Перейти к содержанию
FRONTERA.RU

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'trooper'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Поговорим о том, о сём...
    • Давай прокатимся
  • Техничка Opel & Isuzu: эксплуатация и ремонт
    • Техничка общая
    • Двигатели
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть и управление
    • Кузов и рама, салон
    • Электрика
    • Системы разные
    • Расходники и ГСМ
  • Барахолка и не только...
    • Услуги наших одноклубников и клубные скидки
    • Разборки или машины в разбор
    • Частные объявления
    • Шины, диски, колёса

Блоги

  • Бложик зёбровода...
  • Фронтера А Спорт 2.0

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 4 результата

  1. Обслуживание системы ПП Ч.1 (вакуум и SOF). Обслуживание системы ПП Ч.2.1 (сервопривод подключения переднего кардана на РК). Обслуживание системы ПП Ч.2.2 (сервопривод подключения переднего кардана на РК). Обслуживание системы ПП Ч.2.3 (магнитики моторчика сервопривода). Спасибо: MaestroSan (Выборг). Система "Shift on the fly", русский перевод сервисного мануала Isuzu: it_sof_rus.pdf Детали переднего моста с SOF (Frontera B, Rodeo B и прочие Isuzu с SOF): Игольчатый подшипник актуатора полного привода (SOF)- 0328110 (Opel), 8-97101-878-0 (Isuzu); Шариковый подшипник внутреннего ШРУСа, со стороны муфты замыкания полного привода (SOF)- 6908-2RS или 6908-DDU (NSK), 0301502 (Opel), 8-97103-392-0 (Isuzu), Сальник со стороны муфты замыкания SOF- AW6760-E0 (NOK), 0301802 (Opel), 8-97084-507-0 (Isuzu); Шариковый подшипник внутреннего ШРУСа- 6006-DUNR или 6006-RSNR (NSK), 0301501 (Opel), 8-94407-724-0 (Isuzu); Сальник внутреннего ШРУСа- 97373555 (GM), 8-97373-555-0 (Isuzu).
  2. Трансмиссия, передняя ось: Сальник поворотного кулака- 8-98036-595-0 (Isuzu) или 3001130-K01 (Great Wall) ; Пыльник поворотного кулака- 8-98036-560-0 (Isuzu) или 2303391-K01 (Great Wall); Шайба над игольчатым подшипником в поворотном кулаке- 8-94407-718-0 (Isuzu) или 3001113-K01 (Great Wall); Подшипник игольчатый ШРУСа- 7E-HK3016C (NTN), 141040 (Cargo), HK3016 (SKF); Сальник ступицы- 8-98036594-0 (Isuzu) или 5281044100 (Hyundai\Kia); Подшипники ступицы- HR 32008XJ (наружный) и HR 32009XJ-A (внутренний, обязательно с буковой "A", она обозначает увеличенный радиус скругления кромки внутреннего диаметра); или ремкомплект VKBA 1985 (SKF), это 2 подшипника и 1 сальник, но сейчас- не рекомендую, сальник там посредственный, а внешний подшипник- индийский; Гайка регулировки передних подшипников ступицы- 4153108000 (Ssang Yong), 3001102-K00 (Great Wall); Шайба стопорная гайки передней ступицы- 3001103-K00 (Great Wall); Подшипник полуоси переднего моста- 8-94407-724-0 (Isuzu), он же 6006-DUNR, 6006-RSNR; Сальник полуоси переднего моста (в корпусе моста стоит)- 8-97373-555-0 (Isuzu); Сальник хвостовика переднего редуктора (переднего моста)- см.сводный файл по мостам Opel и Isuzu; ШРУС наружный ("граната")- ISZ-04 (ASVA), IS-04 (HDK), 302640 (Loebro); Сайлентблоки крепления переднего моста к раме- I2444P (RBI) или 8-94408840-2 (Isuzu), ПЛЮС втулки. Пыльник ШРУСа внешнего и внутреннего- 06-413 (1-56); См.ниже "Масла и смазки"; Тормозная система: МКПП и раздаточная коробка, тип- MUA: Сальник первичного вала- 7мм высота, BH1937F (NOK), I3658 (MUSASHI), 8-97046-699-0 или 8-97046-699-3 (ISUZU), 19033955B (Corteco) или 6.5\6.7мм высота - H501-17-103 (Mazda), 19033800B (Corteco), 10494 (SKF) - размеры, описание; Сальники между КПП и раздаткой (2шт.)- AE8798G (NOK), 8-97046-701-2 или 8-97046-700-0 (Isuzu), 8-97046-701-0 (THO), I3660 (MUSASHI), 16518 (SKF) - размеры, описание; Сальник раздатки к переднему кардану- AH8507F (NOK), 8-97046-703-2 (Isuzu), 18015 (SKF) - размеры, описание; Сальник раздатки к заднему кардану- позже. Сальник штока переключения передач- или 19033956B (Corteco), 14*24*7 - в коробочке был AR0515G (NOK) или 19034031B (Corteco) 14*25*7 - оригинал AR0519I (NOK); Бронзовые втулки штока переключения передач (2шт.)- 8-94478-119-0 (Isuzu) или 0702533 (Opel); Пластиковая втулка рычага переключения передач (большая, опорная)- 8-94462483-0 (Isuzu), 0738869 (Opel), 94462482 (GM); Пластиковая втулка рычага переключения передач (мелкий пуцик)- 8-94442-099-0 (Isuzu) или 0738446 (Opel); Гайка крепления фланца переднего кардана на валу РК- 452-1802097 (УАЗ), 27X1.5 плюс шайба; Ведущая шестерня спидометра, 6 зубов- 8-94333-535-2 (Isuzu или Honda)- стальная, фиксируется втулкой и шариком, а не только одной клипсой (как пластиковая), при установке нужно включить голову; Подшипники КПП и раздаточной коробки MUA (исправленный и дополненный файл Flanger`a): xls в dropbox Переборка КПП и раздатки, полные затраты на моём примере (без учёта стоимости донорской КПП): xls в dropbox Крепление двигателя и кузова: Подвеска: Двигатель 3.1TD, Isuzu 4JG2-T: двигатель: тема тут сцепление: тема тут распылители для форсунок: тема тут система QOS: тема тут Масла и смазки:
  3. Вот. Через пару дней добавлю раздельно по некоторым системам...
×
×
  • Создать...