Пипец В Любой Момент

[FRONTOVIK 12]

:russian_roulette: После замены пыльников левого привода на Объекте 201 и езды по лёгкому бездорожью (грунтовка с мелкими ямками ) появилось дребезжание с левой стороны. Первая мысль - тормозные колодки, вторая - развалился щиток около суппорта. После осмотра всё оказалось в норме. Абсолютно случайно обратил внимание, что вал наружного ШРУСа вылез из ступицы! Он там болтается и практически не входит в зацепление в шлицы! До Питера - 100 км. ВЕСЕЛУХА!!!

Опять хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО Sergey 090 за практический совет!!! Благодаря его наставлениям мной был разобран левый ХАБ и мне стало понятно, что при разборке ХАБА ( При замене пыльников) было разжато и снято стопорное колцо, которое при сборке было поставлено на место в разогнутом состоянии ( без восстановления круглой формы) и оно ПРОСТО СЛЕТЕЛО И НЕ ДЕРЖАЛО ВАЛ НА МЕСТЕ.

Последствия себе можно только представить... Мне повезло, что не пришлось залезать в жЫжу и не включать передний мост!

[buny 6]

:russian_roulette: После замены пыльников левого привода на Объекте 201 и езды по лёгкому бездорожью (грунтовка с мелкими ямками ) появилось дребезжание с левой стороны.........

Последствия себе можно только представить... Мне повезло, что не пришлось залезать в жЫжу и не включать передний мост!

Уж сколько раз твердили миру.... (С) что при ремонте нужно стоять над душой... :grin:

Хотя трабл со стопорным кольцом известен любому фронтероводу и любому мало-мальски грамотному :tease: слесарю.... :hysterical:

[FRONTOVIK 12]

Уж сколько раз твердили миру.... (С) что при ремонте нужно стоять над душой... :grin:

Хотя трабл со стопорным кольцом известен любому фронтероводу и любому мало-мальски грамотному :tease: слесарю.... :hysterical:

 

:dirol: Я не слесарь, тем более грамотный. А что касательно души, так она потёмки...

[buny 6]

:dirol: Я не слесарь, тем более грамотный. А что касательно души, так она потёмки...

:grin: Вверни в торец привода болтик М8 короткий подобрав пакетик шаебочек. И будет те счастье...

Может я не прав, но судя по моим приключениям один раз соскочившая шайба будет соскакивать и впредь. Возможно, что паз разбивается... Даже если её заменить на нову. Я пробовал пока не надоело...

[FRONTOVIK 12]

:grin: Вверни в торец привода болтик М8 короткий подобрав пакетик шаебочек. И будет те счастье...

Может я не прав, но судя по моим приключениям один раз соскочившая шайба будет соскакивать и впредь. Возможно, что паз разбивается... Даже если её заменить на нову. Я пробовал пока не надоело...

 

:scare: Ты не помнишь размеры стопорного кольца? Я в Метизах видел очень похожие но значительно удобнее - они с колечками на концах. Если по размеру подходят, то лучше поставить новые, чем восстановленные старые.

[Sergey_090 0]

:scare: Ты не помнишь размеры стопорного кольца? Я в Метизах видел очень похожие но значительно удобнее - они с колечками на концах. Если по размеру подходят, то лучше поставить новые, чем восстановленные старые.

У меня есть новые сниму, размеры напишу.

[FRONTOVIK 12]

У меня есть новые сниму, размеры напишу.

 

Мне нужны два основных размера - внутренний диаметр и толщина. Заранее спасибо. :drunk:

[buny 6]

:scare: Ты не помнишь размеры стопорного кольца? Я в Метизах видел очень похожие но значительно удобнее - они с колечками на концах. Если по размеру подходят, то лучше поставить новые, чем восстановленные старые.

Колечки туда не влезут.

[FRONTOVIK 12]

Колечки туда не влезут.

 

Ты в смысле - НЕЛЬЗЯ ВЛЕЗТЬ НЕВЛЕЗУЕМОМУ? Да там место -то вроде есть.

[buny 6]

Ты в смысле - НЕЛЬЗЯ ВЛЕЗТЬ НЕВЛЕЗУЕМОМУ? Да там место -то вроде есть.

Так места-то надо на толщину разжатого кольца + колечки...