Течь масла

[Makarovichh 39]

Сзади где крепиться коробка откуда то течет масло, снимал с коробки пластиковую пробку снизу внутри там где моховик масла нету.

 

Спереди (красная стрелка) откуда-то течет возможно из прокладки между поддоном и блоком там по моему жидкая прокладка сделана.

Еще капли солярки на этой фигне (к стати что это?) синяя стрелка.

 

Изменено 5 июня, 2019 пользователем Makarovichh

[дрюша 113]

Эта фигня,с каплями солярки, называется:топливный насос низкого давления (ТННД).Ммаслице изподн него может сочиться,солярка- тут варианты:лопнула резиновая трубка, хомут не затягивает дубовую резину,самое худшее:порвалась мембрана и топливо подгоняет через дренаж(есть такая дырочка в корпусе,масло тоже может сочиться если манжетка сносилась). Из за этого возможно завоздушивание топливной магистрали,отсюда плохой запуск.

[Makarovichh 39]

Сниму ТННД проверю, а по поводу прокладки паддона, как сложно её поменять, может просто замазать герметиком снаружи со внутренней стороны это легко сделать, с зади доступа нету если только сбросить коробку.

[дрюша 113]

Гыыы,эсли основной поддон(а эт он и есть)скидывать придется передний мост.я так ущ 8год езжу+криворукие прокладку передней крышки не поставили(если поставили то херово).(если че КПП 80кг весу)

Изменено 5 июня, 2019 пользователем дрюша

[Makarovichh 39]

Я наткнулся на вариант прокладки от VICTOR REINZ 10-12841-02 или PAYEN HC417 там прокладка не одним куском, а из частей, может тогда мост скидывать не придется просто опустить основной поддон чтобы был зазор пару сантиметров  ставить эту прокладку и закрыть.

Правда воткнуть эти резинки сзади и спереди ровно будет гемор, скорее всего надо снимать передний шкив ремня с коленвала и потом еще коробку.

Еще как вариант использовать герметик без прокладки по каталогу это GM 90485251 / OPEL 1503295 из более доступных VICTOR REINZ 70-24571-20

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Изменено 6 июня, 2019 пользователем Makarovichh

[дрюша 113]

Стыки всё равно на герметик садить.КПП снимать не нужно.

[Makarovichh 39]

Проверил сегодня, снять основной поддон мешает крышка к которой крепиться коробка, а именно её крепление с лева и справа от двигателя закрывает болты основного поддона даже головку к ним невозможо подставить.

Придется снять коробку, маховик и потом крышку коробки снять с блока двигателя, это работы не меньше чем скидывать переднюю ось поэтому решил просто обмазать спереди прокладку герметиком чтобы не текла благо доступ есть, а сзади запрессовать какого нибудь пластилина или чего-то похожего между коробкой и блоком чтобы остановить уход масла.

 

 

 

Чем можно заткнуть щель между коробкой и задней стенкой поддона, думаю просто тряпка там не сильно поможет, есть какой-то густой герметик?

 

 

Изменено 6 июня, 2019 пользователем Makarovichh

[дрюша 113]

Глянь внимательнее, снизу на колоколе вроде полукругом щиточек возле поддона.или с другой авто попутал.

Добавлено 2 минуты спустя

Маховик примерно 15-18кг весу, аккуратно.

[Makarovichh 39]

Не я не полезу там работы больше чем пользы от нее лучше заткну чем нибудь.

[дрюша 113]

Если заткнешь,антикора не будет. :)))))

[Makarovichh 39]

В 05.06.2019 в 11:54, дрюша сказал:

Эта фигня,с каплями солярки, называется:топливный насос низкого давления (ТННД).Ммаслице изподн него может сочиться,солярка- тут варианты:лопнула резиновая трубка, хомут не затягивает дубовую резину,самое худшее:порвалась мембрана и топливо подгоняет через дренаж(есть такая дырочка в корпусе,масло тоже может сочиться если манжетка сносилась). Из за этого возможно завоздушивание топливной магистрали,отсюда плохой запуск.

Мде действительно порвалась мембрана соляра капает прямо из дренажного отверстия, буду менять насос.

[дрюша 113]

Точно соляра?обычно масло оттуда.

Изменено 13 июня, 2019 пользователем дрюша

[Makarovichh 39]

7 часов назад, дрюша сказал:

Точно соляра?обычно масло оттуда.

Именно солярка течет желтая из отверстия, масло у меня черное уже точно не оно

Изменено 13 июня, 2019 пользователем Makarovichh

[Justice 260]

Для снятия лобовины и поддонов не нужно снимать КПП. Только чугунную жлыгу-усилитель, который связывает МКПП и ДВС. 4 болта.

Качественно поменять прокладку большого поддона можно только опустив мост, что бы был зазор в 2-4 см, ибо проблема в качественном обезжиривании, правильном положении прокладки. Все это требует более менее большого зазора.

[Makarovichh 39]

11 минут назад, Justice сказал:

Для снятия лобовины и поддонов не нужно снимать КПП. Только чугунную жлыгу-усилитель, который связывает МКПП и ДВС. 4 болта.

Так это усилитель для подстраховки, а не основное крепление, я то думал коробка может сломаться если убрать эту пластину...

А что обезжиривать вокруг стыков прокладки где будет герметик? саму прокладку я планировал смазать моторным маслом перед установкой, просто хорошо зачистить метал вокруг прокладки поддон и голову.

Изменено 15 июня, 2019 пользователем Makarovichh

[Justice 260]

Скачай книгу по фронтере, оптимально- английский мануал Haynes, с нашего клубного гугл-драйва. Там показано куда закладывается герметик и что им мажется, лучше сделать как в книге. 

[Makarovichh 39]

Вот нашел фото данной пластины она точно легко достается просто при откручивании болтов без необходимости отсоединять коробку от двигла?

22 часа назад, Justice сказал:

Скачай книгу по фронтере, оптимально- английский мануал Haynes, с нашего клубного гугл-драйва. Там показано куда закладывается герметик и что им мажется, лучше сделать как в книге. 

Есть у меня просто там 400 страниц и хрен найдеш что нужно вот к примеру про прокладку я сейчас 10 минут потратил так и не нашел нужной инфы.
 

Изменено 16 июня, 2019 пользователем Makarovichh

[Justice 260]

Да, легко, я же сказал. Ну болтов чуть больше ...

[Serg_SPB 23]

В 15.06.2019 в 12:13, Justice сказал:

Качественно поменять прокладку большого поддона можно только опустив мост

Не только, я снимал поддон вывесив движок и открутив маслозаборник=))

В 06.06.2019 в 08:09, Makarovichh сказал:

наткнулся на вариант прокладки от VICTOR REINZ 10-12841-02 или PAYEN HC417 там прокладка не одним куском

Не те прокладки вообще..на большом поддоне целиковая резинка, а на лобовине 2 картонки формованные...Я у себя поддон еще и герметосом проходил...дабы перестраховаться...