ЖУЖЖЖЖЖАНИЕ В АВТОХАБЕ

[FRONTOVIK 12]

Ситуёвина такова- после ползания по глубоким снегам на полном приводе и перехода в обычный режим появились клякающие звуки в правом хабе. Разобрал хабик-оказалось, что слетело стопорное кольцо. Всё снял, промыл старую смазку, продул все шлицы и зубья. При осмотре хаба-всё нормально. Никаких зазубрин, износа, сколов и т.д. Всё смазал (слегка, не усердствуя) Сastrol LMX. Собрал. Дальше вот что происходит - при залоченных хабах никаких претензий, но когда встаёшь на задний привод- в хабе при скорости более 30 км.ч. появляется именно жужжание, причём как при движении вперёд, так и назад. При залоченных хабах жужжание пропадает, из чего ясно, что это не игольчатые. Просто мозг взрывается! Чего дальше копать -не пойму. :scare: Ступичный? Да тоже вряд ли! Ведь на залоченных хабах всё нормально! У кого есть какие мысли? :russian:

[Ref 0]

При залоченных хабах жужжание пропадает, из чего ясно, что это не игольчатые. Просто мозг взрывается! Чего дальше копать -не пойму. :scare: Ступичный? Да тоже вряд ли! Ведь на залоченных хабах всё нормально! У кого есть какие мысли? :russian:

Побереги мозг! Просто хаб до конца не разлочился! Попробуй несколько раз разлочить!!!!

У меня со временем такая картина очень часто появлялась! Кста: у тебя АВТО хабы?

[FRONTOVIK 12]

Побереги мозг! Просто хаб до конца не разлочился! Попробуй несколько раз разлочить!!!!

У меня со временем такая картина очень часто появлялась! Кста: у тебя АВТО хабы?

:dance: так вот этим и занимаюсь по 5-10 раз. Катаюсь взад-вперёд! Со стороны, наверное, смотрится стрёмно-мужик двухметровый с перекошенным лицом елозит по дорожке туда-сюда, при этом грязно ругаясь. Посмотришь на всё это-или придурок за рулём, или опохмелиться не дали. Да, у меня АВТОХАБЫ. Если дело в них, то почему они до конца не разлочиваются? Люфта нет- регулировочная шайба на месте и нужной толщины, смазка свежая и в нужном кол-ве. Может она, сцуко, густовата? Сергей 090 рекомендут МС 1000, но у меня была только ярко зелёная Кастролка, высоко температурная синтетика. А может не разлочиваться из-за слишком густой смазки? :russian:

[buny 6]

Может она, сцуко, густовата? Сергей 090 рекомендут МС 1000, но у меня была только ярко зелёная Кастролка, высоко температурная синтетика. А может не разлочиваться из-за слишком густой смазки? :russian:

Я разобрал несколько лет назад, вымыл... После этого раз в год окунаю в трансмиссионное внутренности... И никаких пластичных смазок..

[Шульц 0]

100% - это хабы! И 99% что смазки или дох, или густо, раз всё остальное в идеале. Мне иногда помогала такая операция: врубаешь ПП и сдаешь назад, отрубаешь и вперед поехал. Помогало, но не всегда.

[Sergey_090 0]

Вывернул колеса и рукой за гранату проварачеваешь до отключения, конечно эти действия проводишь с отключеной раздаткой.

[Analgin 0]

Точно - автохабы умирают, но не сразу.

лучше (если позволяет бюджет) замени на ручные - сделал так и доволен аки тюлень :acute:

[FRONTOVIK 12]

Точно - автохабы умирают, но не сразу.

лучше (если позволяет бюджет) замени на ручные - сделал так и доволен аки тюлень :acute:

 

Да вломно выходить из машинки перед включением полного. :russian:

[Инженер 0]

Попробуй разлочивать хабы с вывернутыми колесиками задним ходом, что будет?

[FRONTOVIK 12]

Попробуй разлочивать хабы с вывернутыми колесиками задним ходом, что будет?

Да в том то и дело, что они разлочиваются. Только потом жужжание появляются, при движ :russian: ении.

[Инженер 0]

Разлочиваются, но не до конца.

[Analgin 0]

Да вломно выходить из машинки перед включением полного. :russian:

 

 

А разбирать каждый раз и мыть не в лом? А умрут совсем, что делать будешь?

Более того, автохабы имеют черту характерную под хорошей нагрузкой выключаться, особенно в горных условиях. Я по этой причине поменял после того, как не потянул пепелац в горку при отключившемся хабе, а зади еще одна машина шла.

[buny 6]

А разбирать каждый раз и мыть не в лом?

Странное понимание вопроса... Так езди общественным транспортом... Купил билет и не надо машинку обслуживать... :grin:

З.Ы. Тебе надо ещё стартер снять... :hysterical:

[Tox78 1]

Попробуй разлочивать хабы с вывернутыми колесиками задним ходом, что будет?

 

 

Посмотри на люфт ШРУСа в хабе. вполне возможо, что из-за сильного люфта. Тогда, возможно, обойдёшься установкой более толстой шайбы.

