Поиск сообщества

Всем здравствуйте. Машина досталась без реле, с кнопкой. Достала меня эта кнопка. Решил сделать реле. Опыт уже был. Делал на Паджере. Представляю на ваше обозрение этот вариант. Это не самый простой вариант. Он содержит контроль работы свечей и догрев во время старта. В идеале конечно можно еще замутить схему догрева после старта, но это в будущем. Итак. Для реализации этой конструкции я использовал: коробку от советского реле поворотов, таймер(брал на али), реле (силовое реле на 80 ампер), герконы из охранных датчиков, резисторы 1-2 ком, диод, эмалированный провод (1-1,3 мм), предохранители. Датчик исправности свечи представляет геркон вокруг которого намотан провод. Ток проходя через этот провод(катушку) наводит магнитное поле на геркон и он замыкается. Геркон в свою очередь, подключен через сопротивление на светодиод. Это для каждой свечи отдельно, четыре свечи, четыре анализатора, четыре светодиода. Общая планка со свечей снимается, и от реле на каждую свечу идет отдельный провод. Кому сложно будет, можно будет сделать и без анализатора, а вот от догрева во время старта я не советую отказываться. Зимой при -20 это просто необходимо. Пару слов по поводу реле. Не берите реле для стартера. Они дохнут при продолжительной работе. Это видать сделали специально, чтоб не сжечь стартер. Реле должно быть силовое, разгрузочное. Я нашел на 80 ампер. При монтаже все родные детали и дорожки с платы реле удаляются. Для светодиодов контактов не хватило, пришлось добавить разъем. Для подачи питания на силовой контакт используется два контакта. Если будете делать без анализатора, то и для выхода после реле тоже используйте два контакта. Есть несколько нюансов при монтаже. Чуть позже выложу фото если нужно будет кому.