Поиск сообщества

Главный цилиндр сцепления (ГЦС) Frontera A: C20NE, C24NE, 23DTR и 28TDI - 5/8" (15.87 мм) диаметр цилиндра- 0679317 (Opel), 97201007 (GM), PNB198 (TRW), ADG03410 (Blue Print); X20SE, X22XE и 25TDS - 3/4" (19.05 мм) диаметр цилиндра- 0679302 (Opel), 97202959 (GM), PND718 (TRW), ADG03411 (Blue Print); Ремкомплект для главного цилиндра сцепления Frontera A: C20NE, C24NE, 23DTR и 28TDI - 5/8" (15.87 мм) диаметр цилиндра- 1606734 (Opel), 94054715 (GM); X20SE, X22XE и 25TDS - 3/4" (19.05 мм) диаметр цилиндра- 1606855 (Opel), 97717646 (GM), 5-87831505-0 (Isuzu), 04311-60042 (Toyota); 28TDI - 5/8" (15.87 мм) диаметр цилиндра- 1606362 (Opel), 97724086 (GM). Рабочий цилиндр сцепления (РЦС) Frontera A: C20NE - 0679333 (Opel), 97039456 (GM); X20SE - 0679339 (Opel), 97089715 (GM), ADG 03612 (Blue Print); X22XE - 0679340 (Opel), 97084981 (GM), ADG 03613 (Blue Print); C24NE, 23DTR - 0679332 (Opel), 97039457 (GM), ADG 03611 (Blue Print); 25TDS - 0679349 (Opel), 97142265 (GM), ADZ 93626 (Blue Print); 28TDI - 0679335 (Opel), 94389195 (GM), ADZ 93602 (Blue Print), PJH 115 (TRW), 11580173 (Seiken). Ремкомплект для рабочего цилиндра сцепления Frontera A: C20NE, C24NE, 23DTR - 1606732 (Opel), 94061601 (GM); X20SE - n\a; X22XE - 522004 (Frenkit); 25TDS, 28TDI - 1606740 (Opel), 94058421 (GM), 5-87830813-2 (Isuzu); Главный цилиндр сцепления (ГЦС) Frontera B: 2.2i - 5679319 (Opel), 97203294 (GM); 3.2i - 0679355 (Opel), 97125025 (GM); 22TD - 5679313 (Opel), 97178867 (GM). Ремкомплект для главного цилиндра сцепления Frontera B: 2.2i - 1606004 (Opel), 97722644 (GM); 3.2i - 5679323 (Opel), 97213036 (GM); 22TD - 1606004 (Opel), 97722644 (GM). Рабочий цилиндр сцепления (РЦС) Frontera B: 2.2i - 0679354 (Opel), 97162745 (GM), ADZ93618 (Blue Print); 3.2i, до VIN XV620762 - n\a; 3.2i, от VIN XV620763 - 0679329 (Opel), 97188414 (GM); 22TD - 5679314 (Opel), 97183482 (GM). Ремкомплект для рабочего цилиндра сцепления Frontera B: 2.2i- 1606740 (Opel), 94058421 (GM); 3.2i, до VIN XV620762- 1606871 (Opel), 97714122 (GM); 3.2i, от VIN XV620763- 1606066 (Opel), 97725355 (GM); 22TD- 1606023 (Opel), 97724250 (GM). Ремкомплекты Frenkit:

