ПП не работает

[Makarovichh 39]

Купил машину ПП по словам хозяина не работает на раздатке включается и лампочка на приборке загорается, что проверить в первую очередь и как провести диагностику в условиях гаража?

Хабы стоят заводские автоматические.

[Justice 260]

На ОФБ нет хабов, есть только заглушки.

По диагностике полного привода на ОФБ есть такая тема:

 

[дрюша 112]

Бэшка с 98года начали выпускать (ежели не путаю),в профиле 95год.2.2тд,колхоз чтоль?

[tetrarex 48]

9 часов назад, Makarovichh сказал:

Хабы стоят заводские автоматические.

Вот с них и начать, и лучше сразу менять на ручные.

[дрюша 112]

Отдай мне автоматы.

[Justice 260]

Автору темы надо разобраться что у него за мотор сперва... А то насоветуем. 

[дрюша 112]

Чойто мне думается,что собрат он мой.:)))2.3тд

[Makarovichh 39]

У меня Фронтера А 1995г. 22DTR я по ELS проверил вин.

[дрюша 112]

Фото двигателя,и машины сделай .

[Makarovichh 39]

Меня чего-то глючит путаю 22 и 23 в общем у меня 23DTR я в подписи поправил.

Мотора не сделать уже темно. Завтра если хотите на тачке написано сзади

 

[дрюша 112]

При подключенном передке,после поворота руль сам пытается встать прямо .При отключении ХАБов слышны щелчки.И чисто из интереса,в курсе как и где пприводом пользоваться?Или это 1й полноприводной авто?

[Makarovichh 39]

В 06.05.2019 в 22:48, дрюша сказал:

При подключенном передке,после поворота руль сам пытается встать прямо .При отключении ХАБов слышны щелчки.И чисто из интереса,в курсе как и где пприводом пользоваться?Или это 1й полноприводной авто?

 Первый ПП, я знаю что на дороге включать нельзя только где передние колеса будут проворачиваться.

Нашел эту тему буду проверять в гараже.

 

[Makarovichh 39]

Сегодня руки дошли до автоматических хабов оба во вполне живом состоянии, саму диагностику пока не сделал.

Только вот это так и должно гулять с обеих сторон?

 

Изменено 9 июня, 2019 пользователем Makarovichh

[tetrarex 48]

15 часов назад, Makarovichh сказал:

Только вот это так и должно гулять с обеих сторон?

Ну в общем да)  Игольчатым подшипникам цапфы кранты, но Фрося и без них нормально едет)))

[Makarovichh 39]

В 10.06.2019 в 15:30, tetrarex сказал:

Ну в общем да)  Игольчатым подшипникам цапфы кранты, но Фрося и без них нормально едет)))

Все оказалось в порядке с игольчатыми подшипниками видать такой люфт это норма.

[alex.kovy 39]

Осевой люфт сильный? Там проставочными колечками регулируется.

[sergeisergeevic 11]

В 21.07.2019 в 00:42, alex.kovy сказал:

Осевой люфт сильный? Там проставочными колечками регулируется.

Нет, поперечный. Не регулируется ничем. Либо убитый игольчатый, либо убитая поверхность на ШРУСе, другого я не знаю.

Добавлено 0 минут спустя

Видео выше, там виден какой люфт.

Добавлено 1 минутой спустя

И это насколько я знаю не норма.

[alex.kovy 39]

Я спрашивал про осевой, а не про радиальный. Осевой проверяется при установленных хабах без крышки. Радиальный тоже: без хаба вал ШРУСа болтается как йух в проруби. Наличие подшипника установить (а он или есть, или его нет, бывает там одна обойма осталась, если не было колхоза с втулкой скольжения) проще простого - открутить болты нижней шаровой, вывести вал ШРУСа из кулака, инспектировать состояние подшипника, состояние дорожки на валу, состояние дорожки под сальник, собрать все назад, думать, что делать с ржавыми дорожками.

Изменено 23 июля, 2019 пользователем alex.kovy

[sergeisergeevic 11]

Может в ОФА так и должно быть, и игольчатый подшипник должен работает в таких "условиях" и с таким люфтом  - ну фиг его знает. Тогда можно и без подшипника кататься. Совсем недавно перебирал свои ступицы на ОФБ, ничего как йух не болталось без хаба (я про тот люфт, что на видео выше). Да, был люфт, но совсем небольшой, не такой, как на видео. Поэтому и утверждаю, что это ненормально. Или в ОФА всё не так, как в ОФБ?

Добавлено 1 минутой спустя

Про осевой люфт и регулировку - в помощь: Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

[sergeisergeevic 11]

В своём сообщении я вёл речь про поперечный люфт (не про продольный).

[alex.kovy 39]

Точно так же одинаково болтается даже со свежим ШРУСом и новыми игольчатыми. Велика вероятность что там мог быть вообще не подшипник, а колхозная втулка скольжения. Молодым ссылка на регулировку может пригодиться, правда все и на Зебре есть. И да, у человека проблемы нет, роликовый на месте, стоит не только видео смотреть, но и историю сообщений. 

Изменено 24 июля, 2019 пользователем alex.kovy

[Justice 260]

4 часа назад, sergeisergeevic сказал:

Или в ОФА всё не так, как в ОФБ?

Все так же.

Но люфт гранаты в игольчатом смотрится не на кончике вала, а с обратной стороны... )

[Serg_SPB 23]

В 23.07.2019 в 23:06, alex.kovy сказал:

Я спрашивал про осевой, а не про радиальный. Осевой проверяется при установленных хабах без крышки. Радиальный тоже: без хаба вал ШРУСа болтается как йух в проруби. Наличие подшипника установить (а он или есть, или его нет, бывает там одна обойма осталась, если не было колхоза с втулкой скольжения) проще простого - открутить болты нижней шаровой, вывести вал ШРУСа из кулака, инспектировать состояние подшипника, состояние дорожки на валу, состояние дорожки под сальник, собрать все назад, думать, что делать с ржавыми дорожками.

Когда я свою забрал у "мужика нетрадиционной сексуальной ориентации" первым делом туда и полез...игольчатые. ступичные, сальники, самопальные стаканчики и тому подобная шляпа...так вот у меня такого люфта не было после переборки...а что делать с местами износа: протачивать в центрах и втулить...точить в размер...и тогда все будет кока-кола

UPD: Смазки по месту и по теме не забыть запилить туда...

Изменено 3 ноября, 2019 пользователем Serg_SPB