Про печку, может кому пригодится

[alex@nder 0]

Без колхоза канешно харашо, но зато есть незаменимый опыт

[Justice 254]

Часто про доп.помпу многие спрашивают- я, конечно, считаю, что она лишняя (на 2.3 тем более она штатно уже есть) - однако:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

[alex@nder 0]

на таких машинах как фронтера доп. печка и доп поммпа не роскош а меры обогрева :russian:

[Opel.80ssm 10]

Началося! Воще если я понимаю чего-то, то если на моторе печки поменять полярность Ано крутить в другую сторону будет, я не курю нафига мне вытяжка? Засрался радиатор так стоимост была 3000т.р. Я поменял. А там под капотом у С24NE есть два шланга от печки, так они там ещё с завода пережаты- ну так просто подобрал шланги чтоб перегиба небыло и всё! И дует! И жарит! Носки сушить можно. Я решил так, если деталь стоит до 3000т.р то колхозить невыгодно. К примеру наши бензонасосы они оригинальные стоят под 15000- тут я наколхозился поменял три подвесных от волги два погружных от десятки и в итоге нужно было сразу залесть в чюлок и купить оригинал. Сейчас мучаюсь докатываю десятошный. И последняя надежда какойто Бош за 4000т.р. Вот как-то так.

[Panzerfuehrer 0]

К примеру наши бензонасосы они оригинальные стоят под 15000- тут я наколхозился поменял три подвесных от волги два погружных от десятки и в итоге нужно было сразу залесть в чюлок и купить оригинал. Сейчас мучаюсь докатываю десятошный. И последняя надежда какойто Бош за 4000т.р. Вот как-то так.

У меня дорогой родной VDO скуксился за полгода, а SLON за 900р уже несколько лет пашет.

[alex@nder 0]

разница в том что смотря какой китаец сделал :russian:

[Opel.80ssm 10]

Согласен с апонентом. Не все Немцы-немцы, а кажись 90% Китайцы. Лотерея.

[alex@nder 0]

во -во :russian:

[Хамелион 0]

В общем решили проблему с моей печкой.

После вскрытия радиатора печки ,выяснилось :

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Попытавшись прочистить ножовочным полотном, идея была заброшена вместе с радиатором.

 

Пришлось за 3300р. купить радиатор AVA OL 6205 , AVA OL 6182 в наличии не было . А с "экзистом" даже связываться не хочу (это из личного своего , друзей и знакомых) !

В общем вот : Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Тепло то стало , НО не так как хотелось бы . Поставили доп.помпу от Мерса .

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Поработала недолго , теплее то стало , но сейчас сдохла . Была она б/у. Собрались ставить от пассата В3 ВР6 или Дизельного фирмы "бош" с № 0392020024 , или с Омеги В с № 0392020034 , стоит 1400р.

Сегодня получу его и установим.

[Хамелион 0]

Поставили новую дополнительную помпу.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Кронштейн взяли от старой , мерсовской. Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

 

Теплее то теплее , но не жарко ! Сейчас на РАВ4 99г.в. катаюсь, там к воздуховодам печки при горячем положении и на максималке руку долго не удержать- ГОРЯЧО , да и когда едешь не остывает.

Но покатаюсь , посмотрю . Пока Фронтера в "полутёплом" боксе стоит.

[alex@nder 0]

Хамелион а температура патрубков одинаковая? радиатор плотно стоит? заслонки перекрыты ? и ще много всего

[Хамелион 0]

Всё проверено и перепроверено . С доп.помпой теплее , и гораздо лучше,чем без неё.

[Алексей 37 0]

Интересный факт, вы выявили с переменой полярности, тоже попробую, а то тоже дует так себе....

 

[Justice 254]

Доппомпа тепла в салоне добавляет на сумму цены- за счёт самовнушения. Проверил на двух машинах. Единственный плюс- в сильную жару её включение снижает температура на чуть меньше, чем на 1/2 деления. Ну и все. )

Жара в салоне офа будет только с нормальной прочищенной штатной медной печкой (причем с правильно герметизированной перегородкой), или с радиаторами типа как у монтерея- медные трубки на алюминиевых листах, завихрители внутри, как в описываемом в соседней теме радиаторе от логана. Вот тогда- Ташкент.

