Плохо крутит стартер на горячую

[дрюша 103]

А,что за стартер "побольше"?Откуда?И с этим ,что: Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

 

Изменено 26 ноября, 2019 пользователем дрюша

[GHarwold 5]

Дело в том что после смерти втягивающего я мотор с отвертки заводил, на холодную и горячую, все было нормально. Втягивающее поменял, стал заводить с ключа, но с каждым днем все хуже и хуже, потом перестала заводится на горячую, теперь не заводится на холодную. Такое уже было у меня, вопрос решился заменой аккумулятора и позже щеток генератора, было это год назад.

В работе мотора проблем нет, ну не считая дикого расхода и плавающих оборотов, но это мелочи, тяга как была так и осталась, не греется, уровень масла в норме, менял его тыщу км назад от силы, он еще не черное даже.

Форум я этот читал, пока из более вероятного потроха стартера и генератор, про колено даже думать не хочу)

Замерить напругу надо, но времени пока нет, надо мультиметр тащить свой, либо новый брать никак пока.

[GHarwold 5]

9 часов назад, дрюша сказал:

А,что за стартер "побольше"?Откуда?И с этим ,что: Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

 

Стартер от бмв м30б35. 

Проблема с тремком угла после промывки и замены масла, теперь все хорошо.

[дрюша 103]

Да отцепи провода от генератора,сомневаюсь,что он при чем.Смотри стартер,или собрал не праально,или обмоткам пробой.Раз колено крутится без проблем.Если что,в Яндексе можно найти видюхи как проверить якорь и статорные обмотки в домашних условиях.

Изменено 27 ноября, 2019 пользователем дрюша

[GHarwold 5]

Я думаю что гена просто не заряжает достаточно, поэтому и запуск с каждым разом ухудшается. Кароче нужно брать мультиметр и проверять.

[дрюша 103]

Как!!!Ище и не замерил?!!Кышшш,и без данных не вертайся!!!

(Так,мысли) интересно ,как замерять напругу если двигатель не запущен....

[fronterovod 58]

7 часов назад, дрюша сказал:

(Так,мысли) интересно ,как замерять напругу если двигатель не запущен....

на клеммах аккумулятора же мерить)) на заглушенном - 11-12 В, на работающем - 14 В. если меньше - зарядка не идет, или идет хреново.

[дрюша 103]

8 часов назад, fronterovod сказал:

на клеммах аккумулятора же мерить)) на заглушенном - 11-12 В, на работающем - 14 В. если меньше - зарядка не идет, или идет хреново.

Ты когда батарею ставишь заряжатся от ЗУ,выставляешь ток или напряжение?Работу генератора на заглушенном моторе как замерять(а у тс не заводится)?И нормальное напряжение батареи 12.6в,если после простоя 11в или в утиль,или на зарядку.

Изменено 28 ноября, 2019 пользователем дрюша

[дрюша 103]

Рэрультаты есть?

[GHarwold 5]

Пока никаких. Хотя заметил что когда на холостых постоит, заведеная, с выключенными приборами, потом заводится лучше, но это субъективно.

[GHarwold 5]

Сегодня замерил тестером акум, все в порядке, 13.2 и 14.5 при заведенном моторе, под нагрузкой ничего не меняется.

[fronterovod 58]

Значит стартер страдает, или вообще умирает. 

А втягивающее разбирается? Как там контакты, хорошо бы посмотреть.

Изменено 7 декабря, 2019 пользователем fronterovod

[GHarwold 5]

Втягиваюшее новое, от жиги, но работает нормально. Дело не в нем точно, если напрямую соединять тоже самое. 

Буду дальше колдовать, на очереди колхозный провод массы с выключателем, попробую все вернуть к заводу, может будет толк.

[GHarwold 5]

Дело было в том, что я идиот) Провод с массы аккумулятора оказался слишком маленького сечения, поставил нормальный и все заработало)