ПРОКАЧКА СЦЕПЛЕНИЯ

[FRONTOVIK 12]

Вот тут решил прокачать сцепление, т.е. заменить тормозуху в системе. Полез под капот, а там два штуцера. Один свеху на главном, а вторй внизу на рабочем. Вот хотел спросить у тех, кто этим уже занимался, - в каком порядке делать прокачку? Начинать с верхнего штуцера, или с нижнего? Мне кажется надо начинать с верхнего, но не хочется делать наугад. :russian: Да, движок C24NE, Фронтерка длинная 1992 г.в.

Ну и для кучи ещё вопросик, в связи с заменой жидкостей - какое масло посоветуете в гидроусилитель? Какое сейчас ( Декстрон 2 или 3) сказать не могу. Слышал, что если залит 3, то вторым доливать не рекомендуется. Вот и хочу поменять полностью, а на какой лучше? В чём их отличие и каой лучше себя ведёт в НАШИХ машинах? :to_become_senile:

[bambr 0]

В мануале написано что сначала нужно прокачать депфер (если он есть у меня был) а потом рабочий цилиндр.

Проверить не сложно нужно пройти потрубке если есть узел между главным и рабочим то это он.

 

А как сменить масло в ГУРЕ мне самому интересно и как его менять.

[Sergey Petrov 0]

В мануале написано что сначала нужно прокачать депфер (если он есть у меня был) а потом рабочий цилиндр.

Проверить не сложно нужно пройти потрубке если есть узел между главным и рабочим то это он.

 

А как сменить масло в ГУРЕ мне самому интересно и как его менять.

 

 

масло в ГУРе - легко! Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

лично проверял, прямо около дома и поменял за полчасика.