Поиск сообщества

Вопросы и советы по этому чугуниевому опелевскому счастью спрашивайте тоже тут. Запчасти для двигателя 23DTR: Капитальный ремонт 23DTR, партнамберы и полные затраты на моём примере: xls в dropbox Игольчатый подшипник коленвала- 410 0001 10 (Luk), F-86755 (Ina); Болты ГБЦ- 14-32042-02 (Reinz), прочность 10.9, T02803-00 (Glaser) - прочность 8.8, но протянулись хорошо; Втулка клапана направляющая, полуфабрикат под доработку ГБЦ- VAG92372 (AE), 012184 (Metelli), 0712184 (Koivunen Oy); Втулки распредвала, полуфабрикат- AEC4091UNB (AE), N1114SEMI (Glyco); Втулки ВГШ, комплект- 011 BS 19573 300 (Mahle Kolben), поштучно- 55-4228 SEMI (Glyco); возможно- 12030-31N00 (Nissan, D=33, d=30, L=33); Распредвал- T0103 или T0105 Motive Components (были на www.autopiter.ru); Цепь ГРМ (правильной, "дизельной", толщины)- 509361 (Febi) или 99110171 (SWAG). AE, ATS и Ruville - не брать, тонкие!; Звезда цепного привода ГРМ, верхняя- 3448989 (GM); Прокладки бумажные между передней крышкой и блоком (ставить обязательно)- 70-27384-10 и 70-23429-10 (Reinz); Картридж турбины 23DTR - 1000030157 (Jrone); Турбина в сборе- C13-104-01 (CZ, от ГАЗ-3309, дв.ГАЗ-5441, встаёт как родная, давит МЕНЬШЕ на 20-30%); она же- C13-114-01; Ведущая шестерня насоса масляного- 646525 (GM, Daewoo), 40070008 (SWAG) - это низкая шестерня!, для 23 НЕ ТУРБО (Омега, Кадет); Штуцер-переходник для масляного датчика - 269641615 (Sirit).

Тормозная система: Передняя подвеска и рулевое управление: Кузов и салон: Замок капота, в сборе - 1178084 (Opel), 8402500-K80 (Great Wall); Резиновые упоры капота - 8402015-K00 (Great Wall); Газовый упор стекла 5-й двери - 8163462 (Lesjofors), 444062 (Kilen);

Рекомендую выкладывать ссылки на интересные детали для Исузу\Опелей. Прошу не выкладывать ссылки на не профильные детали. Так же, если ЛИЧНО не проверена совместимость- прошу указывать это. 1. Втулка рычага МКПП, комплект, совместимость- неизвестна: for Isuzu D-max Dmax Holden Tfr Tf Pickup GEARBOX SHIFTER CUP BUSH LEVER 1-897301256-0 1-897161606-0 2. Ручки дверные, внешние, совместимость- неизвестна. use for isuzu pickup 1988-1995 honda passport door outer handle front rear Textured Black Door Outer Handle use for isuzu pickup Tfr Black plastic left&Right Rodeo 1992-1997 3. Резистор вентилятора отопления, совместимость- неизвестна. Fan Resistor 8972407410 FOR ISUZU Rodeo TF 1988-1997 \FOR HONDA PASSPORT 01-94 Jackaroo, Holden RESISTOR, POWER EVAPORATOR FOR ISUZU RODEO 1993-1997 HONDA PASSPORT 4. Подрулевой переключатель для ОФА (от пикапа Isuzu TFR). https://m.aliexpress.ru/item/32832797168.html

Детали Opel Frontera A, 1992-98: Популярные ломучие-гниючие или теряющиеся мелочи, расходники: Амортизатор (газовый упор) пятой двери- 882 232 (Stabilus, штатный, 135HM) или 87170-1F100 и 87170-1F110 (KIA\Hyundai, левый-правый, 135HM) или УАЗ-3163 (Fenox A901 023C3, 250HM); Дефлекторы ветровых стекол- от ВАЗ-2109, или SDSDF534(родные), он же O12092; Дефлекторы ветровых стекол (ШИРОКИЕ) - OE12092; Брызговики- PTP001061 (ПТП64 российские) или 120704 (Rezaw-plast польские) по форме абсолютно одинаковые. Пробка (крышка) заливной горловины бензобака- пробка (крышка) масляной горловины ваз-2108; Трос газа (лёгкий колхоз, см.