Патрубок охлаждения на ОФА Х22ХЕ

[AlexS 0]

Всем привет!

 

Тепереча столкнулся с ещё с одним проблемом, который преодолел. :derisive:

Подтекал :help: входной патрубок радиатора (тот что с датчиком включения карлсона) по месту сварки с наболдашником под датчик. Долго долго :rant: (6 месяцев - можно незаказывать) ждал я заказанного патрубка стоимостью 1200р., но так и не дождался. Фашики более такие не выпускают и обещания на заводское изготовление несдержали. Прошлось вот что делать (знал бы сделал давно, а то очко всё время жим-жим):

1. Купил медный тройник 28х28х28 в сантехнике

2. Померял резьбу датчика М22х1,5 длина 10мм

3. Заказал переходную втулку латунь ЛЦ59 д35мм. Внутренняя резьба под датчик (п.2). Плотненько вставляется в п.1

4. Прикупил тазовский патрубок с плавными заворотами, и при установке как надо обрезал.

5. Облудив внутреннею часть тройника и наружную (д28мм) втулки, всё это дело засадил друг в друга и качественно спаял между собой паяльником 40Вт (другого небыло) с периодическим подогревом газовой лампой, с припойчиком и флюсиком. :umnik2:

6. Всё собрал затем на качественные хомутики и силикончик (внутренний диаметр тазовского патрубка 32мм, а наружный у тройника 30мм) и долив антифризика. радости нет предела. Работа по сборке заняла 1 час :tease:

Цена вопроса 300р и теперь не жим-жим. :pilot:

 

После снятия старого патрубка обнаружил трещины, неясные порезы вплоть с арматурной ниткой. :scare:

 

Good Luck

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Гость Данила]

А у меня он вообще лопнул на дороге, пришлось при помощи поксипола куска патрубка от Тазика и пары стяжек ремонтировать. После двухмесячных поисков удалось найти в магазине на Амурской за 1500 р. Но в нем вместо латунной резьбы пластмассовая, неизвестно насколько его теперь хватит.

[AlexS 0]

А у меня он вообще лопнул на дороге, пришлось при помощи поксипола куска патрубка от Тазика и пары стяжек ремонтировать. После двухмесячных поисков удалось найти в магазине на Амурской за 1500 р. Но в нем вместо латунной резьбы пластмассовая, неизвестно насколько его теперь хватит.

 

В оригинале, резьба под дадчик, пластиковая т.к. вся балда эта пластиковая. Так что думаю, жить будет. Как прорвало, в каком месте патрубка? Дрыгатель не пострадал?

[Гость Гость]

Сначала он переодически слетал с радиатора, я поставил дополнительно хомут и проблема исчезла. Порвало с обратной стороны от датчика, вдоль патрубка. Дырка примерно длинной 1,5 см. Двигатель слава богу не пострадал, хорошо ехали на двух машинах, и был и антифриз и запасные патрубки от газели, стяжки, поксипол.

[Ref 0]

Всем привет!

 

Прошлось вот что делать Цена вопроса 300р и теперь не жим-жим. :pilot:

 

Good Luck

Повтори плз. фотки - толко уменьши вес!!! А то не просмотреть!!!

[AlexS 0]

Повтори плз. фотки - толко уменьши вес!!! А то не просмотреть!!!

 

С весом всё гуд. Видно какой-то глюциноген с топиком.

Ок. :help:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[AlexS 0]

С весом всё гуд. Видно какой-то глюциноген с топиком.

Ок. :ok:

 

В связи с возникновением опасности срыва патрубков с тройника, был вынужден сей девайс модернизировать. :patsak:

На тройник напаял по краю медную проволоку (д=3мм) в виде кольца,

с целью удержания хомутов патрубков на тройнике. :pardon:

[yuriua 0]

Вопрос также решается покупкой тройника от газели с установкой датчика температуры от газели.