Номера Передних Ступичных Подшипников

[Cергей 0]

Очень надо номера наружных и внутренних,раньше buny выкладывал...но они у меня потерялись :shout:..

Помогите пожалуйста!

[Cергей 0]

ступице писец пришёл...помогите! :cray:

[GPer 0]

ступице писец пришёл...помогите! :cray:

Ну уже наверное ты решил проблему...

Прикольно то, что когда ты писал свой пост, я как раз был у вас в Новгороде с комплектом подшипников на переднюю ступицу в багажнике. Правда подшипники наши, российские. Вожу с собой на всякий пожарный. Знал бы - поделился бы...

[Инженер 0]

Правда подшипники наши, российские. Вожу с собой на всякий пожарный. Знал бы - поделился бы...

 

А номерами не поделишься?

[buny 6]

А номерами не поделишься?

Ищи.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

[Кислый 1]

Ищи.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Буня, что ссылка на каталог не работает!(((

Пишет :"Для корректной работы каталогов Вам необходимо включить поддержку cookies в Вашем браузере."

Хотя все включено, проверял несколько раз!!!(((((

[buny 6]

Буня, что ссылка на каталог не работает!(((

Пишет :"Для корректной работы каталогов Вам необходимо включить поддержку cookies в Вашем браузере."

Хотя все включено, проверял несколько раз!!!(((((

А я откуда знаю? Пробуй так.... Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

[Кислый 1]

А я откуда знаю? Пробуй так.... Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Та же ХРЕНЬ!!!((((

А у тебя открывается??? попробуй????

[buny 6]

Та же ХРЕНЬ!!!((((

А у тебя открывается??? попробуй????

Ты думаешь я сам придумал эти кракозябры? есно открывается... :ok:

[Кислый 1]

Ты думаешь я сам придумал эти кракозябры? есно открывается... :ok:

Наверное только для русских ай пи!!!

или еще какая нить (политика) :swoon2:

[buny 6]

Наверное только для русских ай пи!!!

или еще какая нить (политика) :swoon2:

Скорее временный глюк. Я с начальной страницы тоже не смог войти....

[GPer 0]

На старую ОФУ (у меня была 2.4i 92 года) на переднюю ступицу можно поставить наши подшипники с номерами: 6-2007108А и 6-2007109А. Один из них внутренний, второй наружный. Один от Нивы, второй, кажись, от Газели. Какой из них какой - не помню. Вроде 109 - внутренний. Он больше по размерам.

Ставить отечественные или нет - каждый решает сам. Я ставил. Был очень рад. Прекрасно отъездил года три. Проблем не было. Да за те деньги, которые наши подшипники стоят можно их хоть каждый год менять :acute:

[buny 6]

На старую ОФУ (у меня была 2.4i 92 года) на переднюю ступицу можно поставить наши подшипники с номерами: 6-2007108А и 6-2007109А. Один из них внутренний, второй наружный. Один от Нивы, второй, кажись, от Газели. Какой из них какой - не помню. Вроде 109 - внутренний. Он больше по размерам.

Ставить отечественные или нет - каждый решает сам. Я ставил. Был очень рад. Прекрасно отъездил года три. Проблем не было. Да за те деньги, которые наши подшипники стоят можно их хоть каждый год менять :acute:

Подшипник 6-2007108А - аналог SKF 32008X/P6

Подшипник 6-2007109А - аналог SKF 32009X/P6

З.Ы. Когда покупаешь "ремкомплект", то там и смазочка лежит, и сальничек новый, и шайбочка упорная... Не, конечно если хочется каждый год- ради Бога... :blush2:

[Кислый 1]

Всем спасибки!!!! все доступно и понятно!!!))))

[GPer 0]

Подшипник 6-2007108А - аналог SKF 32008X/P6

Подшипник 6-2007109А - аналог SKF 32009X/P6

З.Ы. Когда покупаешь "ремкомплект", то там и смазочка лежит, и сальничек новый, и шайбочка упорная... Не, конечно если хочется каждый год- ради Бога... :blush2:

Буня, опять ты ерничаешь... Не надо "передергивать".

