Пропала тяга 2.3 dtr

[Asturn 47]

3 часа назад, parik_07 сказал:

Что вы лезите в турбины и остальные потроха. Первым делом это проверка ТНВД - внутреннего давления, давления плунжера . год без турбины откатал- только дольше разгонялся по.

так с простого надо начинать..так то можно предположить что прогорели все порщни и сразу гбц снимать ;)

[andrry 51]

Сегодня носил проверять форсунки,так получилось что проверил в двух сервисах.В обоих стенд с ручным приводом.И опять вопросы:В одном сказали все норм.,мастер давил на рычаг резко и смотрел на манометр,форсунки распыляют.В другом забраковали три из четырех,мастер давил на рычаг плавно и форсы лили струйкой на манометр по моему даже не глянул.Сказал,вот видиш на малых оборотах (холостых) льют.Менять распылители. Правда одна распыляла и при этих условиях.

Где правда?

Как я понимаю,если нет давления они не откроются,если открылись должны распылять (опять же при плавном нажатии ограниченная производительность но не давление стенда)?

 

Изменено 30 октября, 2018 пользователем andrry

[jonson 136]

вам показали, что форсунки, открывшись, не распыляют. Вот тут собака и порылась. При каком давлении они открываются? Не важно, холостые это обороты, или нет, давление открытия всегда одно и то-же.И распыл должен быть нормальным.  Если при 130 бар давления распыла нет, менять однозначно. Не важно, плавно давят или нет, цифра 130 на манометре должна быть. Если открытие форсунки начинается раньше - нужно регулировать, доводить до 130 и смотреть качество распыла.

[parik_07 3]

Если с форсунки капает- ее в ремонт. Это не герметичность . При плавном нажатии рычага стенда до 130 кг не должно падать ни капли , потом , при достижении давления открытия - резкий равномерный распыл и опять сухо. 

Добавлено 1 минутой спустя

А так мотор захлебывается от избытка соляры , и еще она в поддон начинает стекать, разбавляя масло. 

Добавлено 2 минуты спустя

Резким нажатием поверяют распыл , плавным герметичность. 

[andrry 51]

Про регулировку ни там ни там ни слова.Там где сказали все норм,да на 130 открывались.

Во втором случае она не капала,а открывалась и струйкой лила,чуть сильнее нажал,распыляла.Манометр не видел.

Судя по поведению четвертой (которую не забраковали),она при плавном нажатии стреляла короткими порциями с распылом. Все таки менять распылители.

Или пружины туже сделать (просить чтоб регулировали).

А мотор завелся бы в ситуации когда льют три из четырех?

Еще раз оговорюсь, я пытаюсь разобраться и понять эту систему(турбодизель)с ноля.Поэтому много вопросов (возможно глупых).Кого раздражает не отвечайте. 

[parik_07 3]

1 час назад, andrry сказал:

Судя по поведению четвертой (которую не забраковали),она при плавном нажатии стреляла короткими порциями с распылом. 

Вот это исправная форсунка. 

Меняй все 4 распылителя. Сразу под них заказывай пламегасители ( шайбы как тарелочки ) и медные шайбы. 

[parik_07 3]

Мотор может не только заводиться но еще и "нормально"ездить. Но при этом убивается вставка форкамеры в головке. Головка покрывается трещинами. А найти хорошую голову на динозавра очень тяжко ,  их нет новых совсем нигде .

Добавлено 4 минуты спустя

Забыл. Три первых форсунки - НЕИСПРАВНЫ. С дизельной форсунки должно вылететь только равномерное ( ни в строну ни в чуть вбок) РАВНОМЕРНОЕ формы груши облако топливной пыли. Любые капли , струйки , выделения не допустимы от слова СОВСЕМ. 

[andrry 51]

Шайбы заказал,как только снял форсунки.

Выкрутил и смотрю что то не то,причем во всех четырех простые шайбы еще и не по размеру 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Изменено 31 октября, 2018 пользователем andrry
изменил размер фото

[andrry 51]

Пока в теме пауза.

Буду изискивать средства,да и все запчасти у нас только под заказ.

С "бош" и "монарк" понятно, кто нибудь ставил распылители "флаг"? Цена по проще вроде бы немцы.

Как заменю, тему подниму.