описание ниже по ссылкам) - 11,1242 (Cofle); Трос спидометра 3200 мм - SC 32 (Zevs); Масляный фильтр 2.3DTR - 0 451 103 217 (Bosch), OC278 (Knecht/Mahle), LS415 (Purflux), OP625 (Filtron) или если "доехать"- масляный фильтр от вазов; Фильтр воздушный C24NE, 23DTR - 1 457 433 310 (Bosch), LX448 (Knecht/Mahle), A325 (Purflux), AP056 (Filtron);Фильтр топливный 23DTR - KC 68 (Knecht/Mahle), PP 837 (Filtron); Концевик двери - 3758011B00 (Great Wall); Ручка потолка - 96191566 (GM). Трансмиссия, передняя ось: Сальник поворотного кулака- 8-98036-595-0 (Isuzu) или 3001130-K01 (Great Wall) ; Пыльник поворотного кулака- 8-98036-560-0, 8-97123692-0 (Isuzu) или 2303391-K01 (Great Wall); Важно - пыльник и сальник кулака - ПАРНЫЕ детали, сочетаются только: - 8-98036-595-0 с 8-98036-560-0, - 8-97044-609-1 с 8-97044-741-0, - китай сочетается сам с собой, и то- не всегда. Шайба над игольчатым подшипником в поворотном кулаке- 8-94407-718-0 (Isuzu) или 3001113-K01 (Great Wall - не брать, говно); Подшипник игольчатый ШРУСа- 7E-HK3016C (NTN), 141040 (Cargo), HK3016 (SKF); Сальник ступицы- 8-98036594-0 (Isuzu) или 5281044100 (Hyundai\Kia); Подшипники ступицы- HR 32008XJ (наружный) и HR 32009XJ-A (внутренний, обязательно с буковой "A", она обозначает увеличенный радиус скругления кромки внутреннего диаметра); или ремкомплект VKBA 1985 (SKF), это 2 подшипника и 1 сальник, но сейчас- не рекомендую, сальник там посредственный, а внешний подшипник- индийский; Гайка регулировки передних подшипников ступицы- 4153108000 (Ssang Yong), 3001102-K00 (Great Wall); Шайба стопорная гайки передней ступицы- 3001103-K00 (Great Wall); Подшипник полуоси переднего моста- 8-94407-724-0 (Isuzu), он же 6006-DUNR, 6006-RSNR; Сальник полуоси переднего моста (в корпусе моста стоит)- 8-97373-555-0 (Isuzu); Сальник хвостовика переднего редуктора (переднего моста)- см.сводный файл по мостам Opel и Isuzu; ШРУС наружный ("граната")- ISZ-04 (ASVA), IS-04 или IS-004 (HDK), 302640 (Loebro), для машин с 92 по 96 год, для длинной (считайте шлицы на приводе и диаметр вала, размер гранаты); Сайлентблоки крепления переднего моста к раме- I2444P (RBI) или 8-94408840-2 (Isuzu), ПЛЮС втулки. Пыльник ШРУСа внешнего и внутреннего- 66-421 или 06-413 (1-56), первый номер подходит лучше; Хомуты для пыльников ШРУС - см.соответсвующую тему, универсальные- MOX100 (Masuma); не проверено- Кулак поворотный левый- 3001111-K01-B1 (Great Wall); не проверено- Кулак поворотный правый- 3001112-K01-B1 (Great Wall); Ступица передняя- 3103101-K00SH (Great Wall); См.ниже "Масла и смазки"; Трансмиссия, задняя ось: Подшипники, сальник, сминаемая втулка: xls в dropbox Сальник хвостовика заднего моста- 01-3004060774-A (Dello); Подшипники задних полуосей: - колхоз1, подшипник 6308-2RS + запорная втулка от волги с расточкой до 39.8мм + проставка под сальник + сальник 12010977B (Corteco); - колхоз2, подшипник 6308-2RS + запорная втулка 015B-R (NSK-NTN), c040 (Koyo) или c040aubfbj (Koyo\FBJ\Nachi, а по-факту- Китай) + проставка под сальник + сальник 72х50х7мм; Штуцер сапуна заднего моста- Z-102, Z-118, Z-119 (WP, разный размер трубки); Шпилька колесная для передних ступиц- MB911495 (Mitsubishi); Шпилька колесная для заднего моста- MB584750 (Mitsubishi), JN821MZ (Masuma, LS, CS и т.п.); Трансмиссия, карданные валы: Крестовины кардана- 51.344 (Scan-tech) , U-110 (Loebro), GU1100 (GMB), Blue Print ADZ 93909; Подвесной подшипник, обойма- VO1340501 (German Parts); сам подшипник - 180109 (ГОСТ) или 6009-2RS (ISO) или 6009DDU; Муфта вала карданного- 1220843 (Volvo), 26 11 7 511 454 (BMW), или муфта от Шнивы + болгарка + более длинные болты (прочность 10.9!); См.ниже "Масла и смазки"; Сцепление Opel 2.3DTR: Главные и рабочие цилиндры: тема тут Сцепление, выжимной и тому подобное: тема тут См.