Новый рулевой вал. Без токаря не обошлось.

[fronterovod 58]

Это была долгая история... Но я никуда не торопился - вникал по ходу дела, допускал ошибки, но цели своей добился.

Случайно на Емексе нашел новые рулевые валы GM, по относительно небольшой цене - 2000 рублей. Код для заказа 0904 081. Это рулевой вал без регулировки по высоте. Привезли - всё ок GM сделано в UK))

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment. Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Напрягло то, что без регулировки, а её мне хотелось оставить, ибо опция удобная, да и вообще так правильней.

Зимой машина немного захандрила и начала щелкать механизмами, я решил её оставить в покое до тепла. Пользуясь случаем, начал снимать рулевую колонку. Там ничего сложного:

1. Снимаем кожух рулевой колонки.

2. Снимаем руль (осторожно, можно треснуть себе лбу!)

3. Снимаем подрулевой переключатель, разъединяем колодки проводов, и кладем в сторону.

4. Снимаем замок зажигания. Здесь мои проблемы и их решения Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

5. Откручиваем рулевую колонку: 2 болта на моторном щите, один болт чуть выше по рулевой колонке (у меня его не было), два болта около замка зажигания.

После этих операций вал вместе с кожухом висит только на рулевом редукторе.

6. Лезем к рулевому редуктору, для этого снимаем левое колесо и отодвигаем резиновую шторку под аркой.

7. Откручиваем шплинт , который держит вал на редукторе (вроде головкой на 10 мм.)

8. Тут ВНИМАНИЕ! сдернуть вал с редуктора у меня не получилось. В попытках его стянуть я порвал старый вал пополам. Там есть телескопический механизм, который держится  на пластике и его можно при должном упорстве порвать. Лучший способ - зубильцем и молотком сбиваем вал со шлицов редуктора, сбивается легко)

9. Вытаскиваем рулевую колонку целиком из салона.

Фоток процесса не сохранилось, и какие-то мелочи я мог забыть, если что - извините.

Далее нужно достать старый вал из кожуха рулевой колонки. Он там держится на одном подшипнике (на картинке внизу цифра 3).

1. Сначала снимаем мощные пружины отверткой или пассатижами.

2. Под пружинами видим крестовину, которая шплинтом зафиксирована на нижней части рулевого вала. Откручиваем шплинт. Обратите внимание, что он на красном фиксаторе резьбы! не забудьте об этом при сборке.

3. Разжимаем плоской отверткой соединение и аккуратно выбиваем оттуда нижнюю часть вала. 

(дальнейшая разборка нужна, если планируете менять подшипник. там есть некоторые трудности! Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.  )

 

4. Наставляем трубку подходящего диаметра на паз замка , который приварен на валу (на картинке - цифра 2)Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

... и молоточком стукаем по по этой трубке. Подшипник вместе с верхней частью вала выходит с посадочного места.

5. Достаем эту железку из кожуха колонки. Всё!

Изменено 30 мая, 2021 пользователем fronterovod

[fronterovod 58]

Следующая процедура - пересадка шлицевой части со старого вала на новый.

Для этого нужен токарь и сварщик. Есть, конечно и вариант отдать на фрезеровку, но я пошел другим путем.

Основной смысл операции - оставить длину вала прежней. Для токарных работ есть небольшая круглая часть, на которой кое-как можно "развернуться", тогда как остальной вал не круглый и хрен что с ним сделаешь). Длину замерять удобно от шарика, который впрессован около телескопического механизма. Сейчас уже её не вспомню.

Итак, режем новый вал. Я не вникал в таинство замеров и расчетов. Доверился в этом токарю. Делаем маму с диаметром 11 мм. Также снимаем фаску для будущего сварочного шва.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Отрезаем от старого вала шлицевую и точим на нём папу. Диаметром примерно 11,05 мм. (фото нет). Также делаем фаску.

Нагреваем "маму" резаком и, на горячую, с помощью молотка стыкуем две части. При нагреве не забываем охлаждать мокрой ветошью телескопический механизм, чтобы там не потёк пластик.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

После состыковки даем медленно остыть. Металл, из которого сделан вал - сырец. Закаливать не стали) Да и риск получить трещину тоже имеется.

