Информация по мостам Opel и Isuzu

[Аддамс 3]

Сегодня залез более детально рассмотреть сабж. Суппорт направлен назад, диаметр ореха ок. 240мм (следовательно, диам. ведомой будет 220мм). Нашёл под слоем грязи надпись 4JG2 ISUZU, а дальше неразборчиво похоже на букву М. Наверное, Му. Посчитал передаточное i по оборотам колеса. Получилось 4.56. Судя по таблице, представленной в первом сообщении темы, описание моста в предпоследней строке.

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Добавлено 3 минуты спустя

Сразу вопрос по ходу пьесы: в таблице указаны диаметр полуоси. Это по наружному диаметру шлицевой (по вершинам) или по впадинам?

[Аддамс 3]

Сейчас смотрю на фото дифа и вижу на левой стороне под слоем грязи ещё какое-то обозначение. Под машиной когда лазил, не увидел.

[Justice 260]

53 минуты назад, Аддамс сказал:

Сегодня залез более детально рассмотреть сабж. Суппорт направлен назад, диаметр ореха ок. 240мм (следовательно, диам. ведомой будет 220мм). Нашёл под слоем грязи надпись 4JG2 ISUZU, а дальше неразборчиво похоже на букву М. Наверное, Му. Посчитал передаточное i по оборотам колеса. Получилось 4.56. Судя по таблице, представленной в первом сообщении темы, описание моста в предпоследней строке.

Сразу вопрос по ходу пьесы: в таблице указаны диаметр полуоси. Это по наружному диаметру шлицевой (по вершинам) или по впадинам?

По наружнему, как проще.

Это мост у тебя от Mu или чего то подобного, редуктор маленький 12 болтов, как на всех исузу с 87 (4JB1-T) и далее до 97 года.

Отмой и сравни: Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

И- нет, это не предпоследняя строка, на последних двух строках стоят два совсем тяжелых редуктора, там все огромное и выглядит вот так (совсем иначе):

 

Добавлено 1 минутой спустя

Или с монтерея\бига взяли и сдули все лишнее, да на рессоры подкинули. Тоже вариант... )

[Аддамс 3]

2 часа назад, Justice сказал:

И- нет, это не предпоследняя строка, на последних двух строках стоят два совсем тяжелых редуктора, там все огромное и выглядит вот так (совсем иначе):

Ну, я по предпоследней строке в колонке справа (где описание) имел ввиду, т.к. типоразмер двух последних типов А и В одинаков (разница в нюансах), так что для меня они идентичны )))

Главное, что я теперь уяснил, что мост достаточно крепкий и знаю от чего искать в случае необходимости запчасти.

Не пойму пока какой тип блокировки стоит, т.к. вообще первый раз слышу про Track-Lock и чем она отличается от классической LSD. И, похоже, она у меня не работает: вывешенные колёса вращаются в разные стороны. Печаль-беда...

 

2 часа назад, Justice сказал:

По наружнему, как проще.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

 

[Justice 260]

На тему шлицов можем отдельно побеседовать. Я считаю (да и не только я, но и Dana, Mitsubishi, Toyota), что мелкий шлиц крепче и лучше, но дороже. Однако например на последних Исузу стояло 23 шлица на огромном диаметре, там уже просится не 33, а все 40... Но там 23. Правда случаев поломки по шлицам на них не встречалось мне по группам на долгие и в Ватсаппе камчатском...

[Justice 260]

Если там что и есть- это ЛСД с фрикционными дисками, потому что trac lock (G80), это мосты американские, не Япония... В идеале снять редкктор и проверить, если фрикционы целые, то просто промыть и залить правильное масло. Если лень- промой соляркой, залей дешевое ЛСД масло, если появится эффект- ЛСД живой. Нет- лей потом обычное масло и копи на блокировку. Благо выбор большой.

[Makarovichh 39]

В 04.04.2019 в 21:23, Justice сказал:

Если там что и есть- это ЛСД с фрикционными дисками, потому что trac lock (G80), это мосты американские, не Япония... В идеале снять редкктор и проверить, если фрикционы целые, то просто промыть и залить правильное масло. Если лень- промой соляркой, залей дешевое ЛСД масло, если появится эффект- ЛСД живой. Нет- лей потом обычное масло и копи на блокировку. Благо выбор большой.