ниже "Масла и смазки"; КПП и раздаточная коробка, тип- MUA (она же MSG-5F для машин Isuzu, не путать с MSG для "коротыша" 2.0!): Сальник первичного вала- 7мм высота, BH1937F (NOK), I3658 (MUSASHI), 8-97046-699-0 или 8-97046-699-3 (ISUZU), 19033955B (Corteco) или 6.5\6.7мм высота - H501-17-103 (Mazda), 19033800B (Corteco), 10494 (SKF) - размеры, описание; Сальники между КПП и раздаткой (2шт.)- AE8798G (NOK), 8-97046-701-2 или 8-97046-700-0 (Isuzu), 8-97046-701-0 (THO), I3660 (MUSASHI), 16518 (SKF) - размеры, описание; Сальник раздатки к переднему кардану- AH8507F (NOK), 8-97046-703-2 (Isuzu), 18015 (SKF) - размеры, описание; Сальник хвостовика КПП 97046705 (GM), 8970467053 (isuzu)-размер 38 x 49.5 x 8 / 12.4, 19033963B (Corteco)-размер 38,2X49,2X8X12,1. Сальник раздатки к заднему кардану- BH2080G (NOK), 8-97046-707-2 (Isuzu), I3559 (MUSASHI), 40*58*9; под вопросом. Сальник штока переключения передач- или 19033956B (Corteco), 14*24*7 - в коробочке был AR0515G (NOK) или 19034031B (Corteco) 14*25*7 - оригинал AR0519I (NOK); Бронзовые втулки штока переключения передач (2шт.)- 8-94478-119-0 (Isuzu) или 0702533 (Opel); Пластиковая втулка рычага переключения передач (большая, опорная)- 8-94462483-0 (Isuzu), 0738869 (Opel), 94462482 (GM); Пластиковая втулка рычага переключения передач (мелкий пуцик)- 8-94442-099-0 (Isuzu) или 0738446 (Opel); Гайка крепления фланца переднего кардана на валу РК- 452-1802097 (УАЗ), 27X1.5 плюс шайба; Ведущая шестерня спидометра, 6 зубов- 8-94333-535-2 (Isuzu или Honda)- стальная, фиксируется втулкой и шариком, а не только одной клипсой (как пластиковая), при установке нужно включить голову; Подшипники КПП и раздаточной коробки MUA (исправленный и дополненный файл Flanger`a): xls в dropbox Переборка КПП и раздатки, полные затраты на моём примере (без учёта стоимости донорской КПП): xls в dropbox Тормозная система (до 96 и после - два вида тормозных систем): Крепление двигателя и кузова: Опора двигателя (2.3DTR/2.0i/2.4i)- 12361-54143 (Toyota); TM-23 (Febest, 50мм высота), 598 15101 (Longho, 45мм высота); дополнить старыми пластинами от родной подушки (на этой подушке нет контр-аварийных крюков); Опора КПП- 1706000k01 (GreatWall), пересверлить крепёжные отверстия, она на 10 мм выше штатной, качество- посредственное; Опоры кузова (подушки) - вся информация тут: Рулевое управление: Маятниковый рычаг- 8-97102-823-0 (Isuzu); SI-5315 (555); Рулевые наконечники- OP-ES-1501 и OP-ES-1502 (Moog), 11711 и 11712 (Lemforder). Демпфер рулевой- 8-97161-106-1, 8-97161-106-0, 8-94312-814-1, 8-94312-814-0 (Isuzu); SD1009 (Tokico); Ремень ГУР- 1 987 947 605 (Bosch, 10х825мм); Сальник рулевого редуктора (мягкий, верхний)- 8-94240-932-0 или 8-97103-747-0 (Isuzu), пыльник (нижний)- 9-09924-261-0 или 8-94452-707-0 (Isuzu), I3539 (Musashi); Ремкомплект рулевого редуктора (сальники и уплотнительные кольца)- 8-97014-666-0 (Isuzu) или 09 00 402 (Opel); Насос ГУР 2.3DTR, 6NO422155E (посадочный диаметр сальника 36мм, вал в месте контакта сальника 17мм): Сальник насоса ГУР: 17\36\7мм - 19019934B (Corteco); Подшипник: 17\40\12мм - 6203DUL8A (NSK); 6203DDU (NSK); Набор резинок с сальником (сальник может быть 19\36): 85,9116,1 (Scan-tech); Сайлентблоки крепления ГУР - 03081 (Febi); Прочие насосы отличаются посадочным диаметром сальника и вала, подшипник одинаковый: сальник 17\34\8мм 90311-17007 (Toyota); сальник 19\36\7мм 19026517 (Corteco); Подвеска: Стартер 23DTR (Bosch, Made in Spain): Бендикс стартера - 132079 (Cargo), DRI14821 (ATS); Втягивающее реле - 132258 (Cargo), 0 331 303 002 (Bosch); 66-9147 (WAI); Держатель щёток стартера - 134661 (Cargo); Вилка включения стартера - 135777 (Cargo); Щетки стартера, комплект - 1 007 014 143 (Bosch); Игольчатый подшипник - 140242 (Cargo, в коробочке - NTN); Втулки вала двигателя стартера - 140250 и B140563 (Cargo); Системы охлаждения, отопления, выпускная система: Радиатор охлаждения двигателя - 353244T (Termal); Бачок расширительный - A11-1311111BA и крышка бачка расширительного - A11-1311120 (Chery); бачок вставить внутрь половинки старого бачка + резинка для фиксации; расширительный бачок - 96144549 (GM), нужно колхозить крепление. По штуцерам и даже по пробке 1в1. Вискомуфта 23DTR- 1214900100 (JP); Бумажная прокладка между помпой и передней крышкой двигателя - 4642541 (Elwis); Патрубок термостата (маленькая "запятушка" к помпе) - 235311A (Malo) или 220235 (Impergom); Радиатор системы отопления салона ("печка") - MK5017 (Zekkert), OL6182 (AVA), 52134 (NRF); Вентилятор системы отопления - 8104100-K00 (Great Wall, изменить полярность на разъеме, проверить), 8-97211-953-0 (Isuzu). Кузов, арматура крепления элементов и внешняя отделка: Личинка замка- 3704110-B00 (Great Wall); Клипса крепления решетки радиатора к кузову (мелкие, ломучие)- 8-94218-027-0 (Isuzu); Сайлентблок крепления масляного радиатора к кузову- 013008170745A (Dello); Заливная горловина топливного бака- от Sailor`a 1101210-B00 (GreatWall); для неё пробка- 1101220-F00 (Great Wall); Топливная система: Распылители для форсунок ТНВД Bosch VE, ремонт, детали, настройка Как развоздушить топливную систему (и подобных дизелях) ТНВД Bosch VE- ремонт, детали, настройка Установка впрыска Opel 2.3DTR для чайников: txt в dropbox Топливный шланг обратки 3.2мм- 09487 (Febi); Волнистые (теплоотражающие) шайбы форсунок- 08 21 701 (Opel) - ставить выпуклостью вниз, как тарелку; Медные уплотнительные шайбы форсунок- 206 580 015 (Hans Pries); Подкачивающий топливный насос низкого давления (ТННД)- PBS165 (GP) или V25-8117 (Vaico, доработать уши напильником); Обратный клапан между ТНВД и топливным фильтром, алюминиевый, 8мм штуцеры- 080785 (Cargo) или 9042 (Meat&Doria); такой же клапан с 6мм штуцерами- 080784 (Cargo) или 9044 (Meat&Doria) Генератор и вакуумный насос: Генератор 100A с вакуумным насосом в сборе- ALT-V002 (Unipoint) или XAL4052 (Dexel), минимум колхоза: штуцеры смазки- через переходники, вакуумный клапан- снять со старого; Ротор генератора (если слизало шлицы вакуумного насоса)- A/ 656 (Orme) или 132850 (Cargo); Ротор вакуумного насоса (включая лопатки)- 134326 (Cargo); Вакуумный насос в сборе- 9 491 337 024 (Bosch), AUB6807DD (Krauf); Сальник в генераторе- 132734 (Cargo); Лопатки вакуумного насоса- 135973 (Cargo); Сайлентблоки крепления генератора (колхоз)- 03081 (Febi); Ремень генератора- 1 987 947 607 (Bosch, 10х888мм) или 1 987 947 608 (Bosch, 10х900мм); Электрика: Включатель стояночного тормоза- 94580521 (GM или Daewoo); Предохранитель 60А- T11-3722053 или A11-3722023 (Chery); Датчики, реле, переключатели: Датчик разряжения (вакуума )- 3102.3829010 (ГАЗ), устанавливать с переходником или перерезать резьбу; Датчик давления масла- 4.60688 (Diesel Technic) - работает от 1 месяца до нескольких лет, кому как повезёт; На корпусе крепления термостата 2.3DTR и его крышке располагаются (по увеличению размера элемента): температурный датчик охлаждающей жидкости- 3439088 (GM); термоклапан системы ЕГР- 90 412 576 (GM); выключатель-термостат- 13 41 014 (Opel); температурный выключатель холодного пуска- 90 338 259 (GM); Схемы расположения реле и предохранителей на OFA или тут: Реле и предохранители (выложу позже) Запчасти для двигателя 2.3DTR: 3.1TD Isuzu 