Нужен Опыт Регулировки Рулевой Машинки На Офе

[Alkazar 0]

Очень мне не нравиться люфт в рулевой колонке! Градусов около 10 есть. А при движении сами понимаете, что приходится делать подворот скажем вправо, а потом держать в натяг влево. Ну не дело это. сами понимаете. При чем такой люфт есть и на работающем и на выключенном моторе. Т.е. болтается входной вал от рулевого колеса на теже 10 градусов. Вобщем, что думаете? Регулировке это поддается? Или рулевая машинка уже накрывается или накрылась? А еще интересует, во сколько станет замена машинки и скока она сама стоит?

 

Заранее спасибо!

[100g 0]

Поднимаю тему, чтобы новую не заводить.

Та же проблема. Сейчас крутил болт с контргайкой который в мануалах прописан, но чего-то толку мало. Может что-то не так делаю...

Изменено 25 августа, 2007 пользователем 100g

[Викторыч 3]

крутил болт с контргайкой который в мануалах прописан, но чего-то толку мало. Может что-то не так делаю...

А может не причем энтот болтик. Часто проблема в карданчике рулевого вала. Попроси кого-нибудь покрутить руль, а сам подержи рукой часть рулевого вала, выходящую из рулевой машинки. У меня тоже люфт градусов 10, но люфтит не машинка, а этот гадский кардан.

[Belka 0]

Хм...выглядит как стандартная болезнь фронтер...(тьфу, тьфу - на моей пока такого нет)

На супруга фронтере та же беда была. Что-то умные головы улицы сделали, и вроде стало лучше.

Спрошу.

[Scarabey 3]

Хм...выглядит как стандартная болезнь фронтер...(тьфу, тьфу - на моей пока такого нет)

На супруга фронтере та же беда была. Что-то умные головы улицы сделали, и вроде стало лучше.

Спрошу.

 

 

Если спросил, то уж освети, а если не спросил, то поинтересуйся, пожалуйста. Тема вот и для меня стала очччень актуальна.

[vasco 0]

Как писали выше сначала надо определить что люфтит (люфтить может что угодно от гофры на валу до ступичных подшипников) - соответственно крутим руль придерживая вал у редуктора, и потом на вывешенной машине смотрим ломом шарниры, маятниковый итп.

 

Если крестовины вала, то вроде как отдельно от вала их в природе не существует новых, и из чего колхозить тоже неизвестно.

Если под гофрой на валу, то есть ремкомплект этой хрени.

Если редуктор то ключом на 17 отворачиваем контр гайку и с помощью здоровой шлицевой отвертки крутим винт (если еще есть куда крутить) до пропадания люфта, проверяем что не перестарались и руль не закусывает.

 

Чтобы меньше раздалбывалось полезно поставить рулевой аммортизатор.

 

Фабрично переработанный редуктор стоит примерно $400

[Scarabey 3]

Посмотрел. У меня люфтит нечто под гофрой на валу. Нечто, потому что сняли гофру, а там железный кожух и много смазки. Кожух снимать не стали - решил сначала в сети покопаться, но что-то инфы по энтому устройству не нашел. Если я правильно понял vasco, то "ремкомплект этой хрени" это именно то что под кожухом.

А нет ли у кого более подробной информации, что там находится? Пока даже не представляю как в магазине-то про ремкоплект спросить? Нечто в железе под гофрой на валу? :rolleyes:

[vasco 0]

Посмотрел. У меня люфтит нечто под гофрой на валу. Нечто, потому что сняли гофру, а там железный кожух и много смазки. Кожух снимать не стали - решил сначала в сети покопаться, но что-то инфы по энтому устройству не нашел. Если я правильно понял vasco, то "ремкомплект этой хрени" это именно то что под кожухом.

А нет ли у кого более подробной информации, что там находится? Пока даже не представляю как в магазине-то про ремкоплект спросить? Нечто в железе под гофрой на валу? :rolleyes:

 

Есть такая буква в этом слове:

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

 

Темы касаются лечения клацанья в колонке, но там есть схема и инфа по ремкомплекту.

Заливка литола лечит только клацанье, люфт остается.

Ремкоплект дешевле 60-65$ я не нашел ни у буржуев, ни здесь.

Поскольку люфт у меня в гофре совсем небольшой, а клацанье исцелилось, то я поставил новый цилиндр рулевого демпфера и забил.

[Scarabey 3]

Есть такая буква в этом слове:

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

 

Темы касаются лечения клацанья в колонке, но там есть схема и инфа по ремкомплекту.

Заливка литола лечит только клацанье, люфт остается.

Ремкоплект дешевле 60-65$ я не нашел ни у буржуев, ни здесь.

Поскольку люфт у меня в гофре совсем небольшой, а клацанье исцелилось, то я поставил новый цилиндр рулевого демпфера и забил.

 

 

Спасибо. Лазил я по Московии, но эти темы мимо меня прошли... :slap:

 

P.S. Буня, извини, но надо ж ответить... :rolleyes:

[Кислый 1]

Порыл в поиске, нашел эту тему.. Пардон, подниму ^

А дело вот вчем:

Проехал 2 т км за недельку. и обратил вним на то, что наружн сторону передних резин основательно подъело.

Сегодня заехал к одним на компьютр регулировку развала=схождения.

Ну подергали все шарниры, резинки на рычагах, все вроде в норме.

Заблокировали баранку в прямом положении спец приспособой, установили свои приборы на все 4 колеса. Врубили свою программу Упс... все в пределах нормы.(зеленые сектора)

-что делаем?

- не знаю, ведь резину то кушает, факт.

-???? Ну можем немного подкрутить одну из рулевых тяг, по возможности точней выставим.

Давай пытаться сорвать контрагайку рул тяги..

И тут их комп ожил начал все то в +, то В -..

-ого, так у тебя всеж люфт де-то

Давай опять все качать, искать люфт...

Нашли в типа там где большой гайкой прикручена сошка рул трапеции к валу рул редуктора См Фотку.

Мне показывают, но я то не вижу там никакого люфта.

потом запели, что смотри сам руль жестко заблокирован, так? а колеса поворачиваются на не большой угол.

значит дело в редукторе.

Я им про допустимый люфт начал было(в школе учили) а они рукой махнули, мол бряхня..

Делать регулировку не стали, взяли 10€. и давай досвидания!

Чувствую, что просто избавились, или квалификации у них не хватает.. или оборудование, программа Г.

 

Теперь вопросы:

Должен ли присутствовать допустимый люфт Рул Колеса? и ск градусов?

В принципе, возможен ли люфт на шлицах, под той гайкой (на фото)? Пытались тянуть, стоит мертво.

В тот ли я сервис приехал?)))

Всем спасибо за ответы.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.