Нужна диагностика по фото ))))

[HardStyle 1]

Разобрал хабики.

 

Симптомы такие, что под нагрузкой (под сильной) идут удары из хабов, не постоянные, лишь изредка. Видимо, иногда проскакивают на зуб. Если в раскачку, то могут втыкаться с треском.

 

Характерно слышно на видео.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

 

Внешне в них всё довольно таки позитивно. Зубья на гранате и стопорное кольцо в порядке, всё сидит на местах, без люфтов.

 

Вопрос возникает про зубы самого хаба. На стакане они вообще идеальны, а самом хабе подзализаны.

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

 

Проблема в этом ?

 

В обшем, пока что я всё тщательно промыл и смазал. Собрал обратно, но проверить возможности нет ... сухо везде.

[buny 6]

Внешне в них всё довольно таки позитивно. Зубья на гранате и стопорное кольцо в порядке, всё сидит на местах, без люфтов.

Вопрос возникает про зубы самого хаба. На стакане они вообще идеальны, а самом хабе подзализаны.

Похоже люфт всё же есть. Например в игольчатом. И зубья не подзализаны, а просто подсношены. Боковые поверхности.

[HardStyle 1]

Похоже люфт всё же есть. Например в игольчатом. И зубья не подзализаны, а просто подсношены. Боковые поверхности.

 

 

Как проверить этот люфт ? Похоже, я где-то чего-то не догоняю ....

 

Ах да вспомнил, про зубья эти, когда всё стоит на колесе, то ощущение такое, что хаб может входить зубами в зубы стакана глубже (где-то на 3-5мм), а входит только где-то на 2 мм

[buny 6]

Как проверить этот люфт ?

Например вывесить колесо и подёргать за гранату.

[HardStyle 1]

Например вывесить колесо и подёргать за гранату.

 

В общем .... гранаты обе имеют продольный осевой люфт по 3-5 мм но только на свободных хабах, на залоченных, всё сидит крепко.

 

Оно ?

Это критично ?

Чем чревато ?

[buny 6]

В общем .... гранаты обе имеют продольный осевой люфт по 3-5 мм но только на свободных хабах, на залоченных, всё сидит крепко.

 

Оно ?

Это критично ?

Чем чревато ?

Критично. Ощутимого люфта быть не должно. Чревато... Разъе...т те хабы. :shuffle:

Регулируй. И шайбу бы упорную посмотреть не мешало...

[HardStyle 1]

Критично. Ощутимого люфта быть не должно. Чревато... Разъе...т те хабы. :shuffle:

Регулируй. И шайбу бы упорную посмотреть не мешало...

 

Ясно.

Хотя, про шайбу я естессьно не понял .... но фигли тут, надо ещё разбирать и разбираться )))

Будем искать инфу.

 

upd:

ВЫ меня конечно простите за тупость мою вселенскую ..... невкурить мне никак.

Все пишут про шайбу ..... непонять никак, про какую ?.

Где она стоит то .... у меня там небыло шайбы .... никакой. Это надо ступицу снимать ?

 

Большую шайбу надо подложить под хаб, чтобы он больше вылезал наружу и лучше сцеплялся со стаканом ?

[Лохматый 2]

Похоже на то, что у тебя умерла фрикционная шайба, которая работает в паре с игольчатым подшипником. Надо смотреть это место, может быть выработка на шейке приводного вала, где игольчатый подшипник крутится. Так что снимай поворотный кулак и после осмотра будем делать выводы.

И надо выяснить перед разборкой в каком месте осевой люфт. Может надо просто шайбами под стопорное кольцо его отрегулировать. Но за гранату всё таки пошатай снизу машины рядом с поворотным кулаком. Ощутимого поперечного люфта быть не должно! Хотя у меня его тоже не было, но из за грязи. Не было также ни одной иглы в подшипнике и смазки, потому что сальник умер.