4JG2-T- двигатель, сцепление, топливная, QOS: Двигатель: тема тут Сцепление: тема тут Распылители для форсунок: тема тут Система QOS: тема тут Болты, гайки, штуцеры, 2.3DTR (мм, диаметр\шаг резьбы\длина\длина резьбы\прочность\голова): Крепления крышек шатунов- 9\1.0\48\43\12.9\"толстая" голова на 14 (возможно подойдет Febi 01964); Крепления крышек коренных подшипников- 10\1.5\65\62\10.9\обычная голова на 17; Крепления маховика- 10\1.0\48\46\12.9\"тонкая" голова под звезду на 17; Крепления переднего моста- 14\1.5\90\65\10.9\обычная голова на 22- болт от рулевой сошки КАМАЗа, №853021; Крепления оси верхнего рычага (развальные болты)- 14\1.5\75\35\10.9\обычная голова на 22- болт чашки МКД КАМАЗа, №1/59777-31 Винт фиксации кольца регулировки переднего ступичного подшипника- 4\0.7\8\10.9\потайная голова-крест или 3001104-K00 (Great Wall); Болты крепления кардана- 10\1.0\30\25\10.9- №201518-П29 (УАЗ); Гайка крепления кардана- 10\1.0\10.9\под 15й ключ- гайка болта шатуна двигателя ЗМЗ-402 №292758-600 (ГАЗ); Болты крепления шайбы, запирающей подшипники с полуосями в заднем мосту- 12\1.75\30\30\10.9 Болты крепления траверсы КПП- 12\1.25\25\25\10.9- болт М12х30 шкива коленвала ВАЗ №21081/55404/33; Болты крепления корзины сцепления- 8\1.25\18\16\10.9\под 12й ключ или под шестигранник; 6 штук Болты крепления крышки корпуса сцепления к БЦ, спереди- 8\1.25\25\25\8.8\обычная голова на 13; 6 штук Болты крепления крышки корпуса сцепления к БЦ, снизу- 10\1.5\30\30\8.8\обычная голова на 17; 2 штуки Болты крепления крышки корпуса сцепления к БЦ, по бокам- 8\1.25\55\55\8.8\обычная голова на 13; 2 штуки Болты крепления КПП к БЦ- 10\1.5\38\35\8.8\обычная голова на 17; 5 штук Болт крепления стартера к БЦ, сквозной, с гайкой- 10\1.5\50\20\10.9\"толстая" голова на 15; 1 штука Болт крепления стартера к БЦ, крайние- 10\1.5\30\30\10.9\"толстая" голова на 15; 2 штуки Штуцеры от масляного радиатора в масляный термостат- M18*1.5; Рулевые тяги- левая и правая резьба- M14*1.5; Масла и смазки: Инструменты: Рассухариватель- от классики, рычажный- не очень удобен, но подходит; Головка для отворачивания форсунок- на 27, ГЛУБОКАЯ (лучше специализированная); Головка для отворачивания ГБЦ- внутренняя 12-ти лучевая звезда на 12, ДЛИННАЯ (=>80мм); Головка для отворачивания болтов крепления выпускного коллектора, турбины- обычная на 10 НО! 12-ти гранная; Пластиковые калибры Glyco для проверки зазоров в подшипниках скольжения (применение описано в мануале Haynes и его русских репринтах): Код \ диапазон измерения - SPR1 STD \ 0.05-0.15, SPB1 STD \ 0.102-0.229, SPY1 STD \ 0.23-0.51, SPG1 STD 0.025-0.076. Каталоги Cargo: Топливные системы- каталог не доступен, пока в поиске; Генераторы, стартёры- "Каталог HC-Parts 2011-2012", pdf в dropbox; Сервисные программы (схемы и номера деталей, техноты, нормирование): Bosch ESI[tronic], в гугле: "Bosch ESI[tronic] скачать" Opel TIS, в гугле: "Opel TIS скачать" Opel EPC, в гугле: "Opel EPC скачать" Прочие материалы: Маркировка цепей ГРМ (Febi), pdf в dropbox Каталог NOK (сальники, уплотнения и т.п.), zip в dropbox; Ссылки на темы по ремонту: Всё о подшипниках передней ступицы; Переборка насоса ГУР (внимание! номера сальников см.