Поиск сообщества

Интернет-магазин "God of Road" - аксессуары, оборудование, запчасти для внедорожников: Шноркели Хабы (муфты отключения полного привода) Блокировки дифференциала Лебёдки и аксессуары к ним Багажники/Лестницы/Рейлинги Защита автомобиля Свет и многое другое... Участникам форума скидка 10% на весь ассортимент. Для получения скидки назовите свой ник на форуме! Доставка осуществляется в любую точку РФ и СНГ! Отправка транспортными компаниями, Почтой России и курьерскими службами EMS/СДЭК/Boxberry. Есть оплата при получении товара. web-site: www.godofroad.com тел. +7 495 235 01 31 тел. +7 968 022 10 24 Viber, WhatsApp +7 968 022 10 24 e-mail: [email protected] г. Москва, ул. Бутлерова 17б г. Владивосток, ул. Снеговая, 98 Режим работы складов: 9:00 - 21:00 (без выходных)

Делаю необычные светодиодные балки. Размер в сечении всего 25х25 мм. Вес самой балки, например, для 85см длины — 690 грамм. Освещает широко панорамно. То есть это не для шоссе, а для бездорожных направлений. Тёплый спектр 3000К — как у галогена — с высоким индексом цветопередачи 80. Для 85 см: световой поток 13000 люмен при потреблении 7,2А на 13,5В. При работе от аккумулятора потребление снижается. Помимо плюса и минуса отдельно выведен ещё третий управляющий провод. Подача напряжения на него включает балку. При необходимости простым переменным резистором можно выставить любую яркость. Без напряжения на управляющем проводе потребления тока нет. Корпус монолитный, гладкий, и не имеет выступающих деталей, никаких бортиков собирающих грязь. Всё покрыто полиуретановой плёнкой. Крепление в торцах можно сделать поворотным, и полностью спрятать провод внутри оси. Тогда вместо всяких чехлов можно отворачивать балку стеклом вниз или назад. Есть также быстросъемное магнитное крепление. Цены: 45 см, 6500 лм — 4000 руб. 55 см, 8400 лм — 5000 руб. 65 см, 10000 лм — 5500 руб. 85 см, 13000 лм — 7000 руб. Больше информации в бортжурнале https://www.drive2.ru/r/kia/sportage/1353966/ и на сайте http://svet4x4.ru/

Я люблю свою лошадку… (из детского стишка) Дошли руки и до перетяжки потолка. Старый совсем обшарпанный был, ткань отклеилась от поролона и висела этаким пузырем… Но сейчас не об этом. Свет в салоне. Зачуханный светильник, через раз включающийся вручную, а в автомате и вообще не включающийся… В старину лучина ярче светила… Раз уж все-равно снял... Что можно сделать? Наилучшим решением было бы вкорячивание светодиодов. Многие знают и давно пользуются такими торговыми интернет-площадками, как Алиэкспресс или еВау. Я в их числе, покупаю там давно и много всяких вещей для себя, и, иногда, друзей… Вечером сажусь у компьютера, и на Алиэкспресс, запрос на светодиоды для автомобиля. Высыпается несколько тысяч разных товаров. Смотрю. Понравились матрицы из 48 светодиодов, размер около 40х50 мм, и из 24 светодиодов, вполовину меньше размером, обе матрицы на 12 вольт. СтОят копейки, заказываю. Пока занимался потолком, а занимался я им вплотную, пока сохла эпоксидка, шпаклевка и клей — приехали матрицы мои. Что-ж, давай займемся… Начинаем рассматривать светильник. А он не простой, оказывается… На плате собрано электронное устройство… Начинаем разбираться — 4 клеммы, +,-, 31, и контакт от датчика двери. Микросхема, таймер NE555, распространенная и очень надежная микросхема. Таймер зачем применяется? Правильно, для выдержки времени, значит эта функция изначально была в этом светильнике. Но ее нет. Смотрим на остальные элементы. Находим сгнившие выводы у двух резисторов и двух диодов. Меняем на аналогичные. Включаем от блока питания — заработала задержка. При включении зажигания сразу сброс, тухнет лампа, это хорошо, правильно. Теперь матрицы. Большая, 48-диодная греется прилично. Нужен теплоотвод, а то при длительном свечении может перегреться. Лезем в загашники, роемся, ищем. Находим. От какого-то старого компьютера, коих разобрано без счета… Засверливаем отверстие в матрице и радиаторе для крепления. Для лучшего теплового контакта смазываем матрицу теплопроводящей пастой КПТ-8. Припаиваем гибкие проводочки к матрице. Теперь нужно закрепить радиатор с матрицей в корпусе светильника. Я поступил просто — засверлил два отверстия сверху и снизу, и саморезами притянул радиатор, только тут нельзя переусердствовать, чтобы не лопнул корпус. Когда крепление готово, снова откручиваем и вынимаем радиатор. Чтобы обеспечить надежный контакт проводов с лепестками держателя родной лампы, я просто припаял провода. Забегая вперед, скажу, что одну матрицу я выпалил, после чего включил дополнительное токоограничивающее сопротивление в цепь матрицы. Это была центральная матрица, теперь боковые, малые. На прозрачном стекле-крышке установлены дополнительные рассеиватели по бокам,они вынимаются легко. Матрицы не ложатся, нужно немного сточить край. Я просто обрезал ножницами по металлу. Припаиваем проводочки и уложив матрицы на стекло — крышку паяльником расплавляем окантовку в нескольких местах и отверткой расплавленную пластмассу прижимаем к матрице для фиксации. Вот и все, осталось припаять проводники к лепесткам — контактам. При пайке учитывайте, что светодиоды светятся только при правильной полярности, если перепутать + и — матрицы светиться не будут. Где на плате + и — обозначено на клеммах платы. Аккуратненько закрываем крышку, следя за тем, чтобы не закусить проводники, вставляем светильник на место и наслаждаемся ярким белым светом в салоне вашего авто. Возможно, кто-то скажет: да нафига так заморачиваться — тут я ничего не скажу… каждый точит, кто как хочет… Возможно, кто-то захочет и себе замутить… Буду рад, если кому-то поможет разобраться с косяком или сделать себе. Отвечу на любые вопросы.

Камрады, в ПТФ D=90 мм что взять- Wesem (HO5.46100) или Освар (3602.3743)? Первые с H11, то есть более герметичные. Вторые- наши, кондовые, стальные, но с H1 - не очень герметичные. Цена примерно одинаковая. Установка в бампер. Hella, Valeo- дорого совсем. Китай- смешной по цене, но совсем никакой- ни по свету, ни по качеству. ОСВАР: WESEM: