Поиск сообщества

Кастомный радиатор для цилиндра пневмокомпрессора Air4x4 P99. Спроектирован для кастомного цилиндра и доработанной верхней части компрессора. Фото доработки- позже. Чертёж (неуказанные допуски- симметричные, 0.10 мм): Радиатор P99.PDF Модель Solidworks: Радиатор P99.SLDPRT

Клапанная плита (пластина) компрессора Air4x4 P99 (двойная). Спроектирована для замены стандартной, которая имеет один лепесток без ограничителя (в отличие от Беркута R24). Так же потребуется изготовить три пластинки клапана (чертежи прилагаются), купить или сделать два кольца 8x12x2 из фторопласта (хинт- поиск на алиэкспресс "PTFE gaskets sealing rings"). Фторопластовые кольца по периметру вальцуются краем плиты. Сплайны пластинок клапана в DWG: Клапан выпускной P99 - splines.dwg Чертёж (неуказанные допуски- симметричные, 0.10 мм): Клапанная крышка P99.PDF Модель Solidworks: Клапанная крышка P99.SLDDRW

Маховик (эксцентрик) компрессора Беркут R24\Air4x4 P99: Сплайны в DWG (это не чертёж- контуры для заготовки, базовые контуры для модели): Маховик R24&P99 - splines.dwg Чертёж (неуказанные допуски- симметричные, 0.10 мм): Маховик R24&P99.PDF Модель Solidworks: Маховик R24&P99.SLDPRT

Решил поставить пневмосистему (так как хочу поставить принудительное пневмоблокирование на задний мост), пока теряюсь в следующих моментах: 1. Объем ресивера. Сколько? 8 литров? Два по 10? Или один на 20? Брать от грузовиков или самому делать из баллона от порошковых огнетушителей? Углекислотники- избыточно прочные и тяжелые, такие не нужны. Какой объем даст возможность использовать пневмодрель или гайковерт? Расположение баллона? 2. Производительность компрессора. Есть Челленджер на 72 литра в минуту и ожидаю Агрессор на 160 литров в минуту. Какой ставить и куда? 3. Арматура? Где сделать выводы пневморозеток по левому и правому борту?

Решил вот создать тему про насосы для подкачки колёс. Естественно не ручные) Хотя их качество может тоже стоит обсудить. Идея эта появилась вчера, т.к к нам подкралась зима и перекинув колёса пришлось их подкачать. Решив заняться спортом и покачать ручным который в прошлом году купил за 400р с манометром и всего 1 раз им пользовался (жиклёр продувал на лампе). Но после 20 качков он чёт наеб..ся. Воздух давит назад,клапанов нигде нет, весь залит клеем ничего не открутить, за исключением шланга и поршня. Мучался мучался с ним да бросил. У меня ведь есть и электро, не судьба значит попотеть ))покупал очень давно 4-5 лет назад 600р.тоже использовал всего раз.так вот он колесо подкачивает в 1 бар мин 20(короче не качает)но гудит громко))так вот вчера он осилил всего 2 колеса за вечер и развалился.,раскрутился практически весь,в плоть до моторчика,ну мы ж не китайцы,делаем по своему качественно, разбираем ,паяем подкручиваем. Заработал, но не на долго, ещё 2 колеса за вечер и закипел, остужать снегом гильзу эффекта не давало, и клинанул)) так вот давайте поделимся кто какими насосами пользуется !? Бренд,качество, срок службы, время за которое накачивает шину ну и ЦЕНУ! Надо ведь теперь что нибудь подыскать, а то не дай боже где в дороге спустит... а запаска тоже пустая для красоты весит))) фото своего го..а которым пользовался выложу немного позже.

Радиатор для замены пластиковой "обманки" у компрессора "Агрессор-160". Размеры- точные, посадка на цилиндр- с легким нагревом радиатора.