Сцепление

[Юрий_isuzu 0]

Привет всем. Восстанавливаю Исузу амиго 1994 г. Сцепление поменяли, система прокачана, шток двигается на 16+ мм.  Шток от ваз, педаль прикручена, не отходит, но небольшой люфт есть в креплении к главному цилиндру. 0,5 см. Включить передачу можно только через третью. Что не так сделал. Крутил шток еще больше,  не помогает, дальше сцепление вообще  не работает. 

[дрюша 112]

Если только диск сцепления не той стороной воткнули или от смещения на клей посадили.

[Юрий_isuzu 0]

Перевернули диск сцепления? У меня такое же предположение было. Как можно проверить? 

[Юрий_isuzu 0]

Ответ некорректен. Я ехал 10 км  после сервиса. Поставить неправильно невозможно, не прикрутится, не встанет, упрется, , там должны были правильно поставить. Но вот сам диск или корзина, они могут быть бракованными? 

[дрюша 112]

А,диск родной или аналог? Выжимной плохо зафиксировали и соскочил?

[fronterovod 58]

шток увеличивали? попробуйте уменьшить до штатного размера. он там вроде самый минимальный.

также попробуйте не выжимать до конца педаль. может быть слишком сильный выжим) 

[Юрий_isuzu 0]

В 12.09.2024 в 23:01, дрюша сказал:

А,диск родной или аналог? Выжимной плохо зафиксировали и соскочил?

Диск аналог, выжимной не знаю, может и соскочил

Добавлено 1 минутой спустя

19 часов назад, fronterovod сказал:

шток увеличивали? попробуйте уменьшить до штатного размера. он там вроде самый минимальный.

также попробуйте не выжимать до конца педаль. может быть слишком сильный выжим) 

Хорошо. А то довыкручивал до такой степени, что включается нормально, без скрежета, но не едет. 

[Юрий_isuzu 0]

Похоже, что диск толще, нужно подложить шайбы 2 мм под крепления корзины. 

[fronterovod 58]

ещё варианты: коврик попал под педаль и сцепа недовыжимается

не сходятся рабочий цилиндр и главный. по объему. замерить хотя бы у нового и у старого рабочего цилиндра диаметр, чтобы проверить. но могут и рбочие разные быть

Добавлено 2 минуты спустя

22 часа назад, Юрий_isuzu сказал:

Похоже, что диск толще, нужно подложить шайбы 2 мм под крепления корзины. 

так себе вариант. шайбы некалиброванные - разной толщины, веса и формы. будут дисбаланс вносить - трясти будет, да и ненадежно это.

[Юрий_isuzu 0]

Похоже, что диск толще, нужно подложить шайбы 2 мм под крепления корзины. 

Ерунду я сказал. Это касаемо лапчатого сцепления.  Здесь другое.  Значит так: диаметр главного и рабочего 19 мм. Ход вилки рабочего 1,5 см. Проблема в неродной корзине и диске. Штоком от девятки я могу регулировать вилку. Если перекрутить лишку, сцепление пропадает. Сейчас выставил так: свободного хода вилки нет, выжимной старый, но не шумит при этом. Значит не вращается.  Если выжимаешь, немного шумит.  Но все равно включаеттся только через третью.  Первая с усилием.   Что не так? Как вообще выжимной должен работать? Должен ли он крутится постоянно или только при выжиме?