Прорабатываю установку эбера D5WZ (догреватель, который можно запускать как предпусковой).
По топливу.
Есть идея взять топливо прямо с топливного фильтра, точнее- с лягушки-подкачки: на них, которые ставились на Опели Монтереи, Исузу Бигхорн, есть ещё одно резьбовое отверстие, с непросверленной стенкой, которое сообщается с выходом из фильтра. Планирую просверлить тонкую стенку, поставить банджо-болт или штуцер и взять оттуда подачу для эбера. От завоздушивания ТНВД будет защищено обратным клапаном и качественными шлангами. Плюс зимняя солярка и антигель. Врезать тройник в обратку и заглушить отверстие можно будет всегда. Зато после фильтра- подача солярки в печку...
Критикуйте.