Где Занимаются Электрикой Акпп?

[Panzerfuehrer 1]

После капремонта АКПП в СП-Трансмишн коробка перестала работать, т.е. перестала переключать передачи, и с D трогается как с четвертой. Спидометр показывать скорость перестал - поставили на место, датчик хоть десяточный, но работает. А вот на TCM судя по всему проводок от него не приходит.

 

Где (в Питере) могут помочь с этой бедой? Куда обратиться?

 

Машина - Honda Passport 3.2-mnpi 1994

AT - 4L30-E

Какая электроника не ведаю, наверное Делко.

Страна производства автомобиля - США.

[Alkazar 0]

А как это после ремонта коробки она перестала работать?

...ремонт, мля...

 

У меня была вот такая тема: так как от природы у меня небыло испарвного реле ECU (реле питания блока управления) мне приходилось глушить двигатель через кнопку. Т.е., каждый раз перед тем как завести двигатель, я должен был сначала включить тумблер для запитки ECU и только после этого крутить стартер. Включать нужно так-же - счелкать тумблер в положение "выкл" и только после этого поворачивать ключ в положение "0", вытаскивать из замка зажигания и идти писать...

даже если я кратковременно хотел выклюсить мотор и потом снова его запустить, я должен был дрюкнуть это выключатеть в положение "выкл" а потом "вкл"! В противном случае, если я этого не делал, по каким-то причинам после такого старта автомат начинал трогаться с 3-ей передачи, как и у тебя. Дергание ручки селектора ситуацию ни коим образом не меняло. Это назывется режим наладки или безопасный режим АКПП...

Я точно не скажу как там ECU двигателя завязано с мозгами коробки, но если ECU не сбрасывает какое-то сотояние ( наладка, неисправность, резервная(аварийная) программа) то коробка начинает работать в "безопасном" режиме .

Скорее всего тебе нужно обнулить коды ECU коробки, после ремонта. Для начала, отключи аккумулятор и вытащи все релюхи и предохранители из той коробки, которая у тебя под капотом.

Подожи минут 10-15 потом собери все обратно, подключи аккумулятор, поробуй завестись и проехаться

...

Еще, где-то есть волшебная клемма, по сбросу ошибок мозгов коробки, но где она, я тебе не скажу... Не помню, да и не нашел я ее, когда искал.

 

Ну, а где занимаются электрикой и тем более коробками на такие авто я так и не нашел. Я просто ничего не трогал...

 

По поводу спидометра: Я взял свою и там уже стоял датчик скорости от десятки. Вся их схожесть только в контактной группе и всего... Больше сходств нет. При этом датчике, одометр работать не будет. Датчик скорости будет врать км а 15-30, в зависимоси от скорости. Ну а новый стоит от 60 до 130$... искал на разборке и не нашел...

[Panzerfuehrer 1]

А как это после ремонта коробки она перестала работать?

...ремонт, мля...

Потихонечку подтекал декстрон и в какой-тот момент его стало недостаточно. Загорелась контрольная лампа, АКПП перешла в режим back-up mode, т.е. трогаться машина стала с четвертой. При повороте ключа это сбрасывалось и она опять ехала нормально. Сразу поехал в сервис, попросил определить что не так и как минимум поменять декстрон. Коробка до ремонта работала безупречно. Потребовали с меня 25 штук за только посмотреть(!!!) и предложили заплатить еще почти 40тыр и сделать ремонт. Пришлось согласиться на капиталку. Получаю машину - гарантию давать отказались, сказали, что не могут обнулить, а электроникой и электрикой они вообще не занимаются. Сервис - "СП Трансмишн" на Софийской.

Коды ошибок обнулял, но их и нет! Почему она в этом режиме непонятно. А тумблер у меня какой-то есть, неизвестного назначения... попробую поэкспериментировать конечно, но ведь раньше все работало без тумблера.

А вообще подозрение на провод от датчика скорости. Они там всё пообрывали. Скорость на спидометре починил, а вот на TCM наверное не приходит!

 

зы: СПАСИБО!

[Alkazar 0]

Потихонечку подтекал декстрон и в какой-тот момент его стало недостаточно. Загорелась контрольная лампа, АКПП перешла в режим back-up mode, т.е. трогаться машина стала с четвертой. При повороте ключа это сбрасывалось и она опять ехала нормально. Сразу поехал в сервис, попросил определить что не так и как минимум поменять декстрон. Коробка до ремонта работала безупречно. Потребовали с меня 25 штук за только посмотреть(!!!) и предложили заплатить еще почти 40тыр и сделать ремонт. Пришлось согласиться на капиталку. Получаю машину - гарантию давать отказались, сказали, что не могут обнулить, а электроникой и электрикой они вообще не занимаются. Сервис - "СП Трансмишн" на Софийской.

 

зы: СПАСИБО!

 

А на кой х..й ты вообще решил лезть в коробку? :russian_roulette:

Ну тек у тебя картер, ну доливал бы ты этот сраный декстрон и все...

Кстати, а раз тебе гарантию не дали, может тебе и бабло вернули? хотя, вряд ли...

И вообще, ты поменял коробоный фильтр, прокладку?

Ну да нет худа без добра... ты теперь будешь первым специалистом по этим коробкам. :grin:

А главным по моторам буду - я. :hysterical:

[Panzerfuehrer 1]

А на кой х..й ты вообще решил лезть в коробку? :russian_roulette:

Я почему-то решил, что лучше сделать все сразу, чем потом пытаться восстановить мертвое. :pardon:

Дороговато конечно, но зато поменяли все что только можно. Почти.. еще рекомендовали поменять подгнившие трубки охлаждения. :swoon:

 

Кстати! Тумблер штатный или самодельный, как он выглядит? У меня есть такой тумблер КС, который раньше светился зеленым светом, а потом светиться перестал.

[Alkazar 0]

Кстати! Тумблер штатный или самодельный, как он выглядит? У меня есть такой тумблер КС, который раньше светился зеленым светом, а потом светиться перестал.

 

На этих машинах ставили какую-то запарню систему сигнализации, прямо в штатах еще... Мне кто-то об этом говорил. И она как раз завязана каким-то образом с мозгами. Может в этом дело?

Ты релюхи вынимал? Обнулял коробку?

[Panzerfuehrer 1]

На этих машинах ставили какую-то запарню систему сигнализации, прямо в штатах еще... Мне кто-то об этом говорил. И она как раз завязана каким-то образом с мозгами. Может в этом дело?

Ты релюхи вынимал? Обнулял коробку?

TCM обнулял, перемычкой, как в РТФМе написано, но кодов ошибок нет.

Релюхи еще не вынимал, пока не было когда и где возиться.