Дальше дело за малым - проварить и обточить на станке сварочный шов. Вот что получилось:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Теперь у меня есть новый рулевой вал с регулировкой! Ура!

[fronterovod 58]

Чтобы собрать это всё назад, бОльшего, чем для разборки, ума не надо. Есдинственное, над чем придется подумать, это как запрессовать подшипник вала обратно в кожух рулевой колонки. Я нашел для этого трубу и пластину. Гайку использовал ту, которая держит рулевое колесо.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

В процессе запрессовки нужно будет подкладывать шайбы или пластины с отверстием, в которое свободно входит шлицевая рулевого колеса.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

После запрессовки подсоединяем нижнюю часть вала (новую ) и не забываем сажать все шплинты на фиксатор резьбы!

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Собственно, вот) 

Без фоток получилось сумбурно, ну а што делать... Телефон глюканул и многое с зимы потерялось...

Удачи вам в ремонтах, господа!

[Justice 262]

В 30.05.2021 в 12:51, fronterovod сказал:

2. Снимаем руль (осторожно, можно треснуть себе лбу!)

Что бы этого не происходило- не снимай гайку, а только ослабляй на 3-4 оборота. ))

[fronterovod 58]

Помню это предупреждение прочитал, когда первый раз полез снимать руль. Передал, так сказать, эстафету) Сам снимаю, покачивая руль влево и вправо. ну как это.. не крутя, а подтягивая попеременно левую и правую сторону.

[fronterovod 58]

Китайский же?)

[fronterovod 58]

так он там не целый нифига!))

[дрюша 115]

Ему противоположную сторону нужно (было),где руль живет.

[fronterovod 58]

1 час назад, AlexanderSever сказал:

что не так

Там также разбивается и то место, куда этот кусок вала вставляется... ну не будет он как новый работать.

[Серёга Питер 8]

Для чего был весь этот геморрой? Не проще разве купить бу оригинал в хорошем состоянии либо новый Китай? 

[fronterovod 58]

он мне нахрен не нужон, китай ваш! и уж тем более вал с разборки искать. он там будет такой же мертвый как и мой.

у меня новый оригинальный вал, что может быть лучше. ничего!

[Серёга Питер 8]

2 часа назад, fronterovod сказал:

он мне нахрен не нужон, китай ваш! и уж тем более вал с разборки искать. он там будет такой же мертвый как и мой.

у меня новый оригинальный вал, что может быть лучше. ничего!

У тебя не новый и не оригинальный, не льсти себе. А на будущее иногда лучше по спрашивать людей, возможно у кого то он и с донора остался, и этому человеку он нахрен не нужен, и одноклубнику он готов без оплаты отдать( если человек реально в нем нуждается для своей машины) , ну или за муку на сигареты

[Серёга Питер 8]

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Добавлено 0 минут спустя

Я правильно понял, что разговор шел за это? 

[fronterovod 58]

понятно. пора заканчивать.

[дрюша 115]

4 часа назад, Серёга Питер сказал:

У тебя не новый и не оригинальный, не льсти себе. А на будущее иногда лучше по спрашивать людей, возможно у кого то он и с донора остался, и этому человеку он нахрен не нужен, и одноклубнику он готов без оплаты отдать( если человек реально в нем нуждается для своей машины) , ну или за муку на сигареты

Так он походу вал сделал раньше чем ты донора банковать начал.

[Серёга Питер 8]

В 10.07.2022 в 21:47, fronterovod сказал:

понятно. пора заканчивать.

Будь добр подскажи, между креплениями вала две трубки, одна в другой. Они имеют вращение относительно друг друга? 

[fronterovod 58]

не, не имеют. ничего кроме самого вала там не должно крутиться.

[Серёга Питер 8]

Фото 1 и 2 как тогда такое возможно? 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[fronterovod 58]

Хрен его знает... может рулевая колонка от праворульной фроси (она же родео).

[Серёга Питер 8]

1 час назад, fronterovod сказал:

Хрен его знает... может рулевая колонка от праворульной фроси (она же родео).

Нет обе правильные левые, получается то что на последнем фото, две трубы одна в другой между собой должны проворачиваться?