Система охлаждения!

[Игореха 0]

Здравствуйте! У меня проблемы с температурой(

В общем так: за окном -34 градуса, завёл 40 минут работает на холостых - стрелка только только до первого деления поднялась, проехал 3 км, простоял ещё на холостых пол часа, стрелка прошла первое деление! Сел поехал обратно стрелка упала вообще в минус ноль! Но печка жарит! Радиатор с переди закрыт полностью картоном, а между дифузором и радиаторов, со стороны движка, вставлена потолочная плитка, так что там только маленькая челочка 5 см! 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Добавлено 2 минуты спустя

Ещё когда заглушил под капотом закипел, забурлило слышно что в бочке кипит! 

[Игореха 0]

Всё то меня смущает то что патрубки радиатора оба сверху! Как развоздушить такую систему? Пробовал чутка патрубок приослаблять и сверху трубочку от вд 40 засовывал и ни фига бежит антифриз, воздуха нет! 

Ваще блина, лошпеноманнана заборника с верха, нипаниматия кто так придумал то блина!!! 

[дрюша 112]

В пластиковой крышке радиатора есть перегородка внутри.Скорее всего у тебя термостат клинит,или датчик температуры сдох.Бурление в бачке-вероятен пробой прокладки ГБЦ.

Добавлено 2 минуты спустя

И!Бл...! Ты личку читал? Двигатель укажи!!!

[tetrarex 48]

6 часов назад, Игореха сказал:

Сел поехал обратно стрелка упала вообще в минус ноль! Но печка жарит!

У нас на приборку и мозги разные датчики. Это если С 24 НЕ

Изменено 12 декабря, 2020 пользователем tetrarex

[tetrarex 48]

3 часа назад, дрюша сказал:

Двигатель укажи!!!

Здесь экстрасенсы собрались, лишняя инфа)))

[Игореха 0]

С24не! 95 год! 

 

[Игореха 0]

3 часа назад, дрюша сказал:

В пластиковой крышке радиатора есть перегородка внутри.Скорее всего у тебя термостат клинит,или датчик температуры сдох.Бурление в бачке-вероятен пробой прокладки ГБЦ.

Добавлено 2 минуты спустя

И!Бл...! Ты личку читал? Двигатель укажи!!!

Я далеко не рукожоп, строение понимаю, обажаю колхоз и всякие муки непутевые, но не в этом дело! Машина у меня первый месяц! Термостат я менял неделю назад, но т к в моём городе на жигули что то найти проблема, купил непонятный, тот что был в наличии, температура на нем не указана, взял что было 440 р, когда начал менять, оказалось, что и тот что стоит рабочий, но были перепутаны патрубки радиатора! 

Резко так датчик приборки сдохнуть() ну может, не может, не знаю, что вообще может случиться с ним, провод отпасть, нет, она на моих глазах плавно опустилась! 

Бурлит на заглушенном двигателе, прокладка не причём, масла в бачке нет! 

Куда написать двигатель, сюда или ещё куда? 

И не накидывайтесь так на меня, я просто тут ещё не разобрался!

Кстати датчик температуры на тсм тоже по хоже косячит иногда! Чирок у меня с такой проблемой был, вот он чудил примерно так же, с оборотами! 

[fronterovod 58]

найди датчик от чего-нибудь и замерь температуру. может отходит что в приборке или в датчике. она резко не дергается)

ну и с открытым бачком посмотри чё там кипит - антифриз или выхлоп. чему там ещё кипеть.

[Игореха 0]

15 часов назад, дрюша сказал:

На этом фото правильно радиатор подключён? 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Игореха 0]

В нете нашёл, у меня патрубки иначе стоят! 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Игореха 0]

Ну вот где же вы когда нужны то))) 

[Justice 260]

Ты разные моторы смотришь. На фото выше- 2.3. Там подключено правильно.

[Игореха 0]

57 минут назад, Justice сказал:

Ты разные моторы смотришь. На фото выше- 2.3. Там подключено правильно.

На 2,4 ведь так же должно быть! У меня сейчас так, до этого было как на рисунке! 

Потому и переживаю, за окном трицатка, мотор не греется! 

[Justice 260]

33 минуты назад, Игореха сказал:

На 2,4 ведь так же должно быть! У меня сейчас так, до этого было как на рисунке! 

Потому и переживаю, за окном трицатка, мотор не греется! 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

и- смотри картинки.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

 

[Игореха 0]

11 минут назад, Justice сказал:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

и- смотри картинки.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

 

Ну нештяк! Благодарю за отличный совет! 

А форум тогда зачем??? 

Зачем если есть окей гоогл??? 

