EGR

[AnSt 3]

Подскажите, что можно убрать при удалении ЕГР?...может где уже обсуждалось, но не нахожу ..

Добавлено 2 минуты спустя

Заглушка клапана егр, её под него ставят?..или клапан ваще выкидывают в этом случае?

Изменено 19 мая, 2021 пользователем AnSt
Неверная редакция

[AnSt 3]

..на ТНВД тоже что-то можно удалять?...у меня высокие обороты держит, 1,2-1,5 ...подозреваю цилиндрик над лапкой газульки не даёт до конца сбрасываться, его (этот цилиндрик с трубками) можно удалять при отключении егр?..за что он вообще отвечает?

Изменено 19 мая, 2021 пользователем AnSt
Неверная редакция

[дрюша 112]

Эсть тема :удалить егр.там всё разжевано,с картинками.ищи 

Добавлено 2 минуты спустя Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Цилиндрик,на конце проводок-это типа прогревочного, когда нагреется(на холоде минут 5,на жаре в течении минуты) шток опускается(или поднимается,не помню),обороты падают.

Изменено 19 мая, 2021 пользователем дрюша

[AnSt 3]

6 часов назад, дрюша сказал:

Цилиндрик,на конце проводок-это типа прогревочного, когда нагреется(на холоде минут 5,на жаре в течении минуты) шток опускается(или поднимается,не помню),обороты падают

Не, не этот...трос газа поднимает рычаг, внизу этого рычага лапка, она наезжает на пластиковый цилиндр и в нём нажимает на шток, это когда сбрасываешь газ, а когда газуешь эта лапка съезжает с цилиндра...внизу ТНВД, со стороны лобового...у меня эта лапка при сбрасывании газа задерживается в этом моменте, и обороты конечно до конца не сбрасываются.

Добавлено 1 минутой спустя

Цилиндрик маленький такой, пластиковый, к нему тонкие трубки подсоединены, вакуумные...

[AnSt 3]

7 часов назад, дрюша сказал:

там всё разжевано

Спасибо..видел..между ТНВД и мотором всё можно снять?

Изменено 20 мая, 2021 пользователем AnSt

[AnSt 3]

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[дрюша 112]

Опппа!Я когда свое сдирал, такой штуки не было.

[andrry 56]

5 часов назад, AnSt сказал:

Спасибо..видел..между ТНВД и мотором всё можно снять?

Снимай всё. С клапаном, как хочеш,можно под него прокладку без отверстия, можно убрать его и заглушку поставить.

У меня все подчистую убранно, поставил заглушки на коллектора.С тнвд все убрал.

Изменено 20 мая, 2021 пользователем andrry

[andrry 56]

Рекомендую снять и почистить впускной коллектор Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[AnSt 3]

6 часов назад, дрюша сказал:

свое сдирал, такой штуки не было.

Менял ТНВД, на обоих есть этот цилиндрик, и на обоих лапка газульки при сбросе газа ощутимо тормозит..для чего этот прибамбасик?

5 часов назад, andrry сказал:

С тнвд все убрал.

Лишнего тоже оставлять не хочу...а у Вас тоже нет этого цилиндрика?

 

4 часа назад, andrry сказал:

Рекомендую снять и почистить впускной коллектор 

Менял картридж турбины, болты коллекторов (двенадцатигранные) отказались откручиваться, побоялся заломать...картридж заменил без снятия турбины (разъединил улитки)..чистить буду, места под ремонт маловато.

[andrry 56]

1 час назад, AnSt сказал:

у Вас тоже нет этого цилиндрика?

Да, я его и всё что связанно с егр снял: клапан,его патрубок,шланги,приблуды с тнвд вместе с их кронштейнами (не нужны лишние неиспользуемые причиндалы),остался только термоклапан на термостате (на его место нужно будет пробку мутить, да и он особо не мешает).

Впускной полный сажи (снимешь патрубок клапана, увидишь).

На фото неудачная попытка очистки, помогло только - тазик со стир.порошком, ёршик из тросика 4-5мм и дрель.

На болты обычная головка на 10 с двенадцатью гранями, есть в любом магазине.