выше); Про переборку турбины KKK14-KKK24 (на английском); Про переборку турбины аналогичной KKK14(на русском); Переборка МКПП типа MUA, часть 1, часть 2, часть 2.5, раздатка; Данные по карданным валам Isuzu Trooper\Bighorn, Opel Monterey; [FAQ] Замена "домиков"-опор заднего рессорного моста ОФА; О рессорах от Great Wall Wingle на ОФА, детально; Светодиоды для "стопов", "поворотников"; ДПВС ("самоблок") НИРФИ для переднего редуктора ОФБ; ДПВС ("самоблок") НИРФИ для переднего редуктора Isuzu 10-bolt; Где купить: тут - блокировки на весь модельный ряд Опель-Исузу (и не только) - опоры (кронштейны) крепления рессор к заднему мосту; - верхние оси передних рычагов ОФА, ОФБ, Исузу; - дистанционные кольца для установки подшипников дифференциала 368A/362A, вместо дорогих 368A/362AX; - наборы полуосевых подшипников для задней полуоси ОФА и ОФБ; - пороги кузова ОФА, ОФБ, Монтерей\Бигхорн\Труппер, Патруль, (кузовной элемент, не подножки!);

Модель двигателя C24NE Производитель General Motors (Opel) Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый Используемое топливо Бензин АИ-95 Объем двигателя, куб.см. 2410 Мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 125 (92) / 4800 Крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 195 (20) / 2400 Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 95 / 85 Количество клапанов на цилиндр 2 Степень сжатия 9.2 Дополнительная информация Моновпрыск, OHC, без нагнетателя Расход топлива, л/100 км 11.3 Выброс CO2, г/км 269 Запчасти: Гидрокомпенсаторы- 0640054, 5234520 (Opel), CF50 (Motive Components), FOL5 (AE); Сальник коленвала, передний- 0638193 (Opel), 90298195 (GM), 50-305272-00 (Goetze), 590762 (Elring); Сальник коленвала, задний- 0614815 (Opel), NB469 (Payen), 81-20667-30 (Reinz), 694.665 (Elring); Комплект прокладок двигателя- 21-256622-80 (Goetze), 022818501 (Reinz), 763.986 (Elring), 1606713 (Opel), 90398567 (GM); Прокладка клапанной крышки- 50-026499-00 (Goetze), 71-28229-00 (Reinz), 764.035 (Elring); Прокладка ГБЦ- 30-025662-10 (Goetze), 61-26255-10 (Reinz), 914.274 (Elring), BJ170 (Payen); Прокладка боковой крышки двигателя- 0607502 (Opel); Прокладка передней крышки, левая- 90353038 (GM), 638 723 (Opel), 013006380723A (Dello), 00203100 (Ajusa), 201228466 (Hans Pries); Прокладка передней крышки, правая- 0638724 (Opel), 00203000 (Ajusa), 201229466 (Hans Pries); Прокладка заглушек распредвала (торцы вала, 2 шт.)- 0638252 (Opel), JN924 (Payen); Упорный винт распредвала- 8966222 (GM); Прокладка выпускного\впускного коллектора- 31-026476-10 (Goetze), 70-28228-10 (Reinz); Прокладка коллектор-выхлопная труба- 702740900 (Reinz), 3102684000 (FM), 0854948, 90 99361 (GM), 256-711 (Bosal); Прокладка поддона, верхняя- 712812300 (Reinz), 764.086 (Elring), 0652601 (Opel), 50-026493-00 (Goetze); Прокладка поддона, нижняя- 0652536 (Opel); Пробка сливная масляного поддона- 0652475 (GM), 03160 (Febi), 40 90 3160 (SWAG); Шайба-прокладка сливной пробки- 2091046 (Opel); Шайба-прокладка гидронатяжителя цепи- 813.133 (Elring), 402885H (Corteco), 760520100 (FA1), 2091 045 (GM); Крышка маслозаливной горловины- 0650094 (Opel), 01213 (Febi), 40 22 0002 (SWAG); Колпачок маслосъёмный- 90284185 (GM), 70-27431-00 (Reinz), 24-306560-50 (Goetze, комплект), 702.951 (Elring); Болты ГБЦ, М12х65- 0607252 (Opel), М12х98- 0607955 (Opel), М8х110- 2024069 (Opel); Болты ГБЦ, набор (5+5 шт.)- 14-32039-01 (Reinz), HBS161 (Payen), 22-29007B (Goetze); Шпилька коромысла- 0640355 (Opel); Болт крепления клапанной крышки- 2000949 (Opel); Втулки распредвала, комплект- AEC4094 UNB (AE, 4 штуки), N184/4 SEMI (Glyco, 4 штуки), 4C5186 (ACL), AEC3087 UNB (AE, 3 штуки) или GS268S, GS269S, GS270S, GS271S (Glyco, по-штучно). Вкладыши коренные: STD- 87 757 600 (Kolbenschmidt), AEM5256STD (AE), 90509572, 94151601, 97726812 (GM), H901/5 STD (Glyco), MB526AM (King); 0.25- 87 757 610 (Kolbenschmidt), AEM5256 0.25MM (AE), 618165, 618743 (GM), 0618743 (Opel), H901/5 