[FRONTOVIK 12]

Посмотри на люфт ШРУСа в хабе. вполне возможо, что из-за сильного люфта. Тогда, возможно, обойдёшься установкой более толстой шайбы.

Сергей 090 высказал предположение в точности до наоборот: при сильном люфте-автохабы плохо лочатся, а при отсутствии нужного зазора-плохо РАЗлочиваются. Для меня как раз подходит второй случай, т.к. при постановке стопора пришлось покорячиться-ввинчивать в торец шруса болт 8м и вытягивать его с большим усилием, для того , что бы стопорная шайба "щёлкнула". После постановки хаба люфт получился нулевой. Попробую поставить более тонкую шайбочку. :russian:

[Tox78 1]

Сергей 090 высказал предположение в точности до наоборот: при сильном люфте-автохабы плохо лочатся, а при отсутствии нужного зазора-плохо РАЗлочиваются. Для меня как раз подходит второй случай, т.к. при постановке стопора пришлось покорячиться-ввинчивать в торец шруса болт 8м и вытягивать его с большим усилием, для того , что бы стопорная шайба "щёлкнула". После постановки хаба люфт получился нулевой. Попробую поставить более тонкую шайбочку. :russian:

 

у меня всегда были ручные... таких тонкостей не знал.

[Analgin 0]

Странное понимание вопроса... Так езди общественным транспортом... Купил билет и не надо машинку обслуживать... :grin:

З.Ы. Тебе надо ещё стартер снять... :hysterical:

 

 

:diablo: :diablo: :diablo: злой ты однако.

и шутки у тебя злые.

Тьфу три раза - ишь ты стартер снимать....

 

А вот долбаться с автохабами каждый раз это ли не секас на раскривушке(с) в одиночку? :download:

[Panzerfuehrer 1]

А вот долбаться с автохабами каждый раз это ли не секас на раскривушке(с) в одиночку? :download:

Чего это "каждый раз"? Вот к примеру, у Фронтеры до меня был единственный владелец, хабы он ни разу не перебирал, пользовался по мере надобности и пользовался правильно. Работают они сейчас на ура, недавно Слава с Салова их разбирал (когда менял наконечники и шаровые) - подтвердил, что хабы в идеале! :pardon:

Так что нечего на автохабы пинать, ... :grin:

[buny 6]

:diablo: :diablo: :diablo: злой ты однако.

и шутки у тебя злые.

Тьфу три раза - ишь ты стартер снимать....

 

А вот долбаться с автохабами каждый раз это ли не секас на раскривушке(с) в одиночку? :download:

 

Дык... В ховнах что главное? Главное спокойствие и рассудительность... (Про моЗГ промолчу)... А если выпучить глазья по "двадцатьвосемь" и "тапку" в пол... То да- только ручные... :grin: А так никаких "бумов"... А вообче, если честно, то тема подза.... ну типа того... Скорее всего надо постоянно добавлять- ИМХО, ибо опыт у каждого свой. Да, у меня был случай, (или два...) когда соскакивало стопорное кольцо и хаб не включался... Легко излечивается (и дёшево). А так же был случай, когда с установленной лебёдкой не смог ей воспользоваться... Она просто зарылась в "каки"... Глубоко... То же и с хабами... 99% из нас глубже ступицы не ходют... :grin:

[Analgin 0]

99% из нас глубже ступицы не ходют... :grin:

 

Ну дык тоды сорри. Наверное и передок многие и не включают, тоды и хабы не нуны :russian_roulette: :derisive:

[buny 6]

Ну дык тоды сорри. Наверное и передок многие и не включают, тоды и хабы не нуны :russian_roulette: :derisive:

Да ладно, не извиняйся... Хотя... А нах он нужен-то, этот передок? Если не глубже ступицы? :tease:

[bambr 0]

как говорится на вкус и цвет приятелей нет, но откровенноговоря шаманские танцы вокруг мёртвых хабов меня в своё время достали и я поставил ручки не жалея. А вобще как когда то сказал Буня в автоматах нухно менять всё на новое если они подшатались, а не заниматся вызовом духа жизни.

[Analgin 0]

100

[Лохматый 2]

Люфт должен быть в любом случае от 0 до 0,3 мм{ по книжке}. Если канавка глубоко, приходится ставить шайбу на болтик М8 и Регулировочные кольца или точить стаканы. Но когда у меня так скрипело, то вскрытие показало полное отсутствие внутреннего подшипника, только ржавые железки.сальника тоже не было.Тормозной диск шевелися отдельно от суппорта, пришлось его протачивать и втулить ступицу под подшипник.

[Везделаз 0]

Ручки ставить однозначно. У меня аналогичноо левая хабина хрустела. Потом сама перестала. Ночю друг вызвал из "каков" его тащить. Залез сам в грязь. Зацепил, потащил, а передок не алё... Обидно вроде джип, а хде полный привод.... Спасли зубастые колеса. Буксуя задними вытащил... Но для себя решил фтопку Авто-хабы. Когда не надо работают, а когда надо нет. Я лучше выйду в "каку" передок включить и выберусь своим ходом, чем в ней останусь ждать помощи. :russian_roulette: Незря их на спорт чаще всего ставят, ведь русская рулетка тоже спорт. =))