Обычное масло это какое именно?

[Justice 260]

9 часов назад, Makarovichh сказал:

Обычное масло это какое именно?

GL5 без LS присадок. Вязкость - по мануалу.

[Makarovichh 39]

Такое норм будет Fuchs Titan Sintopoid LS 75W-90, 1L, 5 литров хватит на оба моста?

 

 

[Justice 260]

55 минут назад, Makarovichh сказал:

Такое норм будет Fuchs Titan Sintopoid LS 75W-90, 1L, 5 литров хватит на оба моста?

В книжке есть заправочные ёмкости мостов. И в инструкции. Все лежит тут:

Что касается масла- да, нормально. 

[Makarovichh 39]

Менять масло в переднем мосту там гайка какая, то непонятная мама квадратная стоит на заливную пробку и поменьше такая же на сливную, забыл замерять кто-то располагает размерами?

[Justice 260]

Вороток на 3/8" обычный тебе в помощь. Не изобретай велосипед.

[Makarovichh 39]

По

В 12.05.2019 в 10:39, Justice сказал:

В книжке есть заправочные ёмкости мостов. И в инструкции. Все лежит тут:

Сегодня слил масло с переднего моста ждал долго пока стечет, залил новое пока не стало вытекать из пробки вошло ровно 1 литр по книжке 1.7л.

[дрюша 112]

"зачем это?"-это сапун,(для сброса давления)при плохой герметизации забор воды.

[Makarovichh 39]

А по маслу что скажете почему только 1 литр вытек, а не все 1.7л?

[дрюша 112]

А черт его знает почему 1л :). может вытекло,недолили,машина боком стояла.

[Makarovichh 39]

Я правильно понял что масло идет вдоль всего моста вплоть до сапуна может оно там осталось?

[дрюша 112]

9 часов назад, Makarovichh сказал:

Я правильно понял что масло идет вдоль всего моста вплоть до сапуна может оно там осталось?

Вот подумал бы сначала.Масло заливаешь по пробку,пробка ниже полуосей.Сапун в самом верху корпуса полуосей.масло в полуосях(корпусов) может остаться только если мост был под офигенном наклоне при сливе масла.это относится ко всем мостам.

[Makarovichh 39]

Я на яме менял не домкратил знач похоже в инструкции фигня написана там всего 1 литр масла выходит и заходит.

[Александр Волхов 2]

Господа, планирую на ОФА спорт (x20se)  воткнуть коробку от длинной 2.2, мосты 4.88. И сцепу от патруля.

Вопрос: подойдут ли передние привода от трупера (они вроде как больше и крепче) ?

[Justice 260]

Трупперов- много разных поколений. Что имеешь в виду?

[Александр Волхов 2]

В 11.12.2019 в 15:33, Justice сказал:

Трупперов- много разных поколений. Что имеешь в виду?

Слышал что привода от трупера отличаются более большим размером гранат

[Justice 260]

См.таблицу. Труппер до 87 года- маленькие гранаты как на ОФА Спорт с 2.0 моторами. Труппер с 87, и тем более с 92 года- большие, как на ОФА (кроме 2.0). С 95 года там другое. И учитывай не только диаметр, но и длину приводов. Если ты ставишь это на ОФА дорестайл с 2.0- тебе без изменений подвески подойдут только привода от 2.4. Все это разжевано в оффроуд ветке.

[Serjbm 0]

В 30.05.2019 в 22:06, Makarovichh сказал:

Я на яме менял не домкратил знач похоже в инструкции фигня написана там всего 1 литр масла выходит и заходит.

Там масло не до конца сливается, тем более если оно густое было.  Я проволокой загнутой ещё почти пол литра выковыривал из сливного отверстия, потом соляры заливал, потом снова проволокой и под конец на проволоку тряпку цеплял и ей дочищал. И это при поддомкраченном  правом колесе.

[дрюша 112]

Забыл нафиг.Задний мост.На хвостовике, между фланцем и подшипником шайба или втулка (не распорная)должно стоять или нет?Картинку на экзисте глядел,так и не понял.