Избранное

Начало пропадать сцепление, по началу иногда задняя плохо включалась.

Последние пару раз приеду, заглушу, разгружусь а уехать не могу, ни одну скорость не воткнуть. 

Начал поиски сцепления естественно с гидропривода.

Перебрал ГЦС, ремкомплект в сборе "G-Brake GK-222". 


Поехала, но один раз и опять по приезду тоже самое. 

Удалил демфер из магистрали. Трубка от ГЦС до шланга РЦС с обоих сторон м12х1 развальцовка воронка, подходит от УАЗа буханки ,"трубка тормоза заднего моста длинная" чуть длинновата но если сделать демферное кольцо всё встает норм.

Опять поехала, и снова туда уезжаю всё нормально вернулся, постоял и опять не включаются.

Заглянул под манжету РЦС, чуть мокрый. Снял, разобрал, на поверхности раковины но не большие, решил заменить сам цилиндр.

Найти новый не реально. В магазинах есть с таким же креплением но на 22мм свободно и не дорого, но он нам не подходит.Его можно поставить заменив ГЦС на 19мм. А тут всё наоборот, ГЦС для нашей 16мм есть свободно а ГЦС на 19мм не найти. 

Заколхозил его из РЦС ВАЗ, он на 19мм, то что надо. От него взял только корпус (трубу). 

Поскольку мой штатный был уже с поршнем от ваз, пригодилась только штатная пружина и регулируемый шток. Поршень в сборе с двумя манжетами ,по размерам подходит "seiken 220-53132", шланг от трубки до цилиндра опять от УАЗа тормозной, м12х1 мама М12х1.5 папа.Гайка для крепления шланга то же в уазовском магазине.


Всё получилось без переходников. По итогу ход штока РЦС 20мм. Ни каких зазоров между выжимным и корзиной быть не должно.

Всё, гидропривод в идеале, педаль и её крепление проверена и отрегулирована.

И опять тоже самое...... 

Бл.. понять не мог, после манипуляций начинают включаться но через какое то время опять сцепление пропадает.

Ну.. вариантов нет, снимать коробку. 

Кое как в одно лицо и без ямы отодвинул коробку.Не знаю как её легко отодвигают, но у меня без бодилифта при условии что подушки кузова нормальные , она упиралась в тоннель отливом стартера и не отодвигалась. Отодвинул силой, обратно наверное предется подушки двигателя убирать чтоб двиг чуть ниже стал.

И тут вылез очередной сюрприз от прошлого владельца, радует одно что таких сюрпризов с каждым разом всё меньше.


Развалился Сколхоженный из говна и палок диск. 

Бл... машина покупалась в городе миллионнике, неужели не могли найти нормальный диск.

Обломками проточило корзину,весь колокол в чугунной пыли.


Хорошо хоть маховик уцелел.

Диск взял Aisin DN-039 , Корзину нашел штатную новою по адекватной цене на авито.

Центрирующий подшипник первичного вала (тот что в коленвале ) 23х15х13,7 не найти, есть подшипник в этих размерах NK15/16 - 23х15х16 по длине место в колненвалу есть но он не защищен (без пыльника). Единственный вариант подшипник от VAGов - LUK 410000910 - 21х15х15 с переходником от токаря.

Осталось найти выжимной по нормальной цене.

 

От Какой машины подходить двигатель на фронтера 1 поколение. Без проблемный. Головка полетела 2,4 обьем

 

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста перебрал мотор замена колец, гильз, вкладышей в круг! Но мотор под нагрузкой появляется звонкой стук. И белым едкий дым. Подскажите кто знает? 

 

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста перебрал мотор замена колец, гильз, вкладышей в круг! Но мотор под нагрузкой появляется звонкой стук. И белым едкий дым. Подскажите кто знает? 

 

Ребят всем привет. Такой вопрос ГБЦ от опеля омеги а 2.3 д подойдёт на офа 2.3 тд? 

Прокладки в продаже.

 

Добавлено 2 минуты спустя

7500р

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на Опель фронтера В какие передние привода подойдут?

А где второй"правильный" способ ? 

Добрый день! Вопрос по заменяемости мостов ОФА и Trooper. Насколько отличаются по преплениям к раме и длинам карданов передние и задние мосты ОФА 95г gkn12/16 и мосты trooperа до 97года перед Isuzu 10bolt ifs, зад Isuzu 12bolt ?

Визуально мосты не сильно отличаются. Имелся ли у кого опыт такой замены?

Главные пары в исузовские мосты присматриваю hf standard gear 4.88

 

 

Недавно приобрел фронтера А 24не решил востоновить от умельцев проблема такова стоит не родное реле заряда ,генератор востоновили но нет провода возбуждения всю косу перебрал по новой под капотом но нет лишнего провода.скожите у кого авто в стоке где этот проклятый провод должен идти и какого цвета он .заранее спосибо 

Добавлено 1 минутой спустя



Унас никто незнает по этому специально регестрировался на форуме

Я вас понимаю но и вы услыште меня ну нету там проводов все до меня отрезали нет в косе провода я его буду и салона востонавливать унас здесь электрики от бога если провод згорел они тебе рядом положат а если незнают куда он идет просто отрежу скорня .теперь я буду искать где его отрезали вот и спрашивал где он должен идти и цвет я немогу выложить фото такбы всем все стало ясно

Здраствуйте подскажите Опель фронтера а 2,3 дизель при как нагреется пропадают холостые и глохнет не заводится пока немного не остынет что это может быть?

Может в городе и есть,но у нас по району точно нету.Да и вообще я им не доверяю,не так и дорого стоит у нас ЧИ с переходником.Когда то гонял на сто Фиата бензиновый,нужно было вкрутить гужон для свечи.У меня свеча начала грысть резьбу,машина не троила,не пыхтела,приехала своим ходом.Я видел как он вкручивал метчик даже не смазал солидолом,не выдувал стружку.В итоге прокрутил стартером чтоб выкинуло стружку,и на первом обороте моховика пошёл стук.Ну сразу начал говорить что стружку под клапан затянуло,оставляй машину вскроем будем смотреть,а нет тяни домой созвонимся я дам тебе на прокладку и клапан.Я сделал глупость что я притянул её домой,когда вскрыл я просто аху...л , три поршня крутятся а четвёртый в верху. Сверху где слой стружки трещина,оборвало юбку,и шатуном разбило гильзу В итоге он сказал что я к нему приехал уже с микро трещиной.

Параметры торсионов:

1. Opel Frontera A 92-95 (рессорная задняя подвеска): 998 мм длина, 24.9 мм диаметр по центру прута, 43 шлица.

2. Opel Frontera A 96-98 (пружинная задняя подвеска): 1142 мм длина, 27 мм- диаметр по центру прута на 3 дверных и 28 мм- на пятидверных машинах, 47 шлицов.

3. Опель Монтерей, Исузу Труппер, Бигхорн (UBS25, UBS69, UBS26, UBS73), 92-98 и 98-04, длинные и короткие машины: 1220 мм длина, 27 мм- диаметр по центру прута на НЕ фендеровых машинах и 29 мм- на фендеровых машинах, ?? шлицов.

Не понятно, он хвастается или жалуется?