[Игореха 0]

Действительно была маленькая проблемка с проводочком, что идёт на датчик температуры в приборе как то он не надёжно болтался, на скрутку замотал, но проблема не ушла ( двигатель не прогревается! 

Просто нет времени самому копаться, надеюсь кто нибудь даст толковый совет! 

До этого были чирки, да таеты! Опель меня удивил своей конструкцией и чую что это только начало! 

Потому и советуюсь! 

[Justice 260]

1 час назад, Игореха сказал:

Ну нештяк! Благодарю за отличный совет! 

А форум тогда зачем??? 

Зачем если есть окей гоогл??? 

Так ведь по картинкам все понятно. А их- навалом в сети.

По поводу прогрева- термостат, вискомуфта.

[Игореха 0]

Термостат, без данных, есть подозрения что на 82, но радиатор полностью закрыт, вискомуфта крутиться легко, печка греет нормально! 

Как то надо датчик проверить! Но я ещё незнаю где кран с двигателя жижу сливать и есть ли он вообще! Я прошлый раз не нашёл, пришлось просто патрубок с печки снимать, но это такая эпопея грязная! 

[tetrarex 48]

1 час назад, Игореха сказал:

Но я ещё незнаю где кран с двигателя жижу сливать и есть ли он вообще! 

Нету

[fronterovod 58]

ОЖ сливается с радиатора.

по бензинкам точно не разжую, сорян) у меня дизелёк.

но... если у 23dtr и с24ne одинаковая архитектура то...

после слива ОЖ можно достать и датчики и термостат и все посмотреть. двигатель не может не прогреваться. он может ДОЛГО прогреваться (до 30 минут) при этом радиатор печки горячий, а основной холодный. попробуй поймать момент откртыия термостата, дав машине поработать и контролируя температуру по приборке. без термостата не советую ездить - можно перегреть движок.

Изменено 16 декабря, 2020 пользователем fronterovod

[Игореха 0]

8 часов назад, fronterovod сказал:

ОЖ сливается с радиатора.

по бензинкам точно не разжую, сорян) у меня дизелёк.

но... если у 23dtr и с24ne одинаковая архитектура то...

после слива ОЖ можно достать и датчики и термостат и все посмотреть. двигатель не может не прогреваться. он может ДОЛГО прогреваться (до 30 минут) при этом радиатор печки горячий, а основной холодный. попробуй поймать момент откртыия термостата, дав машине поработать и контролируя температуру по приборке. без термостата не советую ездить - можно перегреть движок.

На радиаторе патрубки сверху оба! Если с радиатора сливать, то с движки вообще не сольется(

Грешу на воздушную пробку! 

Вообще конструкция охлаждения меня очень смущает! 

[дрюша 112]

На нижнем бачке,со стороны вентилятора, основного радиатора должон быть сливной болт.И насколько впоминаю на блоке в районе 4го цилиндра сливной болтик должен быть.Сколько раз добавлял,сливал,менял охлаждайку,ниразу пробки не было.

Изменено 17 декабря, 2020 пользователем дрюша

[fronterovod 58]

сливная пробка - на радиаторе. внизу. смотри глазами)

слушай, а ты руководство хоть раз открывал по фронтере? Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. может там ты найдешь ответы на все вопросы.

Изменено 17 декабря, 2020 пользователем fronterovod

[Игореха 0]

3 часа назад, fronterovod сказал:

сливная пробка - на радиаторе. внизу. смотри глазами)

слушай, а ты руководство хоть раз открывал по фронтере? Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. может там ты найдешь ответы на все вопросы.

Сливая с радиатора сольется только с радиатора, а в блоке, печке и расширительом бачке житкость останется, так как оба патрубка находятся с верху! Думаю ты просто не понял что я имел в виду! А ссылки, ну что ссылки, у меня это далеко не первое авто, просто опель в первые! 

Конечно, со временем я сам найду всё что меня интересует и разберусь со всеми нюансами данного авто! 

Благодарю за искреннее желание помочь! 

Добавлено 4 минуты спустя

8 часов назад, дрюша сказал:

На нижнем бачке,со стороны вентилятора, основного радиатора должон быть сливной болт.И насколько впоминаю на блоке в районе 4го цилиндра сливной болтик должен быть.Сколько раз добавлял,сливал,менял охлаждайку,ниразу пробки не было.

Болтик попробую поискать, если он в хорошем доступе, может получиться вместо него штуцер, для котла обогрева вкрутить!? 

[дрюша 112]

Котла обогрева лучше в разрыв печки,на вход.

Добавлено 1 минутой спустя

Стукнись к Андире в личку,он этот двигатель с закрытыми глазами...