Задние тормоза

[RusMarshal 8]

Стал счастливым обладателем Фроси.Пригнал её домой поздно ночью.Начал ремонтировать:про то,что масло не поступает в 3ий и 4ый цилиндры и про заднюю полуось уже писал. Вылечил это благодаря форуму и природной смекалке.Когда делал полуось-обратил внимание,что трос ручника отрезан,внутри нет даже крючка для троса и системы регулирования колодок(общее представление имею,т.к. пока ещё являюсь владельцем Opel Kadett),а есть только регулировочная вилка между колодками(от Kadettа) и две пружинки.На второй стороне стоит,похоже,родная вилка с пружинами,но всего остального механизма нет.Посмотрел на EXISTe-получилось,что на обе стороны Крючки и система разведения колодок будет стоить около 7 тыщ!Ладно,решил,что смогу обойтись и без них,отвёрткой развёл колодки-на весу тормозят.Поехал-не тормозят.посмотрел на регулятор тормозов-последний раз его касалась рука человека на заводе,в далёком 1993м году.Всвязи с этим возникли вопросы: 1.Как быть(где взять,от чего подойдёт,чем заменить и нужен ли вообще)механизм разведения и регулировки задних колодок? 2.Как быть(где взять,от чего подойдёт,чем заменить и нужен ли вообще)регулятор задних тормозов?не уверен что он сдастся без боя,в виду преклонного возраста данной детали) 3.Передние суппорта ставятся только родные или можно поставить с русских каких машин?(мои,почему то,залиты сверху-спереди герметиком и левый суппорт заглушен всвязи с тем,что место для ввертывания винта для прокачки рассверлено до безобразия)

[jeepik 0]

Стал счастливым обладателем Фроси.Пригнал её домой поздно ночью.Начал ремонтировать:про то,что масло не поступает в 3ий и 4ый цилиндры и про заднюю полуось уже писал. Вылечил это благодаря форуму и природной смекалке.Когда делал полуось-обратил внимание,что трос ручника отрезан,внутри нет даже крючка для троса и системы регулирования колодок(общее представление имею,т.к. пока ещё являюсь владельцем Opel Kadett),а есть только регулировочная вилка между колодками(от Kadettа) и две пружинки.На второй стороне стоит,похоже,родная вилка с пружинами,но всего остального механизма нет.Посмотрел на EXISTe-получилось,что на обе стороны Крючки и система разведения колодок будет стоить около 7 тыщ!Ладно,решил,что смогу обойтись и без них,отвёрткой развёл колодки-на весу тормозят.Поехал-не тормозят.посмотрел на регулятор тормозов-последний раз его касалась рука человека на заводе,в далёком 1993м году.Всвязи с этим возникли вопросы: 1.Как быть(где взять,от чего подойдёт,чем заменить и нужен ли вообще)механизм разведения и регулировки задних колодок? 2.Как быть(где взять,от чего подойдёт,чем заменить и нужен ли вообще)регулятор задних тормозов?не уверен что он сдастся без боя,в виду преклонного возраста данной детали) 3.Передние суппорта ставятся только родные или можно поставить с русских каких машин?(мои,почему то,залиты сверху-спереди герметиком и левый суппорт заглушен всвязи с тем,что место для ввертывания винта для прокачки рассверлено до безобразия)

Можем помочь с задним калдуном - 1.000р.

Передний левый суппорт - 2.000р

Все б/у

Тел. для связи в Питере: 8921-900-17-80 Федор.

[RusMarshal 8]

Можем помочь с задним калдуном - 1.000р.

Передний левый суппорт - 2.000р

Все б/у

Тел. для связи в Питере: 8921-900-17-80 Федор.

так не совсем рядом находимся... Посмотрю свой сегодня-завтра и позвоню,обсудим.А насчёт механизма регулировки колодок ничего не подскажеш?

[Scarabey 3]

Колдун отключен у большей части машин давным-давно. А если и включен, то это видимость - если регулярно его не чистить - забивается и толку от него ноль. Лично убеждался в этом разбирая колдуны двух машин. А поводу деталек - если ты фанат "родных", то тогда цены, конечно, самое то, а если нет - то в чем проблема? Ставь неоригиналы, их полно и с ценой все в порядке.

Один нюанс - вместо солдатиков ставь болтики. На порядок надежнее.

[Panzerfuehrer 1]

Пружинки в свое время покупал комплектом. Недорого стоило. Но не в экзисте, а в обычном автомагазине, т.е. было в наличии.

