Двигло на фронтере а 1992г глохнет!

[Гость]

Други-опелеводы, братья по разуму и несчастью с поломками! Дело было так: накрылся подвесной в дороге, дополз до дома, с утречка сдрючил кардан, метнулся по магазам, заказал от Транзита и в ожидании пил пиво 3 дня! О счастье, кардан собрал, поставил, завел фролика, прогрел и решил тут сделать круг почета! На с километр проехал и машинка заглохла! Крутанул стартером - фигушки, как будта бензик кончился, покурил 5 минут и о чудо - завелся, 50 метров проехал и опять встал. Батарейка не хочет крутить двигун, еле ворочает! Метнулся, подзарядил, дополз до дома только остановился, движек тоже решил отдохнуть! Попытка завести - еле крутит стартер! Батарейку снова на зарядку. Заменил гену, зарядка есть, купил новый акб, залил бензик 10 литров, завел! Мля, таже канетель, работает движек 10 минут и глохнет, пытаюсь завести - вспышки есть, но не схватывает! После 4 попыток стартер подогрелся, крутить не хочет, на бортовой ломовая просадка! 15 минут покурил и о чудо, опять завелся фролик, и снова на 5-10минут, а потом заглох! Что могет быть? Мозг кипит у меня!

[дрюша 113]

Други-опелеводы, братья по разуму и несчастью с поломками! Дело было так: накрылся подвесной в дороге, дополз до дома, с утречка сдрючил кардан, метнулся по магазам, заказал от Транзита и в ожидании пил пиво 3 дня! О счастье, кардан собрал, поставил, завел фролика, прогрел и решил тут сделать круг почета! На с километр проехал и машинка заглохла! Крутанул стартером - фигушки, как будта бензик кончился, покурил 5 минут и о чудо - завелся, 50 метров проехал и опять встал. Батарейка не хочет крутить двигун, еле ворочает! Метнулся, подзарядил, дополз до дома только остановился, движек тоже решил отдохнуть! Попытка завести - еле крутит стартер! Батарейку снова на зарядку. Заменил гену, зарядка есть, купил новый акб, залил бензик 10 литров, завел! Мля, таже канетель, работает движек 10 минут и глохнет, пытаюсь завести - вспышки есть, но не схватывает! После 4 попыток стартер подогрелся, крутить не хочет, на бортовой ломовая просадка! 15 минут покурил и о чудо, опять завелся фролик, и снова на 5-10минут, а потом заглох! Что могет быть? Мозг кипит у меня!

Топливный фильтр,чистый?

[Гость]

Топливный фильтр,чистый?

Да, его менял прямо перед тем как встал на ремонт с карданом! На ремнте машина неделю не заводилась.

[YoPRST 4]

В процессе снятия/установки карданного вала не было ли случайно задето "чего то не то"?

Например залезали-вылезали не удачно, или сорвался ключ. Возможно поврежден датчик положения коленвала или провода, идущие к нему. (Место установки не нашёл, но по моему он установлен внизу с правой стороны ).

Когда двигатель холодный - контакт есть. При прогреве корпус датчика коробит (+ вибрация) и контакт прерывается.

[Гость]

В процессе снятия/установки карданного вала не было ли случайно задето "чего то не то"?

Например залезали-вылезали не удачно, или сорвался ключ. Возможно поврежден датчик положения коленвала или провода, идущие к нему. (Место установки не нашёл, но по моему он установлен внизу с правой стороны ).

Когда двигатель холодный - контакт есть. При прогреве корпус датчика коробит (+ вибрация) и контакт прерывается.

Спасибо комрад! Мысли стекютс я к насосу(накрылся медным тазом), и к нему родимому - датчику но под двигуном спереди-слева по ходу движения - датчик положения коленвала! Заре сниму бак и ковырну! А после за датчик вала! Тут еще с двигуном проблема - пропала компрессия на коленвалу на холодную, чуть больше 0,5 очков и горит лампа! Кроче впору вешаться! Бабло мелко кончились!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[YoPRST 4]

По моему, у Вас ещё и датчик температуры (тот, что "идёт" на ЭБУ, а не на стрелку) играет не маловажную роль.