0.25MM или H9015025MM (Glyco), 011HS19567025 (Mahle), MB526AM025 (King); 0.50- 87 757 620 (Kolbenschmidt), AEM5256 0.50MM (AE), 1606091, 97727023 (GM), 011HS19567050 (Mahle), H901/5 0.50MM (Glyco); 0.75- 87 757 630 (Kolbenschmidt), AEM5256 0.75MM (AE), MB526AM075 (King); 1.00- 87 757 640 (Kolbenschmidt), MB526AM10 (King). Шатунные вкладыши: STD- 87 758 600 (Kolbenschmidt), AE-B4599 (AE), 011PS19564000 (Mahle), 71-3753/4 STD или 7137534STD (Glyco), CR4411AM (King); 0.25- AEB4579 025 (AE), 011PS19565025 (Mahle), 71-3753/4 0.25MM или 7137534025MM (Glyco), CR4411AM025 (King); 0.50- 87 758 620 (Kolbenschmidt), AEB4599 0.50MM (AE), 011PS19564050 (Mahle), 71-3753/4 0.50MM или 7137534050MM (Glyco), CR4411AM050 (King); 0.75- AE-B4599 075 (AE), 037HS10596075 (Mahle), 71-3753/6 0.75MM или 7137534075MM (Glyco), CR4411AM075 (King); 1.00- CR4411AM10 (King). Поршни: 95.0- 91 937 600 (Kolbenschmidt), 0119500 (Mahle), 56014680 (Perfect circle), 1815000 (Yenmak); 95.5- 91 937 610 (Kolbenschmidt), 0119501 (Mahle), 56014681 (Perfect circle), 24089050MM (AE), 1815050 (Yenmak), OP06240210 (Dominant). Кольца поршневые: 95.0- 011 95 N0 (Mahle), 9-3537-00 (NE), 08-307300-00 (Goetze), 47903470 (Perfect circle); 95.5- 011 95 N1 (Mahle), 9-3537-50 (NE), 08-307307-00 (Goetze), 47903471 (Perfect circle). Втулка ВГШ (просверлить масляный канал после установки и развертки)- 552528SEMI (Glyco); Цепь ГРМ- 0636353 (Opel), 09360 (Febi), 99 11 0083 (SWAG); Направляющая цепи ГРМ- 90281832 (GM), 02886 (Febi), 4009 0003 (SWAG); Направляющая рейка (планка) цепи ГРМ, успокоитель- 90080903 (GM), 0636812 (Opel), 02885 (Febi), 4009 0001 (SWAG); Гидронатяжитель цепи ГРМ- 2898847, 8939965, 0636377 (Opel), 02879 (Febi), 4010 1000 (SWAG); Натяжитель цепи ГРМ, "башмак"- 8930030, 0636700 (Opel), 03339 (Febi), 4009 1000 (SWAG); Шестерни цепи ГРМ (комплект, 2 шт.)- 25367 (Febi), 4008 1200 (SWAG); Термостат- 4255.92D (Wahler), 117392300 (Behr), TH00691G1 (Gates); Помпа ОЖ- P309 (Hepu), GWO-15A (GMB), 506084 (Valeo), 8MP 376 803-361 (Hella), 9001133 (Sasic), 352316170861 (Magneti marelli), O119 (Dolz), 18053 (Febi), PA326 (Graf); Комплект высоковольтных проводов- T279B (Tesla); Датчик положения коленвала- 01-3012380364-A (Dello); Патрубок ДМРВ 3741 — 3159-00-1109401-00 (Хантер, Патриот) Игольчатый подшипник коленвала- 410 0002 10 (Luk), 0614706 (Opel), 90105743 (GM), 17516 (Febi), 40 91 7516 (SWAG); Шестерня привода вала доп.оборудования (трамблер, маслонасос)- 90323822 (GM); Шпонка коленвала- 2086503, 11010612, 96107286 (GM); Диск сцепления- 324 0120 10, 624 1614 00 (Luk), 1862 561 002 (Sachs), NS11, 803 485 (Valeo); Выжимной подшипник- 500 0637 60 (Luk), 1863 863 001 (Sachs), BG-004 (Aisin), 57TKC4201 (NSK); Комплект сцепления (корзина, диск, выжимной)- 624 1614 00 (Luk), 3000 731 001 (Sachs), 821 174 (Valeo), ADZ 93048 или ADZ 93051 (Blue Print); Клапана выпускные: STD- EV9255 (Motive Components), 90325025 (GM), 01-24262-SX (Stellox); 0.075- 90325026 (GM); 0.15- 90325027 (GM); 0.30- 642931 (Russell); Клапана впускные: STD- IV9320 (Motive Components), 90299181 (GM), 01-23280-SX (Stellox); 0.075- 90299182 (GM), 011VE30350000 (Mahle); Распредвал- 90299177 (GM), 636005 (Opel), 215397 (Ruville), 93003300 (Ajusa); Вискомуфта- 1340 170 (GM), D5X002TT (Thermotec), 8MV 376 732-281 (Hella), 3013400170 (Automega), OLC553 (AVA); Масляный фильтр- 93156299 (GM), Hengst H90W01 (Hengst), 0 451 102 056 (Bosch), OP 551 (Filtron), LS 205 (Purflux), OC 21 (Mahle), W712 (Mann); Воздушный фильтр- 90220970 (GM), 1 457 433 310 (Bosch), LX448 (Knecht/Mahle), A941 (Purflux), AP056 (Filtron);

