Поиск сообщества

Крыло переднее левое (кроме ОФА Спорт), без отверстия под повторитель и под антенну- ISROD88-270-L (Tong Yang), 8-94449-669-7 (Isuzu), 395001 (Polcar); Крыло переднее левое (кроме ОФА Спорт), без отверстия под повторитель, с отверстием под антенну- ISROD88-271-L (Tong Yang), 8-94449-669-5 (Isuzu); Крыло переднее правое (кроме ОФА Спорт), без отверстия под повторитель и под антенну- ISROD88-271-R (Tong Yang), 8-94449-668-5 (Isuzu), 395002 (Polcar); Крыло переднее правое (кроме ОФА Спорт), без отверстия под повторитель, с отверстием под антенну- ISROD88-270-R (Tong Yang), 8-94449-668-7 (Isuzu); Подкрылок переднего крыла, левый- ISROD88-300-L (Tong Yang), 8-97129-415-0 (Isuzu); Подкрылок переднего крыла, правый- ISROD88-300-R (Tong Yang), 897129-414-0 (Isuzu); Порог левый/правый 5580412 (POLCAR) Петли дверная, передней левой двери, верхняя- 6106010-K00 (Great Wall); Петли дверная, передней левой двери, нижняя- 6106030-K00 (Great Wall); Петли дверная, передней правой двери, верхняя- 6106020-K00 (Great Wall); Петли дверная, передней правой двери, нижняя- 6106040-K00 (Great Wall); Петля капота, левая- ISROD88-340-L (Tong Yang), 8-94388-235-4 (Isuzu); Петля капота, правая- ISROD88-340-R (Tong Yang), 8-94388-234-4 (Isuzu); Заглушка пола 21015002090 (от 2101), встает 1в1; Трос замка капота- 8402501-K00 (Great Wall); Ручка открывания капота- 5306102-K00 (Great Wall); Замок капота (хлипкий, чуть с доработкой встаёт)- 8402500-K80 (Great Wall); Капот- ISROD88-330 (Tong Yang), 8-94450-839-1 (Isuzu); "Телевизор" (передняя панель кузова, отверстия и крепления под фары Rodeo!)- ISROD88-380 (Tong Yang), 8-94378-027-3 (Isuzu); Бампер задний, центральная часть- ISROD93-640B-C (Tong Yang), 8-97084-246-0 (Isuzu); Боковина заднего бампера, левая- ISROD93-670B-L (Tong Yang), 8-97084-243-1 (Isuzu); Боковина заднего бампера, правая- ISROD93-670B-R (Tong Yang), 8-97084-242-1 (Isuzu); Боковина переднего бампера, левая- ISROD88-200B-L (Tong Yang), 8-97128-372-0 (Isuzu); Боковина переднего бампера, правая- ISROD88-200B-R (Tong Yang), 8-97128-370-0 (Isuzu);Боковина переднего бампера, правая- ISROD88-200B-R (Tong Yang), 8-97128-370-0 (Isuzu); Жабо (накладка под стеклоочистителями-дворниками)- 5304101-B00 (Great Wall); Основание антенны оригинал Renaulth — 8200684863, аналог 07446 (встают 1в1 по всем местам). Антенна оригинал Renaulth — 7700773864, антенна аналог — 07445;

Вот дошли руки до эмблемы. Как-то так получилось, видно держалась на последней сопле, открываю капот, а эмблема мне падает под ноги... Подобрал. Она и раньше мне глаза мозолила своим обшарпанным видом, думаю, потом как ни-будь займусь. А тут морозы сильные, особо ничего не хочется делать ни на улице, ни в гараже... Вот и занялся. Процесс не сложный. Сама эмблема на алюминиевом диске выполнена методом тиснения, опелевская молния, остальное поле закрашено черной краской, покрытой сверху эпоксидным лаком. Диск этот вклеен чем-то типа силикона в пластмассовую подложку, именно она и клеится к капоту. Так вот, этот лак от старости и воздействия природных факторов, весь потрескался и частично облез. Пришлось отдирать механическим способом, никакие растворители не помогут, только скальпель. Конечно, аккуратно нужно работать, но, как ни старайся, а где-то и краску зацепишь... После снятия лака зачистил то, что осталось, скотчбрайтом до равномерного матового покрытия, удалил остатки силикона с обратной стороны диска и его основания, обезжирил растворителем и вклеил диск в основание эпоксидным клеем. В качестве прижима использовал канцелярские зажимы.На следующий день снял зажимы, закрасил сколы и царапины на черном фоне с помощью маркера, и залил сверху эпоксидным лаком, сейчас стоит сохнет. То, что получилось - на фото

Андрей в поте лица ваяет крылья на ОФА (в планах много другого- капот, задняя внутренняя обшивка на 5ю дверь, двери и прочее). У него большой опыт в этом деле, по этому те крылья которые он уже делал (ОФА) - радуют владельцев. Сейчас в работе (новые матрицы): 1. Крылья, длинная ОФА, проём увеличен под колеса 33" (чуть увеличена арка в сторону двери). 2. То же самое, но с интегрированным самым широким штатным фендером. 3. Крылья, короткая ОФА Спорт, проём увеличен под колеса 33" (чуть увеличена арка в сторону двери). 4. То же самое, но с интегрированным самым широким штатным фендером. У всех вариантов крыльев я попросил сделать увеличенную полку для крепления подкрылков.