Полный привод

[Гость Сергей]

Что-то скучно в ТЕХНОБОКСЕ, :hysterical: Вопрос на засыпку. :mda:

При подключении переднего моста ИТ на первой передаче, при трогании с места, начинается сильная вибрациия, при переходе на вторую вибрация уменьшается пропорционально увеличению скорости, на третей и т.д. вибрация проподает.

При отключении моста вибрация на всех скоростях. :to_become_senile:

При выключении Хабов вибрация отсутствует. :meeting:

 

За мудрый совет заранее всем благодарен!

[Шульц 0]

Смотри, дергай, мажь, шприцуй, меняй, крестовины и гляди на подвесной.

[Гидеон 0]

  Шульц сказал:

Смотри, дергай, мажь, шприцуй, меняй, крестовины и гляди на подвесной.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

А давно ли до этого пользовались полным приводом?

Если его периодически не включать, он имеет тенденцию закисать. Крестовины вала, а особенно шлицевой вал раздатки. После включения закисшего привода валы начинают крутиться не соосно, возникают вибрации и может загнуться раздатка.

[Гость Сергей]

  Гидеон сказал:

А давно ли до этого пользовались полным приводом?

Если его периодически не включать, он имеет тенденцию закисать. Крестовины вала, а особенно шлицевой вал раздатки. После включения закисшего привода валы начинают крутиться не соосно, возникают вибрации и может загнуться раздатка.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

Честно сказать, давно. Но крестовину ближнюю к раздатке менял.

[Гидеон 0]

  Сергей сказал:

Честно сказать, давно. Но крестовину ближнюю к раздатке менял.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

Посмотри, свободно ли движется при включении 4Н шлицевой вал. Скорее всего дело в нём. И лучше быстрее, иначе можно раздатку навернуть :superstition:

[Гость Сергей]

  Гидеон сказал:

Посмотри, свободно ли движется при включении 4Н шлицевой вал. Скорее всего дело в нём. И лучше быстрее, иначе можно раздатку навернуть  :superstition:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

Вообще проблем с включением не было.

[Шульц 0]

  Сергей сказал:

Вообще проблем с включением не было.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

 

Проблем с включением и не будет. Кардан закисает во фланце. Включается он нормально, проблемы при движении начинаются, когда кардан по элипсу вращается.

[Гидеон 0]

  Сергей сказал:

Вообще проблем с включением не было.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

И не будет. Просто кардан с фланцем будуут крутиться несоосно. А дальше - эффект пуговицы на нитке...

[Гость Сергей]

  Гидеон сказал:

И не будет. Просто кардан с фланцем будуут крутиться несоосно. А дальше - эффект пуговицы на нитке...

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

Попробую посмотреть, правда пока холодно.

[Гидеон 0]

  Сергей сказал:

Попробую посмотреть, правда пока холодно.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

Шлицевая часть кардана должна иметь некоторую свободу во фланце. В принципе - рукой можно немного покачать. Но не болтаться!

[Гость Tyhon]

  Шульц сказал:

Смотри, дергай, мажь, шприцуй, меняй, крестовины и гляди на подвесной.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

А как часто надо мазать крестовины и чем,трансмссионкой можно???И вообще у меня мосленки стоят только на переднем кардане :scout: и штуцер от шприца :censored: туда не залазит и шо мне делать ,немец наездил по нашим ,типа ,дорогам 30000км ,а я еще ничего не помазал :thumbsdown: :russian_roulette:

[Шульц 0]

  Tyhon сказал:

А как часто надо мазать крестовины и чем,трансмссионкой можно???И вообще у меня мосленки стоят только на переднем кардане :scout:  и штуцер от шприца  :censored: туда не залазит и шо мне делать ,немец наездил по нашим ,типа ,дорогам 30000км ,а я еще ничего не помазал :thumbsdown:  :russian_roulette:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

 

Вааще надо мазать раз в 30000тыс. Значит мажь, только передний кардан, пока. Нае.нуться задние крестовины, поменяешь, ну не снимать же их в конце концов, шоб смазать. Кстати они не дорого стоят, по 400руб я платил. Трансмиссионкой мазать категорически нииизззяяяя! :rant:

[Гидеон 0]

  Шульц сказал:

Вааще надо мазать раз в 30000тыс. Значит мажь, только передний кардан, пока. Нае.нуться задние крестовины, поменяешь, ну не снимать же их в конце концов, шоб смазать. Кстати они не дорого стоят, по 400руб я платил. Трансмиссионкой мазать категорически нииизззяяяя!  :rant:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

И ещё нельзя мазать смазками типа "ШРУС" - они только для закрытых узлов, на воздухе в них появляется абразив. Собсно, как и ступичные подшипники этой смазкой убиваются. :aikido:

[Гость Tyhon]

  Гидеон сказал:

И ещё нельзя мазать смазками типа "ШРУС" - они только для закрытых узлов, на воздухе в них появляется абразив. Собсно, как и ступичные подшипники этой смазкой убиваются.  :aikido:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

НУ вы даете :censored: ,а чем льзя?????И как туда подлезть??? :wall:

[Гидеон 0]

  Tyhon сказал:

НУ вы даете :censored: ,а чем льзя?????И как туда подлезть??? :wall:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

Это не мы даём... Это нас...