[Panzerfuehrer 1]

Передние суппорта ставятся только родные или можно поставить с русских каких машин?(мои,почему то,залиты сверху-спереди герметиком и левый суппорт заглушен всвязи с тем,что место для ввертывания винта для прокачки рассверлено до безобразия)

Тут не поколхозишь))) Лучше новый, но конечно дорого ~4500

[RusMarshal 8]

Колдун отключен у большей части машин давным-давно. А если и включен, то это видимость - если регулярно его не чистить - забивается и толку от него ноль. Лично убеждался в этом разбирая колдуны двух машин. А поводу деталек - если ты фанат "родных", то тогда цены, конечно, самое то, а если нет - то в чем проблема? Ставь неоригиналы, их полно и с ценой все в порядке.

Один нюанс - вместо солдатиков ставь болтики. На порядок надежнее.

[/qu

кОЛОДКИ менялиссь относительно недавно(машина год тупо стояла в боксе),солдатики новые.И пружинки хорошие.А всего остального нет.И в этом проблема.Магазины всё берут на Existe.А там только за 7 тыщ на обе стороны без вариантов.И как отключить регулятор?

[RusMarshal 8]

Пружинки в свое время покупал комплектом. Недорого стоило. Но не в экзисте, а в обычном автомагазине, т.е. было в наличии.

да пружинки есть.нет механизма,который саморазводит колодки.С кадета не подойдёт-маленький.А в суппорт решил ввёртыш заказать токарю.

[Scarabey 3]

да пружинки есть.нет механизма,который саморазводит колодки.С кадета не подойдёт-маленький.А в суппорт решил ввёртыш заказать токарю.

 

Ну если не на экзисте ни на деталях.ру и иже с ними ничего такого нету, то только разборки.

[RusMarshal 8]

Ну если не на экзисте ни на деталях.ру и иже с ними ничего такого нету, то только разборки.

На Existe почти 7 тыщ вся эта заморочка.А разборки - не наш метод:2 разборки на районный центр и на них даже ни разу не спрашивали запчасти на Фронтеру.Унас на всю область,дай Бог, 10 таких машин набралось бы.

P.S.:на деталях.ру цена выше Exista почти на тыщу.

[Scarabey 3]

На Existe почти 7 тыщ вся эта заморочка.А разборки - не наш метод:2 разборки на районный центр и на них даже ни разу не спрашивали запчасти на Фронтеру.Унас на всю область,дай Бог, 10 таких машин набралось бы.

P.S.:на деталях.ру цена выше Exista почти на тыщу.

 

Ну так Федору звони. Переправка Деловыми Линиями стоит копейки.

[Зяма 0]

да пружинки есть.нет механизма,который саморазводит колодки.С кадета не подойдёт-маленький.А в суппорт решил ввёртыш заказать токарю.

 

А чего именно не хватает? Слесарно-токарными методами можно все сделать если есть образец

[RusMarshal 8]

А чего именно не хватает? Слесарно-токарными методами можно все сделать если есть образец

Да всё уже выслали.на московском форуме нашел.

[Pantera178 22]

случаино обнаружила отсутствие задних тормозов ,в смысле убитые насмерть диски и колодки соответственно.хотела заказать но разброс цен поставил в тупик ,может есть какои то зарекомендовавший себя производитель???

[Justice 260]

В теме про тормоза есть все номера и написаны приличные производители.

Диски- Brembo, TRW, ATE, LPR.

Колодки- Kashiyama, TRW...

[Pantera178 22]

3 часа назад, Justice сказал:

В теме про тормоза есть все номера и написаны приличные производители.

Диски- Brembo, TRW, ATE, LPR.

Колодки- Kashiyama, TRW...

Спасибо !))

[Вехомечтатель 20]

Для вентилируемых тормозных :

Диски тормозные задние:

MDC986 Mintex настоящее качество по смешной цене, настоящая Германия по смешной цене китайских дисков 

Поверхность обработана как на оригинальных дисках -  резцом, а не шлифовкой как сейчас делается повально в Китае.

Колодки Япония : Nisshinbo (NBK)

передние NP4001, задние NP4002

Передние диски - хороший китайский дешман: тормозные диски передние EAS  номер для заказа EBD09027

280 мм 

Изменено 12 февраля, 2021 пользователем Вехомечтатель

[Pantera178 22]

а что вы скажите про STELLOX ?много кто из рекомендует но вот  среди тех кто гоняет на ОФ что то отзывов не нашла ни у кого

Добавлено 2 минуты спустя

2 часа назад, Вехомечтатель сказал:

Для вентилируемых тормозных :

Диски тормозные задние:

MDC986 Mintex настоящее качество по смешной цене, настоящая Германия по смешной цене китайских дисков 

Поверхность обработана как на оригинальных дисках -  резцом, а не шлифовкой как сейчас делается повально в Китае.

Колодки Япония : Nisshinbo (NBK)

передние NP4001, задние NP4002

Передние диски - хороший китайский дешман: тормозные диски передние EAS  номер для заказа EBD09027

280 мм 

Спасибо!!!а можно я еще по пристаю с вопросами  но по движку???а то все вон на дизелях((

[дрюша 112]

Бензинки в основном 2.0 и 2.4i.