Глючит спидометр

[Patriot 0]

Привет ВСЕМ!

принимайте пополнение в ваши стройные ряды владельцев и любителей Фроси.

 

Досталась мне эта машинка с рядом мелких неисправностей, которые хочется реанимировать, своими или в крайнем случае посторонними силами. Начнем со спидометра.

 

Итак суть проблемы, спидометр (ровно как и одометр), начинает работать при скорости более 40 км/ч, до этого он показывает скорость = 0, и одометр не накручивает пробег. после 40 км/ч стрелка подскакивает сразу на 40 и далее показывает текущую скорость. С другом ездили на 2-х машинах и по сотовому обсуждали текущие показатели скорости, не врет, все что выше 40 км/ч честно показывает.

 

на данный момент нашел где находится датчик спидометра. нада лезть под машину, и там на коробке что-то подключено с 2-мя проводками.

 

внимание вопрос, есть ли опыт работ и реанимаций ентого датчика?

[Викторыч 3]

  Patriot сказал:

на данный момент нашел где находится датчик спидометра. нада лезть под машину, и там на коробке что-то подключено с 2-мя проводками.

 

внимание вопрос, есть ли опыт работ и реанимаций ентого датчика?

Читать больше  

Правильно, датчик стоит на коробке. Если глючит он, то реанимировать его вряд ли получиться, лучше поменять. Если будешь менять датчик, придется лезть под машину. А если уж полезешь под машину, обрати внимание на косу, которая идет от коробки по двигателю в основную косу, которая дальше идет в салон. Изоляция проводки на Фросях очень слабая, перетирается. Одень на эту косу гофру, она либо уже продается с разрезом, либо сам разрежь вдоль. Так же обрати внимание на следующий момент, эта коса от коробки, идя дальше в основную косу, проходит через два уха на двигателе. Выполнены эти уши из металических пластинок толщиной около 1 мм и имеют острые края. От вибрации двигателя, изоляция проводки в этом месте перетирается, и как следствие показометры на панели приборов начинают глючить. Расположены эти уши очень неудобно, на той части двигателя, которая ближе к передней стенке салона. Лезть туда очень неудобно, я пролез, вставил в эти уши по куску резинового шланга, глюки сразу пропали.

[Patriot 0]

отлично, спасибо за подсказку.

не могу найти этот датчик в EXIST'e (Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. )

мне ЗЧ надо из москвы заказывать заранее )))

[baltika 1]

  Викторыч сказал:

Правильно, датчик стоит на коробке. Если глючит он, то реанимировать его вряд ли получиться, лучше поменять. Если будешь менять датчик, придется лезть под машину. А если уж полезешь под машину, обрати внимание на косу, которая идет от коробки по двигателю в основную косу, которая дальше идет в салон. Изоляция проводки на Фросях очень слабая, перетирается. Одень на эту косу гофру, она либо уже продается с разрезом, либо сам разрежь вдоль. Так же обрати внимание на следующий момент, эта коса от коробки, идя дальше в основную косу, проходит через два уха на двигателе. Выполнены эти уши из металических пластинок толщиной около 1 мм и имеют острые края. От вибрации двигателя, изоляция проводки в этом месте перетирается, и как следствие показометры на панели приборов начинают глючить. Расположены эти уши очень неудобно, на той части двигателя, которая ближе к передней стенке салона. Лезть туда очень неудобно, я пролез, вставил в эти уши по куску резинового шланга, глюки сразу пропали.

Читать больше  

 

 

Датчик -ближний к карданному валу

 

 

Добавлю - почисть контакты на разъеме датчика и проверь проводку возле него на изгибе.

Датчик - обыкновенный транзисторный ключ-прерыватель

Изменено 18 февраля, 2008 пользователем baltika

[Patriot 0]

так, кто-нить может сказать код датчика, чтоб его если что заказать можно было? может схема его устройства есть у кого?

[Викторыч 3]

  Patriot сказал:

так, кто-нить может сказать код датчика, чтоб его если что заказать можно было? может схема его устройства есть у кого?

Читать больше  

Похоже Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. под номером 2

[Bobur 0]

Здравствуйте любители Фронтер ! Недавно приобрел ОФА 2,4 i 92г. Машина очень нравится и первый вопрос почему спидометр показывает скорость на 20 км\ ч больше может кто то сталкивался.Это конечно не проблема , но все же ?

[Инженер 0]

Дык наверное колесики маленькие?

[pit39 0]

У меня была ОФБ, в которой было наоборот, при малой скорости спидометр работал нормально, а с повышением скорости стрелка просто падала. Я тоже грешил на датчик, но оказалось причина в электролитах на плате приборной панели. Они просто высохли.

[Bobur 0]

  Инженер сказал:

Дык наверное колесики маленькие?

Читать больше  

Колесики 235\75 R15

[Patriot 0]

  pit39 сказал:

У меня была ОФБ, в которой было наоборот, при малой скорости спидометр работал нормально, а с повышением скорости стрелка просто падала. Я тоже грешил на датчик, но оказалось причина в электролитах на плате приборной панели. Они просто высохли.

Читать больше  

 

пардон, а что это за электролитики такие?

[pit39 0]

  Patriot сказал:

пардон, а что это за электролитики такие?

Читать больше  

 

Не знаю как на ОФА, а на ОФБ спидометр электронный и там в схеме установлены ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКИЕ КОНДЕНСАТОРЫ (эллектролиты). Они имеют свойство со временем высыхать и соответственно снижается ёмкость (может и до нуля), схема перестаёт работать или работает ну очень неправильно. Лечится заменой этих, в общем-то копеечных, деталей. Установлены они на плате рядом с двигателем на оси которого сидит стрелка спидометра.

[Sergey Petrov 0]

  Bobur сказал:

Здравствуйте любители Фронтер ! Недавно приобрел ОФА 2,4 i 92г. Машина очень нравится и первый вопрос почему спидометр показывает скорость на 20 км\ ч больше может кто то сталкивался.Это конечно не проблема , но все же ?

Читать больше  

потому что для наших машин штатные колесья вроде как R16. Ну, вот и врет, курилка.

[VOVAN-78 3]

  Sergey Petrov сказал:

потому что для наших машин штатные колесья вроде как R16. Ну, вот и врет, курилка.

Читать больше  

В колесиках у нас черт ногу сломает, с 91 по какой то год 15 шли, потом 16 ставили, а если мануал посмотреть то :umnik2:

[Викторыч 3]

  Bobur сказал:

Колесики 235\75 R15

Читать больше  

Для этой Фроси колеса штатные. Спидометр начинает привирать в минус, когда колеса ставят большего диаметра, т.е. при реальной скорости в 97км/ч показывает 90. А если спидометр показывает скорость на 20 км/ч больше чем реальная, значит колеса стоят от Оки :hysterical: . Это сам показометр глючит, колеса тут ни причём.

[Bobur 0]

Спасибо всем кто отозвался, я из всей полученной инфы не только тут. Решил что дело всетаки в приборе.