку чиркани, дам номер. Но ставить их надо с проставками, которые добавляют ширины подшипника до искомой... Работает отлично, проверено лично и неоднократно.

[КрасноСолнышко 4]

2 минуты назад, Justice сказал:

К диффу претензий нет? Сателлиты? Шайбы под ними? Полуосевые шестерни и шайбы под ними?

Подшипники эти не имеет смысла искать. Вместо них берут те же самые, но без буквы "Х". Тут я тебя направлю в Емекс, в личку чиркани, дам номер. Но ставить их надо с проставками, которые добавляют ширины подшипника до искомой... Работает отлично, проверено лично и неоднократно.

токаря искать нужно ?

как вычислить толшину проставочных колец ?

если бы еще знать как сателлиты проверить 

[Justice 254]

36 минут назад, КрасноСолнышко сказал:

токаря искать нужно ? как вычислить толшину проставочных колец ? если бы еще знать как сателлиты проверить 

Кольца я делаю, вроде пара комплектов готовых есть. Надо глянуть в запасах. Сателлиты- можно по мануалу, на любую Дану-44 или на любой редуктор с парой 8-9". Или если по "народному", то пальчиками пошатать- люфт должен быть минимальный во всех направлениях. Со съеденными шайбами люфт будет выдающимся, мимо не пройдешь точно.

[КрасноСолнышко 4]

всё понял.

[run 84]

Перед тем как реставрировать, сделай калькуляцию стоимости ремонта. И для себя реши - стоит ли шкурка выделки. Тем более, что с парой 4.88 есть более интересные и надежные мосты.......

[КрасноСолнышко 4]

1 час назад, run сказал:

Перед тем как реставрировать, сделай калькуляцию стоимости ремонта. И для себя реши - стоит ли шкурка выделки. Тем более, что с парой 4.88 есть более интересные и надежные мосты.......

вы правы, слишком дорого выходит ремонт

[Justice 254]

Другой мост тоже не стоит меньше 15-20. А что внутри- одному богу известно.

[run 84]

5 минут назад, Justice сказал:

Другой мост тоже не стоит меньше 15-20. А что внутри- одному богу известно.

Это тоже верно. Но все-таки япономосты типа "банджо" ремонтнопригоднее будут. Например, паджеровский редуктор с главной парой можно абсолютно новый найти за вменяемые деньги. 

[КрасноСолнышко 4]

я прикинул, ремонт рублей на 10--15 потянет

мне два моста за 17 предлагали

понятное дело что кот в мешке, но и мой может завыть

тоже палка о двух концах. 

в раздумьях 

[andira2002 12]

4 минуты назад, КрасноСолнышко сказал:

я прикинул, ремонт рублей на 10--15 потянет

мне два моста за 17 предлагали

понятное дело что кот в мешке, но и мой может завыть

тоже палка о двух концах. 

в раздумьях 

я бы тебе, за 10 предложил,но не знаю состояние.брал машинку восстановить,оказалась под арестом,пошла донором.

[КрасноСолнышко 4]

2 минуты назад, andira2002 сказал:

я бы тебе, за 10 предложил,но не знаю состояние.брал машинку восстановить,оказалась под арестом,пошла донором.

два за 10 ?

[andira2002 12]

26 минут назад, КрасноСолнышко сказал:

два за 10 ?

понял,у меня один.

[Justice 254]

У Андрея д.б.4.88. А какое у тебя п.ч.?