[alex.kovy 39]

У меня тоже по началу был жуткий дубак. Свою снимал, распаивал, впаивал перегородку, пытался пробить соты, но реально там проходными было 2/3 радиатора, а то и менее. Заменил печку, стало теплее, хотел уж доп помпу поставить. А когда перебирал двигатель, то под крыльчаткой помпы увидел кусочек резинового изделия, намотанного на вал помпы (снять резинку не удалось, вращению крыльчатки не мешает). Откуда, мать?!?! О_о
Оказалось уплотняющее кольцо термостата поехало гулять по системе охлождения, а термостат в стакане болтался. Правда, думаю, там зазор маловат, что бы реально играло роль, но, надеюсь, двигатель зимою хоть быстрее прогреваться начнет, а значит и печка раньше работать на отопление. 

Изменено 4 октября, 2020 пользователем alex.kovy

[дрюша 103]

Радиаторы-печьки,блин.Замените до кучи все уплотнители резиновые и бархотки(по которым стекла ездят).И будет счастье.А то ноги огнем горят,а плечо инеем кроется.Родных бархоток не нашел,аналогов не подобрал,от жигулей смотрятся ооочень убого.Может у кого есть варианты.

Изменено 5 октября, 2020 пользователем дрюша

[andrry 50]

 

15 часов назад, дрюша сказал:

,от жигулей смотрятся ооочень убого.

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

А от лады вроде бы и норм

Изменено 6 октября, 2020 пользователем andrry

[alex.kovy 39]

Уродливо топорщатся и щель у стекла опупенная. Или подгибать отбортовку, что бы бархотка к стеклу была.

[дрюша 103]

Не эта наружняя!А та,что по периметру стекла.

Добавлено 1 минутой спустя

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[KiSerg 0]

В 06.10.2020 в 09:24, andrry сказал:

 

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

А от лады вроде бы и норм

День добрый. Напишите пожалуйста артикул (или модель авто, с которого взято).

[Justice 254]

В 06.10.2020 в 09:24, andrry сказал:

 

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

А от лады вроде бы и норм

А мне не нравится, что они низкие... Вроде и не плохо, но низкие. Причем с этой полосочкой - это уже "нового" образца, раньше на вазе были хуже...

Добавлено 1 минутой спустя

2 часа назад, KiSerg сказал:

День добрый. Напишите пожалуйста артикул (или модель авто, с которого взято).

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

[andrry 50]

9 часов назад, KiSerg сказал:

День добрый. Напишите пожалуйста артикул (или модель авто, с которого взято).

2108-6103290-10Р бархотка наружняя 2108,2113 БРТ н/образца 

Именно НОВОГО образца, они ближе к стеклу и выше.

Придется чуть подгибать бортик на который они садятся в районе маленького стекла на задних дверях.

Черенком молотка,без ударов,только нажимом.

Вырезы делать самому,подгонять очень удобно и аккуратно на наждаке.

С передними все просто, обрезать и сделать закругление на одном конце.

 

 

 

 

Изменено 12 октября, 2020 пользователем andrry

[Игореха 0]

Ребята, привет! Первая зима на фронтера, только вот купил! Короче, взял я его и мне 1000км до дома на ней, еду и мерзну! 

1 температура не поднимается

2 с зади вообще всё околело

3 с двух сопл по краям, на ходу дует леденой воздух, сотку идёшь и прям сквозит(

4 всю дорогу регулировка температуры картоночкой

В общем дома оказалось, что перепутаны патрубки радиатора!

Снял радиатор кондиционера, всё засранно, весь радиатор забит, сифонит со всех щалей, почистил, и так подумал... ну лето то короткое, люк есть, и зафигачил кондеровский радиатор последовательно! Да просто огонь стало, печка жарит, но блин в багажнике снег не тает всё ровно(

Потом, что то меня смутило, что датчик температуры двигателя подымается лиш на одно деление! И я внутри салона на трубку подачи печки прилепил китайский электронный прибор! Теперь я вижу то что температура в двигателе больше 80 не поднимается, а это разход горючки! 

Ещё меня смущает конструкция бочка расширителя и принцип его работы! 

В дальнейшем думаю установить доп печку в багажнике и подключить её от маленькой системы подогрева дроссельной заслонки. Не просто смущает то что кипяток на оборотах циркулирует! 

Думаю лучше будет) 

[дрюша 103]

Я те больше скажу,при заборе воздуха с улицы(особенно на ходу)офигенный напор забортного воздуха фигачит под торпеду через решетку забора из салона.

[Justice 254]

П.3- уплотнения в заслонках боковых воздуховодов. Боковые воздуховоды напрямую с улицей сообщаются, такой странный конструктив. По этому если поролон стлел- то будет дуть ого-го.