Изменено 20 мая, 2021 пользователем andrry

[andrry 56]

1 час назад, AnSt сказал:

картридж заменил без снятия турбины (разъединил улитки

Не ну ты могёш То щетки не снимая генератор, то картридж на месте.......аплодирую стоя.

Изменено 20 мая, 2021 пользователем andrry

[AnSt 3]

27 минут назад, andrry сказал:

всё что связанно с егр снял

Спасибо за подробности! Буду ампутировать.

20 минут назад, andrry сказал:

Не ну ты могёш

Снять просто, обратно ставить это Вах!- на ощупь..наверное спецы, увидев эти действия, вызвали бы мне санитаров.. 

[andrry 56]

19 минут назад, AnSt сказал:

Спасибо за подробности

Тройник на вакумнике незабудь заглушить (куда второй шлангчик с етого цилиндрика приходит).

На выпускном колекторе заглушку достаточно толстую нужно ставить.

Изменено 20 мая, 2021 пользователем andrry

[дрюша 112]

Тезка, опередил :)) тонеенький,сииненький который,вот его и глушить.На выхлоп,делал заглушку и с ней в автозапчастей магазин,подбирал прокладку из металлоасбеста подгонял(подрезал сверлил)в нужный размер.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[AnSt 3]

Спасибо..буду облегчать.

[Нестерук 0]

доброе утро всем.подскажите пожалуста что за клапан стоит снизу турбины и нужно ли к нему подлючать вакуум.турбина без малейших люфтов но кидает масло,и если можно по подробней что нужно убрать с аппаратуры вместе с егр или киньте ссылку.спасибо заранее всем.

[дрюша 112]

По удалению ЕГР ,и сцылка есть где картинки, только читать нужно с начала темы и желательно внимательно: Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

[Нестерук 0]

2 часа назад, дрюша сказал:

По удалению ЕГР ,и сцылка есть где картинки, только читать нужно с начала темы и желательно внимательно: Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

а по поводу трубки тоненькой с турбины,она какую фунцию выполняет?

[andrry 56]

 Про "что удалять", в этой теме всё написано,почитай с начала, всего одна страница, еще ссылка в третьем посте этой же темы.

Как ты понял что турбина масло кидает?

 

3 часа назад, Нестерук сказал:

а по поводу трубки тоненькой с турбины,она какую фунцию выполняет?

Вопрос... 

Турбина к ЕГР ну ни как не подключена. Клапан снизу турбины,это её часть (васгейт)-перепускает выхлоп при передуве, трубка от него только одна сбоку металлическая короткая идет на холодную улитку турбины.

Между улиток турбины (посередине) вход-выход масла.

Всё, больше там нет ни чего.

Сфотай что за трубку ты имееш ввиду.

Изменено 9 сентября, 2021 пользователем andrry

[Нестерук 0]

1 час назад, andrry сказал:

 Про "что удалять", в этой теме всё написано,почитай с начала, всего одна страница, еще ссылка в третьем посте этой же темы.

Как ты понял что турбина масло кидает?

 

Вопрос... 

Турбина к ЕГР ну ни как не подключена. Клапан снизу турбины,это её часть (васгейт)-перепускает выхлоп при передуве, трубка от него только одна сбоку металлическая короткая идет на холодную улитку турбины.

Между улиток турбины (посередине) вход-выход масла.

Всё, больше там нет ни чего.

Сфотай что за трубку ты имееш ввиду.

Спасибо,это я и хотел узнать.

[Серега1973 0]

Доброго Всем!!! А у меня вообще интересная картина с ЕГР. После очередной замены ( 4 раз за три года) прокладки ГБЦ в сервисе при сборки дизеля, резиновый шланжик что идёт от ЕГР на ТНВД опустили на выпускной коллектор и он попросту перегорел. Такой врятли уже найти. Тем более уже была мысля глушануть ЕГР. 

[дрюша 112]

Ииии ????!!!

[Серега1973 0]

Пока перегоревший можно же ездить? Просто машина нужна каждый день, а когда собирусь делать ещё не известно. 

[дрюша 112]

Малость не понятно что за(фотку бы) шланчик.А егр заглушить не хочешь?

Изменено 10 ноября, 2021 пользователем дрюша