Есть рекоммендованные смазки для крестовин карданов. ИМХО, можно мазать консистентной смазкой для ступичных подшипников.

А подлезать - снизу :dirol:

[Dmitry_67 0]

Приветствую!

Вопрос по ходу дискуссии - у моего ИТ один хаб включается легко, а второй с заметным усилием. Предыдущий хозяин, якобы, менял один хаб. Нормальна ли такая разница в усилии и не чревато ли это дело кирдыком раздатки?

На полном довольно много ездил этой зимой.

 

Заранее благодарен за информацию!

Дмитрий

[Шульц 0]

  Dmitry_67 сказал:

Приветствую!

Вопрос по ходу дискуссии - у моего ИТ один хаб включается легко, а второй с заметным усилием. Предыдущий хозяин, якобы, менял один хаб. Нормальна ли такая разница в усилии и не чревато ли это дело кирдыком раздатки?

На полном довольно много ездил этой зимой.

 

Заранее благодарен за информацию!

Дмитрий

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

 

Хабы то ручные? Раздатка не кердыкнется, разницу в усилие, я думаю можно устаканить путем, разборки, промывки и смазки. :umnik2:

[Dmitry_67 0]

  Шульц сказал:

Хабы то ручные? Раздатка не кердыкнется, разницу в усилие, я думаю можно устаканить путем, разборки, промывки и смазки.  :umnik2:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

Конечно ручные. У автоматических я бы усилия не ощутил наверное.... :acute:

Спасибо! Отлегло... А тот давеча попав по запчастям на 550 баксов, уже всего начинаешь опасаться...

 

Дмитрий.

[Гость Сергей]

  Гидеон сказал:

Шлицевая часть кардана должна иметь некоторую свободу во фланце. В принципе - рукой можно немного покачать. Но не болтаться!

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

Наконец добрался до переднего кардана :blush2: . К великому сожелению шлицевая часть болтается, где-то ~5мм в разные стороны и чего делать пока не знаю. Длительность подхода к кардану связана с вылетом и заменой задней тормозной магистрали ( длинной ), съемом суппортов, высверливанием и установкой прокачек ( реанимировать ручник удалось только на одном суппорте), заменой тормозных дисков, установкой новых амортизаторов. Теперь буду чесать репу, что делать с карданом.

[Shults 0]

  Сергей сказал:

К великому сожелению шлицевая часть болтается, где-то ~5мм в разные стороны

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

 

 

У меня тоже люфтит там, будь-здоров, но вибрации нет!

[Гость Сергей]

  Shults сказал:

У меня тоже люфтит там, будь-здоров, но вибрации нет!

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

В книге нарисовано, что кардан масленкой стоит к раздатке, а у меня к мосту.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Tox78 1]

  Dmitry_67 сказал:

Приветствую!

Вопрос по ходу дискуссии - у моего ИТ один хаб включается легко, а второй с заметным усилием. Предыдущий хозяин, якобы, менял один хаб. Нормальна ли такая разница в усилии и не чревато ли это дело кирдыком раздатки?

На полном довольно много ездил этой зимой.

 

Заранее благодарен за информацию!

Дмитрий

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

 

 

Щульц правильно сказал: разобрать-смазать-собрать-отрегулировать! и будет щастье. А раздатка тут причём? Скорее подшипник навернётся!

 

С уважением,

Антом

[Tox78 1]

  Сергей сказал:

Наконец добрался до переднего кардана :blush2: . К великому сожелению шлицевая часть болтается, где-то ~5мм в разные стороны и чего делать пока не знаю. Теперь буду чесать репу, что делать с карданом.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

 

Если в триале участвовать не собираешся - то набить побольше густой смазки и забить болт! Если нет покоя - тогда только менять кардан! Цена нормального б/у кардана около 100 американских убитых енотов.

[Serg_Piter 0]

  Tox78 сказал:

Если в триале участвовать не собираешся - то набить побольше густой смазки и забить болт! Если нет покоя - тогда только менять кардан! Цена нормального б/у кардана около 100 американских убитых енотов.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

А где живут такие карданы?

[Tox78 1]

  Serg_Piter сказал:

А где живут такие карданы?

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Читать больше  

 

На разборках + 7 921 9857180, зовут анатолий у него спроси вроде была парочка ничегошных

 

С уважением,

Антон