Перейти к содержанию
FRONTERA.RU

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'термолента'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Поговорим о том, о сём...
    • Давай прокатимся
  • Техничка Opel & Isuzu: эксплуатация и ремонт
    • Техничка общая
    • Двигатели
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть и управление
    • Кузов и рама, салон
    • Электрика
    • Системы разные
    • Расходники и ГСМ
  • Барахолка и не только...
    • Услуги наших одноклубников и клубные скидки
    • Разборки или машины в разбор
    • Частные объявления
    • Шины, диски, колёса

Блоги

  • Бложик зёбровода...
  • Фронтера А Спорт 2.0

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 1 результат

  1. Имеет меня моя движимая недвижимость ОВБ 1997 года. Проблема - заводской брак чугунных коллекторов на проклятых двигателях с маркировкой - Х. Дают трещину. Меня такая беда стороной не прошла, тоже лопнул, аж в трех местах. Новый по цене нифига не чугунины. Решил приколхозить коллектор от ............................ десятки, говорят с напиллингом подходит. Ссылка вот - https://stinger-shop.ru/catalog/vypusknoj-kollektor-pauk-dlya-inomarok-vaz-21106-c20sel/vypusknoj-kollektor-pauk-vaz-21106-s20xe/ Вопрос знатокам - стоит ли заказанный коллектор заматывать в термоленту. Если да - в какую лучше. Либо приварить к коллектору пару-тройку гаек и из нержавейки соорудить тепловой экран???
×
×
  • Создать...