Компоненты тормозной системы передней оси (суппорта с направляющими "палец\палец" и тормозным диском толщиной 26 мм): Гребенка АБС передняя - 62 38 301 (Opel);Суппорт тормозной, передний левый, однопоршневой- 2136205 (NK), 1164223 (Sorea\EAI); Суппорт тормозной, передний правый, однопоршневой- 2136206 (NK), 1164224 (Sorea\EAI);Щиток переднего тормозного диска, левый - 3501140-K00, 3001113K00B1 (Great Wall); Щиток переднего тормозного диска, правый - 3501240-K00, 3001114K00B1 (Great Wall); Ремкомплект переднего тормозного суппорта (включая поршень, но без направляющих пальцев) - 260935 (Frenkit); Ремкомплект переднего тормозного суппорта (только резинки) - 260016 (Frenkit), 400 243 (ERT), 8-97070-081-0 (Isuzu, сделан в США) или 8-97134-716-0 (сделан в Японии); Направляющие переднего тормозного суппорта - 811002 (Frenkit); Комплект монтажный передних тормозных колодок, фигурные пластинки из нержавейки - 901274 (Frenkit), 7936274 (NK), 13.0460-0446.2 (ATE), LX0283 (Delphi), PFK372 (TRW);Передние тормозные колодки - PN-4258 (NIBK), 0 986 424 366 (Bosch), D4031M (Kashiyama);Компоненты тормозной системы задней оси: Ремкомплект заднего тормозного суппорта (включая поршень, но без направляющих пальцев) - 241903 (Frenkit); Ремкомплект заднего тормозного суппорта (только резинки) - 242013 (Frenkit), 400052 (ERT); 8-97070-082-0 (Isuzu, сделан в США) или 8-97134-718-0 (Isuzu, сделан в Японии); Направляющие заднего тормозного суппорта - 808008 (Frenkit);Задние тормозные колодки, дисковые - 05P524 (LPR); 0 986 424 367 (Bosch), PN-4299 (NIBK);Задние тормозные колодки ручника, барабанные - 08970 (LPR), 0 986 487 671 (Bosch);Суппорт задний, левый - 3502100-K00 (Great Wall), 2136133 (NK), 1165055 (Sorea\EAI);Суппорт задний, правый - 3502200-K00 (Great Wall), 2136134 (NK), 1165056 (Sorea\EAI);Щиток заднего тормозного диска, левый - 3507100-K00 (Great Wall);Щиток заднего тормозного диска, правый - 3507200-K00 (Great Wall);Трос ручного тормоза, левый - 05 22 510 (Opel), V40-30070 (Vaico), 8140 241113 (Triscan), 3507170-K00 или 3508300-K00 (Great Wall);Трос ручного тормоза, правый - 05 22 506 (Opel), V40-30071 (Vaico), 8140 241114 (Triscan), 3507180-K00 или 3508400-K00 (Great Wall). Прочие компоненты: ГТЦ (главный тормозной цилиндр), диаметр 1" - PF-992 (Japanparts); Скоба крепления тормозного шланга - 19520 (Febi); Шайбы уплотнительные для банджо-болтов, 10 мм, медные- 108006 (Elring); Штуцеры тормозных трубок - Z-116 (WP); Медная тормозная трубка- 2108-3506080 (ВАЗ), магистральная трубка от ВАЗ-2108 (3.2-3.3 метра); Штуцеры прокачки- OJD (WP, Quick Brake , ATE и т.п.) 0053X и 0019 (возможно подойдут и 0017, они чуть короче). Тюнинг: Суппорт тормозной, передний левый, двупоршневой- 3501100-K00 (Great Wall) + тормозной шланг 3506107-K00 (Great Wall) + щиток, номер ниже (Great Wall);Суппорт тормозной, передний правый, двупоршневой- 3501200-K00 (Great Wall) + тормозной шланг 3506107-K00 (Great Wall) + щиток, номер ниже (Great Wall); Ремкомплекты Frenkit:

Это из ТИССа.

Чертеж крышки заднего моста Opel Frontera:

всем прювет!сегодня настигла меня неприятность после заправки 92м бензином .спустя 5-10 мин .совпадение? пока ещё ничего не предпринимал в поиске и лечение проблемы.дело в том что болезнь эта то есть то нет!по газуешь от души,успокаивается..потом опять закалбасит..заглушишь,постоишь 5 мин и опять усё в порядке,но правда не надолго(( ЧЕК не появляется,ошибок не выдает никаких..у кого-нибудь что-нибудь подобное встречалось?

Это из ТИССа.

Это из ТИССа