Поиск сообщества

В порядке убывания "надежности" способа. 1. Посчитать зубы и поделить: снять крышку с моста (задние мосты типа Salisbury- OFA, OFB, Campo, Rodeo) или редуктор (передние OFA, OFB, Rodeo, Trooper, Bighorn, задние Isuzu); посчитать количество зубов на ведомой (1); посчитать количество зубов на ведущей (2); поделить (1) на (2). 2. Посчитать обороты: нужен напарник; снимаем с передачи и с ручника; вывешиваем машину (или ось, которую хотим посчитать), безопасно фиксируем; выясняем, есть ли ДПВС (LSD-дифференциал), крутим колесо и смотрим- если второе уверенно крутится в ту же сторону, значит ДПВС есть и он исправен, если крутятся в разную- его нет или он не исправен; если ДПВС- есть, то переходим к следующему пункту, если нет- то блокируем второе колесо оси любым способом; ставим одну метку на колесе, таким образом, что бы она точно совмещалась с какой либо ответной меткой (на земле, на кузове и т.п.); ставим метку на фланце редуктора\моста и ответную ей- на корпусе редуктора; вращаем 10 раз колесо и считаем вслух; напарник считает обороты фланца редуктора; ВАЖНО! если в мосту стоит ДПВС (LSD-дифференциал), тогда просто делим количество оборотов фланца на 10, например 43 оборота фланца и 10 оборотов колеса- получаем передаточное число 4.30; если ДПВС (LSD-дифференциал)- отсутствует, то делим количество оборотов фланца на 10 и умножаем на 2, например 21.5 оборота фланца и 10 оборотов колеса- получаем то же передаточное число 4.30; что бы повысить точность при подсчете можно вращать колесо 20 раз, так как при подсчете оборотов фланца ошибиться между 21.5 или 20.5 или 22.8- ещё можно, но вот между 43, 41 или 45.6 оборотов - уже значительно сложнее. 3. Поглядеть на бирке: бирка на одном из болтов крепления крышки (для задних мостов типа Salisbury- OFA, OFB, Rodeo, Campo); бирка на одном из болтов крепления редуктора (передние мосты 4. Поглядеть на подкапотной табличке (только для Isuzu), внимание- мосты\редуктора могли и поменять до вас: GT4- 41/11- 3.73 GT5- 41/10- 4.10 S7C- 43/10- 4.30 HC6- 41/09- 4.56 (4.5(5)) S2J- 43/09- 4.78 (4.785) Опель- 39/08- 4.88 (4.875), на Исузу штатных таких пар нет, только афтемаркет, китайские HF G80- LSD-дифференциал, с фрикционными дисками или типа trac lock; Дополнение: обычно округляют до 2-3 знака после запятой, отсюда могут быть разночтения, например 5.125 и 5.13, 4.875 и 4.88 или 4.77 и 4.78- это одни и то же передаточные числа, но с округлением или без. Для удобства сделал такую табличку, слева- количество зубьев ведомой (большая шестерня), сверху- ведущей ("морковка"):

Всем привет. Я Андрей. Пришел по приглашения Александра. Накрылся мост. Начал разбирать, по этому нужна консультация, а то я не в зуб ногой Полуось вышла без подшипника Подскажите по редуктору и стоит ли снимать подшипник или можно обратно всё потом собрать как есть?