Дизелисты все с утра завелись?

[Али 0]

Было -15. Соляра вроде зимняя. В прозрачном фильтре с сеточкой очень густая белая жидкость, фу гадость, никак не соляра- сгущёнка :hysterical:

Где соляра настоящая? Кто где заправляется?

[baltika 1]

Было -15. Соляра вроде зимняя. В прозрачном фильтре с сеточкой очень густая белая жидкость, фу гадость, никак не соляра- сгущёнка :hysterical:

Где соляра настоящая? Кто где заправляется?

 

К зимней соляре

-бодрый АКБ

-масло по сезону

-ИСПРАВНЫЕ свечи накала

-распылители форсунок в норме

-выжатое сцепление при запуске

 

И будет запуск получше чем у бензинок

 

Иногда добавляю Сastrol TDA в уже теплую соляру

Заправляюсь на Киришиавтосервис (рекомендовано в свое время

кримнальными авторитетами в этом бизнесе)

[boba.s 1]

я на лукойле.вроде нормуль.

[Nickel 0]

Заправляюсь на Шелле до -10 - все нормально. Ниже не мерял - стремно, сразу добавляю Кастрол ТДА. Никаких проблем. Масло Эссо 10в-40 турбодизель.

 

Хм, а про ПТК в таком разрезе слышу уже не первы раз.... наводит на темные мысли...

Изменено 9 января, 2009 пользователем Nickel

[Шульц 0]

Никогда не добавлял никаких присадок, но в багажнике держал на случай заправки в области. Заводился всегда, ессно за исключением случая, когда в аккумуляторе кончился ток. Зимой старался заправляться на "Шелле".

[Али 0]

Вот ещё вопросик, когда мастера выставляли угол впрыска, сказали, что у меня было много позднее или ранее, а они сделали правильное, по компу. Так вот, заводиться стало заметно хуже. Может из-за этого?

Вспышки топлива мгновенные, но не держит обороты при запуске, надо несколько секунд поддерживать стартером, только потом набирает обороты. Ранее такого не было. Схватывал сразу, правда дымил здорово, а теперь нет...

Вот задача. Что думаете?

Перебирали на Благодатной ТНВД.