Может причина создания темы устранится,хотя сомневаюсь, тяга пропала резко,вряд ли все три одновременно лить стали.

[Asturn 47]

14 часов назад, andrry сказал:

тяга пропала резко,вряд ли все три одновременно лить стали.

смари ка....логика включилась???!!!)))))Чем дальще будещь разбирать,тем болльще будет уверенность что в топливную полез здря))))))))

[дрюша 103]

Нифига не зря! залез,а форсы то сцат, теперь форсы будут рабочие.

[Asturn 47]

1 час назад, дрюша сказал:

Нифига не зря! залез,а форсы то сцат, теперь форсы будут рабочие.

по его же рассказу два разных топливщика дали разный диагноз))))

[andrry 51]

5 часов назад, дрюша сказал:

Нифига не зря! залез,а форсы то сцат, теперь форсы будут рабочие.

Полностью с вами согласен.

[Алексей Созинов 0]

Opel frontera 2.3 стук в двиготиле помоги кто чем сможет и плохо заводится в зоведённом состояние арёт как трактор 

[дрюша 103]

1 час назад, Алексей Созинов сказал:

Opel frontera 2.3 стук в двиготиле помоги кто чем сможет и плохо заводится в зоведённом состояние арёт как трактор 

Может для начала следует открыть свою тему, здесь разговор о пропаже тяги :)

далее, подробнее нужно описать,что этому предшествовало(снимали ТНВД,цепь меняли,бошку снимали)какие действия принимались(выставляли всё по меткам,индикатору).

[parik_07 3]

В 31.10.2018 в 17:41, andrry сказал:

Шайбы заказал,как только снял форсунки.

Выкрутил и смотрю что то не то,причем во всех четырех простые шайбы еще и не по размеру 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Вот это порно. 

Добавлено 0 минут спустя

Еще бывает их не ставят, и тогда форсы могут больше не выкрутиться. 

[дрюша 103]

Шайбы, которые медные,отжечь надо(ощущение,будто латунь всучают).

[Asturn 47]

13 часов назад, andrry сказал:

Полностью с вами согласен.

с чем согласен то????Если форсы льют,сзади дым и вонь и заводится херово,ты же писал что всё Агонь у тебя!!! Зачем врал тогда???Что за люди???

[andrry 51]

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Раскалить до красна и в воду,тогда медь мягкая становится.

Про распылители FLAG кто что скажет.Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Нашел бош бразильский по цене ну оочень привлекательной,что и смущает(брать или нет),(остатки или копия)

Фото вроде как реальное,продавец по запросу прислал.

Изменено 2 ноября, 2018 пользователем andrry
Добавил фото

[parik_07 3]

Беру всегда монарк. На запас держу всегда комплект исправных форсунок и комплект распылителей. Сейчас стоят одни и 8 штук на запасе. Это шука всегда выходит из строя неожиданно и когда нет денег и времени ждать. 

[дрюша 103]

В 02.11.2018 в 07:05, Asturn сказал:

с чем согласен то????Если форсы льют,сзади дым и вонь и заводится херово,ты же писал что всё Агонь у тебя!!! Зачем врал тогда???Что за люди???

Знаю точно,что Форсы льют,под нагрузкой копоть,заводится на горячую с полтыка- без прогрева свечей.

У Созинова похоже стук наружу вылез :(((

Изменено 3 ноября, 2018 пользователем дрюша

[Asturn 47]

42 минуты назад, дрюша сказал:

Форсы льют,под нагрузкой копоть

я несколько раз задал вопрос про дым...было написано что всё ОК!Было?Было!!!!Поэтому отвалился вопрос о форсах,потому и негодую.

[Justice 254]

В 31.10.2018 в 17:41, andrry сказал:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

С таким клеймом (полагаю это Кольбеншмидт?) у меня была ГБЦ, но она была от 23YD. С другим ГРМ, нежели на 23DTR...

Ты под клапанную крышку не заглядывал? Сделай фото сбоку распредвала и рокеров- станет все понятно.

[andrry 51]

15 часов назад, Justice сказал:

Сделай фото сбоку распредвала и рокеров

Завтра пойду солярку летнюю сливать пока не замерзла, сфотаю.

[andrry 51]

 

В 04.11.2018 в 01:17, Justice сказал:

Сделай фото сбоку распредвала и рокеров- станет все понятно.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment. Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment. Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.