При коротыше проводов этого датчика контроллер считает, что у двигателя превышена допустимая температура и не даёт ему завестись.

Но вот глушит ли он (ЭБУ) двигатель при работе - не знаю.

Ну и по проводке бензонасоса пройтись, провода, реле...

[дрюша 113]

Тут еще с двигуном проблема - пропала компрессия на коленвалу на холодную, чуть больше 0,5 очков и горит лампа! Кроче впору вешаться! Бабло мелко кончились!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Какая связь между компрессией и лампой?!!Может давление масла нет,и горит аварийная лампа давления масла,или лампа чек которая. А ошибки считывал?

[YoPRST 4]

А это может как у Пина (

) любимые слова: "«Компрессия!», «Майн Готт!», «Фантастиш!», «Битте!», «Ахтунг»" :upset:

 

«Так, пустячок. Вечный двигатель! Потребляет дрова, превращает их в энергию, и, пожалуйста, может снова потреблять дрова!» - это, правда, из другой серии.

 

ПС. А персонаж - технарь хороший.

[Гость]

Какая связь между компрессией и лампой?!!Может давление масла нет,и горит аварийная лампа давления масла,или лампа чек которая. А ошибки считывал?

Ну ладно, уболтали! Нет давления масла совсем! Лампочка ента и горит! Но почему, ЦУКА, заводится отказывается?

[Justice 260]

А это может как у Пина (

) любимые слова: "«Компрессия!», «Майн Готт!», «Фантастиш!», «Битте!», «Ахтунг»" :upset:

 

«Так, пустячок. Вечный двигатель! Потребляет дрова, превращает их в энергию, и, пожалуйста, может снова потреблять дрова!» - это, правда, из другой серии.

 

ПС. А персонаж - технарь хороший.

 

Тоже фанат "смешариков"!? Удивительно "взрослые" серии бывают, со смыслом и для детей и взрослых...

[YoPRST 4]

Тоже фанат "смешариков"!?

 

Грешен, каюсь, иногда с детишками посматриваю :upset:

[Зяма 0]

Насос слышно?

[Гость]

Насос слышно?

Жужжит, падлюка, а движек крякает!

[YoPRST 4]

Если всё предложенное проверено и результата нет, то возможно проблема не в электрике двигателя? Вернее не совсем в электрике двигателя. У Вас, скорее всего, установлена сигнализация, реле блокировки которой, разрывают цепи управления двигателем. Некоторые из них, после проблем с напряжением в бортовой сети (перезаряд, сильные просадки напряжения, выбросы напряжения с генератора и т.п.), начинают "глючить." Попробуйте восстановить целостность цепей управления двигателем, исключив всевозможные блокировки

[YoPRST 4]

Ну как результаты? можно предлагать ещё варианты?

- Проверить катушку зажигания, проводку к ней, её температуру после самопроизвольного останова.

- Проверить давление топлива в рампе, не плавают ли в баке куски тряпок, которые за 5 минут работы двигателя подтягиваются к сетке топливного насоса и забивают её.

- Если у Вас установлен насос от ВАЗ 2110 (иногда ставят взамен штатного), то возможно шалит регулятор давления топлива, он на десятке установлен прямо на насосе.

[Гость]

Ну как результаты? можно предлагать ещё варианты?

- Проверить катушку зажигания, проводку к ней, её температуру после самопроизвольного останова.

- Проверить давление топлива в рампе, не плавают ли в баке куски тряпок, которые за 5 минут работы двигателя подтягиваются к сетке топливного насоса и забивают её.

- Если у Вас установлен насос от ВАЗ 2110 (иногда ставят взамен штатного), то возможно шалит регулятор давления топлива, он на десятке установлен прямо на насосе.

Результат - хана движку! Меняю блок в сборе.