Перейти к содержанию
FRONTERA.RU
Justice

Передний силовой бампер на ОФА и ОФБ (сертификат- ЕСТЬ!)

Рекомендуемые сообщения

Justice

DRIVE2: Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
run
38 минут назад, Justice сказал:

DRIVE2: Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Нда, развели там политику в комментариях.

До сих пор вспоминаю, как 10 лет искали блокировку мостов, все гласили, что надо. А как появилась - испарилась большая часть хотельщиков..........

  • Улыбнуло! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Justice

Такова природа человека. ) Ну, а если без пафосных глупостей- то за это время, все буйные мигрировали на иные, более "полноприводные" машины. И остались владельцы, которые привыкли преодолевать трудности без помощи блокировок. Опять же- на мосты типа Salisbury ставить дифференциалы всё же сложнее, чем на мосты с редуктором типа Banjo.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
run
2 часа назад, Justice сказал:

Такова природа человека. ) Ну, а если без пафосных глупостей- то за это время, все буйные мигрировали на иные, более "полноприводные" машины. И остались владельцы, которые привыкли преодолевать трудности без помощи блокировок. Опять же- на мосты типа Salisbury ставить дифференциалы всё же сложнее, чем на мосты с редуктором типа Banjo.

Насчёт миграции - согласен. На счёт установки - кто хочет, тот и колхозный мост половинит...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
romman

Если бампер под Фронтеру  А , то он и на Монтерей А подойдёт. Скажи им Сань - пусть сертификаты и под Монтерей катают ) . Вес родного бампера Монтерея 11 кг ( Пластик) и достаточно прочный  . Я это к тому , что на фросю можно поставить лёгкий и прочный монтереевский бампер . Ну и затем заточить фроську под ралли  ))) В топку эти говнолазы ....))) ИМХО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Justice

Да ты совсем забыл, какой бампер у фронтеры... Менять штатный стальной от ОФА на пластиковый от монтерея (которых уже днем с огнем не найти?)? Не, увольте. )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Justice

На Монтерей надо ставить такой:
e5a4706s-1920.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дима111
В 16.01.2018 в 22:09, romman сказал:

Если бампер под Фронтеру  А , то он и на Монтерей А подойдёт. Скажи им Сань - пусть сертификаты и под Монтерей катают ) . Вес родного бампера Монтерея 11 кг ( Пластик) и достаточно прочный  . Я это к тому , что на фросю можно поставить лёгкий и прочный монтереевский бампер . Ну и затем заточить фроську под ралли  ))) В топку эти говнолазы ....))) ИМХО

Это разные бампера и морда у этих машин разная. Штатного пластика под многие внедорожные цели мне вполне хватает, крепкий. Для себя уже не на одной машине использую трубу под штатным бампером, тоже хватает под все цели. 

Хотя бампер, как на фото выше, понравился, но я бы ещё компактнее сделал.

Здорово что сейчас есть возможность купить такие штуки с документами. Надеюсь в будущем ребята расширять ассортимент под все хотелки).

Изменено пользователем Дима111

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
romman
В 21.01.2018 в 20:41, Дима111 сказал:

Это разные бампера и морда у этих машин разная.

Да ладно.......Всё у них одинаковое . Площадка под лебедку , что на одну , что на другую машину  встаёт без переделок . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tetrarex
В 20.01.2018 в 12:44, Justice сказал:

На Монтерей надо ставить такой:

Смотрится великолепно, минимализм и функциональность.:ok2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Justice

9500.970@2x.JPG

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tetrarex

Почему то машинки серии "Б" у меня не ассоциируются с силовыми решениями, тяжелый вид у "аксесуара."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Justice

Усиление первого ряда опор на раме для крепления бампера (стальная полоса 6 мм):

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
anapupa
В 08.02.2018 в 16:09, tetrarex сказал:

Почему то машинки серии "Б" у меня не ассоциируются с силовыми решениями, тяжелый вид у "аксесуара."

как-то по-изящней чтоле?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
tetrarex
12 минуты назад, anapupa сказал:

как-то по-изящней чтоле?

В общем да, более паркетная фактура.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
anapupa
13 минуты назад, tetrarex сказал:

В общем да, более паркетная фактура.

Из распиленной вдоль, трубы водопроводной напорной ПНД, диаметром 500. Покатость формы будет на так брутальна.

там толщина стенки мм 25-30.

И безопасно для человеков, и КУЙ её расколешь.

ЗЫ:

Надо Андире шепнуть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Justice

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
run

Так сразу к брекетам и крепи площадку для лебедки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Justice

Площадка лебедки- не съемная, это часть "силовика". И вот эти брекеты по центру- они боковую нагрузку не держат, только фронтальную и вертикальную. Я поставил бампер - очень замороченный крепеж "скорлупы" к брекетам- 12 болтов с гайками, шайбами, гроверами... фото завтра. Центральные брекеты ещё надо усилить, есть понимание как, нужно урвать время где-то. Прикольно поднимать машинку джеком, всё таки Т-образные прорези под клюв- очень удобные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
run
6 часов назад, Justice сказал:

Площадка лебедки- не съемная, это часть "силовика". И вот эти брекеты по центру- они боковую нагрузку не держат, только фронтальную и вертикальную. Я поставил бампер - очень замороченный крепеж "скорлупы" к брекетам- 12 болтов с гайками, шайбами, гроверами... фото завтра. Центральные брекеты ещё надо усилить, есть понимание как, нужно урвать время где-то. Прикольно поднимать машинку джеком, всё таки Т-образные прорези под клюв- очень удобные.

Так сразу подумай как отвязать лебедку от скорлупы. 

Ициденты бывали в виде зажатого троса - приходилось бампер скидывать и трос перепасовывать..... В твоем случае врятли на месте такое получится сделать, чтоб до лебедки добраться. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Justice

Трос- синтетика. 24 метра на барабане. Вряд-ли что-то зажуёт. Да и сверху доступ свободный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
run
4 часа назад, Justice сказал:

Трос- синтетика. 24 метра на барабане. Вряд-ли что-то зажуёт. Да и сверху доступ свободный.

не забывай одну неприятность этого троса - если он сырой и начнет замерзать - каюк катушке. и доступ к нему обязателен, чтоб снять, просушить.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Justice

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment. Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Добавлено 1 минутой спустя
4 минуты назад, run сказал:

не забывай одну неприятность этого троса - если он сырой и начнет замерзать - каюк катушке. и доступ к нему обязателен, чтоб снять, просушить.

По этому на барабан будет наварен диагональный прут от высокопрочного болта М10-12, для быстрого крепления и снятия троса. Сверху глянь сколько места- доступ свободный... крышку надо придумывать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
romman
В 20.03.2018 в 13:48, Justice сказал:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Сань , не те места усиливаешь.......... От тяжести бампера ломает раму прямо по переднему сварочному шву  силового  фартука кронштейна верхнего крепления аммортизатора к раме   ( У меня всё там всё варено переварено .....)))    ) По возможности усиль  , хотя с мотором на машине  это сделать крайне не удобно............

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Justice

Можешь прислать фото?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...