Замена 23DTR на 4JG2

[k008 0]

В очередной раз сломался 23DTR, решил заменить на 3.1 4JG2. Подскажите, что можно почитать по данному свапу. Надо пилить кардан или нет. Двигатель встаёт на свои места или надо его сдвигать? Какие будут переделки?

[Justice 256]

Двигатель надо будет сдвигать на 30-40 мм вперёд, примеришь- увидишь. 

Кардан- а какую коробку ты будешь ставить?

[k008 0]

Затрудняюсь сказать, скорее всего от 2.8 или аналогичного. На разборке в Питере беру, двигатель в Хабаровске будут подбирать, а коробка у них уже есть, её и отдадут. Поначалу было предложение колокол с неё мне отдать, но возьму всю коробку.

[Justice 256]

Разные коробки имеют разные выходы на задний кардан.

От 2.8- скользящий фланец, как на 2.3.

От 3.1- фиксированный.

С электрикой придется поработать. В части свечей накала, вывести сигнал тахометра с генератора 3.1, и т.п.

[k008 0]

Можно поподробнее, про одидающие меня проблемы. Про коробку я уточню. 

[Justice 256]

Отсюда и далее по БЖ:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

 

[k008 0]

КПП будет от 3.1

[Justice 256]

21 час назад, k008 сказал:

КПП будет от 3.1

Тогда задний кардан тебе надо делать свой. В БЖ у меня есть про это. Передний- можно оставить свой.

[k008 0]

27 минут назад, Justice сказал:

Тогда задний кардан тебе надо делать свой. В БЖ у меня есть про это

Вчера полистал, не увидел. Вы же себе ещё и мост ставили от Ниссана.

[Justice 256]

1 час назад, k008 сказал:

Вчера полистал, не увидел. Вы же себе ещё и мост ставили от Ниссана.

Нет, от ниссана я не ставил. Только от разных тойот. Кардан задний придется переделывать, т.к. у 3.1 мкпп- фиксированный фланец. А не скользящее соединение, как на 2.3.