Определение передаточного соотношения мостов и редукторов

[Justice 260]

В порядке убывания "надежности" способа.

1. Посчитать зубы и поделить:

• снять крышку с моста (задние мосты типа Salisbury- OFA, OFB, Campo, Rodeo) или редуктор (передние OFA, OFB, Rodeo, Trooper, Bighorn, задние Isuzu);
• посчитать количество зубов на ведомой (1);
• посчитать количество зубов на ведущей (2);
• поделить (1) на (2).

2. Посчитать обороты:

• нужен напарник;
• снимаем с передачи и с ручника;
• вывешиваем машину (или ось, которую хотим посчитать), безопасно фиксируем;
• выясняем, есть ли ДПВС (LSD-дифференциал), крутим колесо и смотрим- если второе уверенно крутится в ту же сторону, значит ДПВС есть и он исправен, если крутятся в разную- его нет или он не исправен;
• если ДПВС- есть, то переходим к следующему пункту, если нет- то блокируем второе колесо оси любым способом;
• ставим одну метку на колесе, таким образом, что бы она точно совмещалась с какой либо ответной меткой (на земле, на кузове и т.п.);
• ставим метку на фланце редуктора\моста и ответную ей- на корпусе редуктора;
• вращаем 10 раз колесо и считаем вслух;
• напарник считает обороты фланца редуктора;
  ВАЖНО!
• если в мосту стоит ДПВС (LSD-дифференциал), тогда просто делим количество оборотов фланца на 10, например 43 оборота фланца и 10 оборотов колеса- получаем передаточное число 4.30;
• если ДПВС (LSD-дифференциал)- отсутствует, то делим количество оборотов фланца на 10 и умножаем на 2, например 21.5 оборота фланца и 10 оборотов колеса- получаем то же передаточное число 4.30;
• что бы повысить точность при подсчете можно вращать колесо 20 раз, так как при подсчете оборотов фланца ошибиться между 21.5 или 20.5 или 22.8- ещё можно, но вот между 43, 41 или 45.6 оборотов - уже значительно сложнее.

3. Поглядеть на бирке:

• бирка на одном из болтов крепления крышки (для задних мостов типа Salisbury- OFA, OFB, Rodeo, Campo);
• бирка на одном из болтов крепления редуктора (передние мосты

4. Поглядеть на подкапотной табличке (только для Isuzu), внимание- мосты\редуктора могли и поменять до вас:

• GT4- 41/11- 3.73
• GT5- 41/10- 4.10
• S7C- 43/10- 4.30
• HC6- 41/09- 4.56 (4.5(5))
• S2J- 43/09- 4.78 (4.785)
• Опель- 39/08- 4.88 (4.875), на Исузу штатных таких пар нет, только афтемаркет, китайские HF 
• G80- LSD-дифференциал, с фрикционными дисками или типа trac lock;

Дополнение:
обычно округляют до 2-3 знака после запятой, отсюда могут быть разночтения, например 5.125 и 5.13, 4.875 и 4.88 или 4.77 и 4.78- это одни и то же передаточные числа, но с округлением или без.

Для удобства сделал такую табличку, слева- количество зубьев ведомой (большая шестерня), сверху- ведущей ("морковка"):

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Isuzu. DI 1]

Исудзу трупер 2001. На какие поменять мосты(бюджетно) что бы бегала машинка быстрее и крейсерская из 100 выросла до 120хотябы  при 2,5тыщах

[Justice 260]

Какое сейчас передаточное?

См.оффроуд раздел для определения п.ч.

[Isuzu. DI 1]

Ааааа надо Андрея спросить!! Я в этом совсем не бум бум((((

Спасибо!! 

[andrea1963 3]

В 26.09.2017 в 23:04, Justice сказал:

Какое сейчас передаточное?

См.оффроуд раздел для определения п.ч.

У него дизель 4jx1

[Дима111 14]

Не смотрел, может уже выложено. Расшифровка подкапотной таблички. Там и про редуктора и блокировки, люк, кондей и цвет машины.

Если совсем непонятно - то фото подкапотной таблички кидай. 

В 26.09.2017 в 22:06, Isuzu. DI сказал:

Ааааа надо Андрея спросить!! Я в этом совсем не бум бум((((

Спасибо!! 

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Добавлено 3 минуты спустя

У меня с таким же мотором пары 4.3. стоят на автомате. Обороты точно не помню, 90 - вроде 2100 у меня.

[Justice 260]

Уже выложено ранее.