Поиск сообщества

Уточнения: - правильно ставить с наконечник с ПРАВОЙ резьбой на ВНЕШНЮЮ сторону (в цапфу), а с ЛЕВОЙ резьбой на ВНУТРЕННЮЮ сторону (в среднюю рулевую тягу). OFA до 96 года (признак- с рессорной подвеской): Наконечник рулевой тяги, правая резьба- CEIS-20 (CTR), OP-ES-1501 (Moog), 11711 (Lemforder); Наконечник рулевой тяги, левая резьба- CEIS-21 (CTR), OP-ES-1502 (Moog), 11712 (Lemforder); Центральная рулевая тяга: 8-97102-701-2, 8-97102-701-1, 8-97102-701-0, 8-94459-492-0 (Isuzu), SC-5336 (555, с ухом под рулевой демпфер); Рычаг маятниковый: 8-97102-823-0 (Isuzu), COIS-2 (CTR), SI-5315 (555, с ухом под рулевой демпфер), 0607-0212 (GMB); Рулевой демпфер: 8-97161-106-1, 8-97161-106-0, 8-94312-814-1, 8-94312-814-0 (Isuzu), SD1009 (Tokico), KS0005 (Kayaba); OFA после 96 года (признак- с пружинной подвеской): Наконечник рулевой тяги, правая резьба- CEIS-20 (CTR), OP-ES-1501 (Moog), 11711 (Lemforder); Наконечник рулевой тяги, левая резьба- CEIS-21 (CTR), OP-ES-1502 (Moog), 11712 (Lemforder); Центральная рулевая тяга: 8-97102-701-2, 8-97102-701-1, 8-97102-701-0, 8-94459-492-0 (Isuzu), SC-5336 (555, с ухом под рулевой демпфер); Рычаг маятниковый: 8-97102-823-0 (Isuzu), COIS-2 (CTR), SI-5315 (555, с ухом под рулевой демпфер), 0607-0212 (GMB); Рулевой демпфер: 8-97161-106-1, 8-97161-106-0, 8-94312-814-1, 8-94312-814-0 (Isuzu), SD1009 (Tokico), KS0005 (Kayaba); Isuzu Bighorn, Trooper и Opel Monterey с 92 по 98 год, НЕ фендеровый: Наконечник рулевой тяги, правая резьба- CEIS-20 (CTR), OP-ES-1501 (Moog), 11711 (Lemforder); Наконечник рулевой тяги, левая резьба- CEIS-21 (CTR), OP-ES-1502 (Moog), 11712 (Lemforder); Центральная рулевая тяга (левый руль): 8-97102-701-2, 8-97102-701-1, 8-97102-701-0, 8-94459-492-0 (Isuzu), SC-5336 (555, с ухом под рулевой демпфер)); Центральная рулевая тяга (правый руль): SC-5331 (555, с ухом под рулевой демпфер); Рычаг маятниковый (левый руль): 8-97102-823-0 (Isuzu), COIS-2 (CTR), SI-5315 (555, с ухом под рулевой демпфер), 0607-0212 (GMB); Рычаг маятниковый (правый руль): 8-97106-663-0 (Isuzu), SI-5310 (555, с ухом под рулевой демпфер); Рулевой демпфер: 8-97161-106-1, 8-97161-106-0, 8-94312-814-1, 8-94312-814-0 (Isuzu), SD1009 (Tokico), KS0005 (Kayaba); Isuzu Bighorn, Trooper и Opel Monterey с 92 по 98 год, ФЕНДЕРОВЫЙ: Наконечник рулевой тяги, правая резьба- CEIS-20 (CTR), OP-ES-1501 (Moog), 11711 (Lemforder); Наконечник рулевой тяги, левая резьба- CEIS-21 (CTR), OP-ES-1502 (Moog), 11712 (Lemforder); Центральная рулевая тяга (левый руль): 8-97102-701-2, 8-97102-701-1, 8-97102-701-0, 8-94459-492-0 (Isuzu), SC-5336 (555, с ухом под рулевой демпфер)); Центральная рулевая тяга (правый руль): SC-5331 (555, с ухом под рулевой демпфер); Рычаг маятниковый (левый руль): 8-97102-823-0 (Isuzu), SI-5315 (555, с ухом под рулевой демпфер), 0607-0212 (GMB); Рычаг маятниковый (правый руль): 8-97106-663-0 (Isuzu), SI-5310 (555, с ухом под рулевой демпфер); Рулевой демпфер: 8-97161-106-1, 8-97161-106-0, 8-94312-814-1, 8-94312-814-0 (Isuzu), SD1009 (Tokico), KS0005 (Kayaba); OFB и Rodeo B (рулевая рейка): Наконечник рулевой тяги CEIS-26 (CTR); Тяга рулевая- CRIS-11 (CTR);

В связи с установкой более широкого заднего моста встал острый вопрос о расширении передней колеи. Проблема -машина стала "рыскать" в асфальтовой колее. Варианты: 1. Все рычаги и приводы от фронтеры после 96 года 2. меняем все кроме нижнего рычага, плюс на нижний рычаг устанавливаем шароваю от фендерого бига 3. ставим все рычаги, приводы и шаровые от фендерого бига Вопрос - как наиболее грамотно сделать????

Кто нибудь делал? Дополнить торсионы небольшой поддержкой. Желательно в штатном габарите амортизатора.

Болт торсиона для Opel Frontera A: За чертеж благодарность уходит gogaon`у в Лакинск. PS. альтернативы болтам нет, от китайцев и хюндаев (54561-H1000) - не подходят.

Комплект с антилифтом 5 мм. Для лифта увеличивайте длину щеки и межцентровое расстояние между шпильками. Штатное расстояние: 89-90 мм. Материалы и термообработку прошу не обсуждать- на это у меня есть своё мнение- хотите делать из пластилина- делайте! ;) Дополнительно надо купить: 8 гаек М14X1.5 (магазины ГАЗ и КАМАЗ) 8 шайб М14 2 куска шпильки М10 или пару длинных болтов М10 4 шайбы М10 4 гайки М10 Штатные втулки рессор