Давление масла после стоянки x2.2dth

[Амфибрахий 0]

Здравствуйте. Проблема такова, после ночной стоянки горит давление масла 5-10 секунд не больше потом гаснет и если заводиш машину через какое-то время ну 3-5 часов давление гаснет сразу. Я понимаю Масло стекает в поддон. Нормально ли это так как машину купил недавно, работала она так изначально! И ещё на холостых загорается чек как трогаешься гаснет и диагностика не горит.

[tetrarex 48]

Скорее всего не закрывается противодренажный клапан в масляном фильтре, для начала поменяйте фильтр, а лучше и масло в движке тоже)

[Амфибрахий 0]

Понедельник на выходных заменю, Масло и фильтр. А можно по старому фильтру определить сломан этот клапан или нет? Куда смотреть?

[tetrarex 48]

Это тарелка на пружинке, вряд ли стоит ковыряться в унутрях грязной банки)

[Амфибрахий 0]

Так у меня вроде вставка?

[Амфибрахий 0]

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[tetrarex 48]

39 минут назад, Амфибрахий сказал:

Так у меня вроде вставка?

Тогда не знаю, у меня на бензинках фильтры в сборе. Все равно противодренажный клапан где то должен быть, для предотвращения слива масла в картер из системы.

[Амфибрахий 0]

Главное что бы не между блоком и гбц!

[Asturn 47]

клапан откатный сдох или грязь попала.По "мясорубке":скорее всего 13-тая ошибка-лямбда зонд.Если долго стоять на ХХ загорается???

[Амфибрахий 0]

Загорается сразу как останавливаешься, а можно поподробней где этот клапан, куда лезть и что за мясорубка. Прошу понять машину только начинаю осваивать , если не трудно напишите.

[Амфибрахий 0]

Хелп!!!

[Asturn 47]

Шариковый клапан стоит в корпусе(куда привинчивается фильтр)."Мясорубка"-индикатор неисправности двигателя(ЧекЭнджн).Тоесть,соблюдая хронологию,ты едешь-ничего не горит,останавливаешься-загорается Чек,опять трогаешься-он гаснет.Прально?

Изменено 20 июня, 2018 пользователем Asturn

[Амфибрахий 0]

Снял масленный фильтр, в пластиковом корпусе штырёк на который одевается резинка 4 со схемы выше . Должен ли быть этот штырёк подпружинен. У меня он просто ходит вверх низ, если я понимаю правельно и он был бы подпружинен то Масло не стекало т. к. Перекрывался бы масленный канал после как давление упало. Может кто обращал внимание должна быть пружинка под штырьком или нет? Хелп!!!!

Добавлено 0 минут спустя

По чеку правельно!

Добавлено 1 минутой спустя

Т.е. надо снимать корпус и чистить или менять его?

[Asturn 47]

по запорному клапану не подскажу,скорее всего что то износилось и это нужно поменять.А вот по чеку,да.Найди кого нить с диагностикой,посади его в машину и подцепись к диагностике,в движении смотри параметры,так найдёшь плавающую ошибку(хотя она и так должна быть в памяти ЭБУ).Скорее всего это лямбда,чаще всего она так влияет на лампочку чека.Исчё вопрос.ЕГР заглушен???Если да,то не парься с ошибкой,никак ты её не погасишь,так и будет моргать.

Изменено 20 июня, 2018 пользователем Asturn

[Амфибрахий 0]

Да уж, егр не заглушён , ошибка меня не беспокоит а вот давление да!!!  В Псковской области найти человека с диагностикой !!!

[Asturn 47]

а ты мерял давление горячего мотора механическим,повереннным манометром?

[Амфибрахий 0]

Зачем? Лампа гаснет сразу на горячем или холодном моторе. Горит 5-10 секунд после длительной стоянки!!! Люди может есть возможность посмотреть корпус маслофильтра, подпружинен ли штырёк в нем !!!!