Тема-справочник по "колхозу" (и по штатной замене), приборов освещения и световой сигнализации для ОФА, ОФБ, Родео. Номера передних фар Opel Frontera A `92-98 (со скосом, H4 и 5W5): Левая- 1216001 (Opel), 91143328 (GM), 0301025355 (Bosch), FR2369 (Lex), 3787961M (Van Wezel); Правая- 1216002 (Opel), 91143329 (GM), 0301025356 (Bosch), FR2370 (Lex), 3787962M (Van Wezel); Номера передних фар Isuzu Rodeo `91-96 (прямоугольные, HB1): Левая- 8943146262 (Isuzu), 313-1101L-HS (Depo); Правая- 8943246253 (Isuzu), 313-1101R-HS (Depo); Номера передних фар Isuzu Rodeo -`91 (квадратные): ? Задние фонари Isuzu Rodeo (на Opel Frontera ставятся с заменой разъема подключения): Левый, с хромированной рамкой- ISROD88-740H-L (Tong Yang), 213-1908L-1 (Depo), 8-97025-473-0 (Isuzu); Правый, с хромированной рамкой- ISROD88-740H-R (Tong Yang), 213-1908R-1 (Depo), 8-97025-472-0 (Isuzu); Левый, с черной рамкой- ISROD88-740B-L (Tong Yang), 213-1908L-2 (Depo), 8-9448-235-9 (Isuzu); Правый, с черной рамкой- ISROD88-740B-R (Tong Yang), 213-1908R-2 (Depo), 8-9448-235-8 (Isuzu). Угловые указатели поворота Isuzu Rodeo (на Opel Frontera ставятся с вырезанием отверстия под штатный патрон подключения, отрезанием уха): Левый, с хромированной рамкой- ISROD92-030Y-L (Tong Yang), 313-1501L-AS1 (Depo), 8-94324-095-0 (Isuzu); Правый, с хромированной рамкой- ISROD92-030Y-R (Tong Yang), 313-1501R-AS1 (Depo), 8-94324-094-0 (Isuzu); Левый, с черной рамкой- ISROD92-031Y-L (Tong Yang), 313-1501L-AS2 (Depo), 8-94324-095-0 (Isuzu); Правый, с черной рамкой- ISROD92-031Y-R (Tong Yang), 313-1501R-AS2 (Depo), 8-94324-094-0 (Isuzu); Оба, прозрачные, с хромированной рамкой- 313-1501P-B-1C (Depo). Внутреннее освещение: Плафон внутреннего освещения передняя часть- 96164303B (GM) встает 1в1. Прочее: Рамки крепления фар Isuzu Mu\Opel Campo (стальные, не для фронтер!)- 213-1712 (Depo); Повторители указателя поворотов, на крыло- 5505195E (Polcar), 50200550 (Klokkerholm), 2BM 003 563-111 (Hella). Примеры "колхоза": Фары от Isuzu Rodeo `92-96 с заменой решетки радиатора и доработкой "телевизора" Landcruiser.ru: Бюджетная модификация света на 78 (может быть интересен опыт) Каталоги: Страница каталога Depo, оптика для Isuzu;

Компанией "Лаборатория внедорожного тюнинга", профессионально занимающейся разработкой и изготовлением сертифицированного внедорожного тюнинга, сделаны передние силовые бампера на Опель Фронтера А и Опель Фронтера Б. Есть сертификат. Стоимость в полной комплектации (дуга, корзина под лебедку, обрамления встроенных фар, усиленные вырезы под клюв джека) - 35 тысяч рублей. Если организуем клубную закупку- будет дешевле. Галерея "Лаборатории": http://offroad-group.com/photos/ Контакты и реквизиты: ООО «Агалатовская ротамолдинговая компания», [email protected] Фактический адрес: Россия, 188653, Санкт-Петербург, Всеволожский р-н, поселок Агалатово д.141 Многоканальный телефон: +7 (800) 700-3083 (бесплатная линия) Только WhatsApp: +7 (965) 016-7174 Режим работы офиса: понедельник - пятница, с 10:00 до 19:00 суббота, воскресенье - выходные дни.

Сварка авто, мелкий ремонт авто, настройка дизельных форсунок на ОФБ, на другие еще не делал переходники! Почта [email protected] или личные сообщения, +7 981 861-5939.

Офб дизель 2.2 где-то то года 2 назад удалил глушитель и осталась одна банка, но что то или слух стал лучше или банка перестала глушить, начал меня он напрягать, и так двигатель в салоне гудит да ещё и выхлоп с багажника гудит, вопрос с чего поставить банку или в место банки глушитель, но что бы не тормазила выхлоп, и глушило хорошо?

Для Опель Фронтера Б. Взято с Д2, у Владимира: https://www.drive2.ru/l/8344735/ Чертежи и модели: Бампер задний симметрия без основ.dwg Бампер задний симметрия без основ.rar

Добрый день, вопрос по РЦС, поменял все манжеты и он через время начал течь, что может быть, брак манжет или хана рцс?

Добрый день..подскажите пожалуйста ФРОНТЕРА В 2.2 дт заводиться без нареканий температура 85-90 печка дует прекрасно горячим воздухом и вдруг начинает дуть холодным через какое то время опять горячим