Я же сказал, что каждый решает сам. Кто-то панически боится всего отечественного, причем сам порой не может толком объяснить почему. И ставит венгерское или турецкое говно, будучи в полной уверенности, что ему на сервисе поставили "мейд ин джапан". Другой человек к вопросу замены подходит разумно, пользуясь "принципом достаточности". Этот человек не видит необходимости платить лишние деньги в ситуации, когда можно достичь того же самого результата меньшими затратами :acute:

Я ставил наши подшипники и прекрасно на них отъездил года 3 абсолютно без проблем. Может и больше бы отъездил, да только машину продал. И, уверяю тебя, мне не приходилось подтягивать подшипники каждые 100 км :acute:. Если бы у меня был отрицательный опыт, не сомневайся, я бы так и сказал. А в данном конкретном случае не вижу особого смысла в покупке "ремкомплекта". Почему? Объясню. Упорная шайбочка скорее всего окажется не нужна, так как старая будет как новая. В качестве смазки в этот узел с перекрытием всех требований прекрасно подойдет отечественный Литол-24. Новый сальник это хорошо, но во-первых еще надо убедиться в необходимости его замены. Ну а уж если надо поменять, совсем не проблема его купить отдельно.

[buny 6]

Буня, опять ты ерничаешь... Не надо "передергивать".

Я же сказал, что каждый решает сам. Кто-то панически боится всего отечественного, причем сам порой не может толком объяснить почему.

Я не ёрничаю. Есно, есть кто-то, кто стирает пакеты упаковочные. А ещё есть технологии. Сальник меняется вместе с подшипниками. Шайба упорная тоже... Так-же не устанавливаются повторно шплинты на рулевых тягах, болты головки блока, карданные болты и т.д. Есно, каждый вправе для себя сам решить. Как и иметь своё мнение. :grin:

З.Ы. Вот не поверишь, но геометрическая заменяемость для подшипника- это очень недостаточно... :pardon:

[GPer 0]

Я не ёрничаю. Есно, есть кто-то, кто стирает пакеты упаковочные. А ещё есть технологии. Сальник меняется вместе с подшипниками. Шайба упорная тоже... Так-же не устанавливаются повторно шплинты на рулевых тягах, болты головки блока, карданные болты и т.д. Есно, каждый вправе для себя сам решить. Как и иметь своё мнение. :grin:

З.Ы. Вот не поверишь, но геометрическая заменяемость для подшипника- это очень недостаточно... :pardon:

Андрюха, поверю. :acute:

Мне не надо рассказывать про технологии, шплинты и т.п. Мне это знакомо. Более того, меня этому долго учили... Ты забыл, наверное, кем я был в прошлой военной жизни :acute: .

Технологии это хорошо. Это правильно. Вот только на практике, особенно в море, все технологии заключались в шутке командира: "Горячку пороть не будем, но к утру чтобы работало..." :acute: И ведь, блин, работало!... Отвлекся...

Короче, не боись мужики, подходят на ваши чудо-Фронтеры ступичные подшипники от Газели, подходят...

[buny 6]

Андрюха, поверю. :acute:

Мне не надо рассказывать про технологии, шплинты и т.п. Мне это знакомо. Более того, меня этому долго учили... Ты забыл, наверное, кем я был в прошлой военной жизни :acute: .

Технологии это хорошо. Это правильно. Вот только на практике, особенно в море, все технологии заключались в шутке командира: "Горячку пороть не будем, но к утру чтобы работало..." :acute: И ведь, блин, работало!... Отвлекся...

Короче, не боись мужики, подходят на ваши чудо-Фронтеры ступичные подшипники от Газели, подходят...

И "Курски" тонут, мужики... :ok:

[GPer 0]

И "Курски" тонут, мужики... :ok:

Совершенно неуместный сарказм...

[Vlad V 0]

Подскажите, пожалуйста, размер сальника в передней ступице.

[GPer 0]

Подскажите, пожалуйста, размер сальника в передней ступице.

Если пытаешься найти какой-то аналог, то лучше брось эту идею. Есть какие-то наши сальники с аналогичными посадочными размерами, но они абсолютно не подходят по форме рабочей кромки сальника. А родной небольших денег стоит. В данном случае замена на какой-то аналог нецелесообразна.