Номера и партнамберы аналогичных запчастей Opel Frontera A

[KRESTNORD 2]

1 час назад, Justice сказал:

Сальники которые в чулке переднего моста? Какая машина, год, мотор?

Фронтера А Спорт, 1993год, мотор C20NE. Да, справа и слева. Один в железной обойме с резиновым кольцом, второй без опознавательных знаков но выглядит как обычный, но с грязеотбойником. За этими сальниками подшипники 60/28 rs.

Изменено 22 января, 2024 пользователем KRESTNORD

[Justice 260]

Подбирай по размеру в каталогах. У тебя стоит иной сальник, нежели в остальных мостах офа, он меньше размером. 

[KRESTNORD 2]

37 минут назад, Justice сказал:

Подбирай по размеру в каталогах. У тебя стоит иной сальник, нежели в остальных мостах офа, он меньше размером. 

да вот по пыльникам вроде разобрался, а по сальникам только методом проб. Не нашел инфы, чтоб кто то вообще на спорт А такое менял. Кто то старые ставил.

[Justice 260]

Раньше просто новые покупали по номеру Исузу. Этот сальник стоял на старых трупперах до 87 года- оттуда на спорт 2.0 его и взяли, типа машина легче и мотор слабее длинной- и так пойдет. Передний мост и коробку. 

[San 2]

В 18.05.2014 в 21:06, Justice сказал:

 

Приветствую. Не нашел информацию, может кто пояснит... Тут в шапке сказано про сальник и пыльник поворотного кулака, но по факту у меня один сальник сложной формы стоит, внутренней частью работает по ШРУСу, наружним воротником взаимодействует, вероятно, с жестянкой, напресованной на ШРУС. На рисунке в элкасте тоже один сальник присутствует. 

[Gans 0]

21 час назад, San сказал:

Приветствую. Не нашел информацию, может кто пояснит... Тут в шапке сказано про сальник и пыльник поворотного кулака, но по факту у меня один сальник сложной формы стоит, внутренней частью работает по ШРУСу, наружним воротником взаимодействует, вероятно, с жестянкой, напресованной на ШРУС. На рисунке в элкасте тоже один сальник присутствует. 

Вот эта жестянка и есть пыльник. Номеров не помню, но брал Исузовские парой, информацию по номерам на Драйве брал.

[San 2]

7 часов назад, Gans сказал:

Вот эта жестянка и есть пыльник. Номеров не помню, но брал Исузовские парой, информацию по номерам на Драйве брал.

Так в моем случае она уже напрессованна на ШРУС. Понять какой сальник покупать не получится? ШРУС фебест, был ремкомплект от фебеста - игольчатый, шайба и сальник. Как определить что они подходят друг другу?

[КрасноСолнышко 4]

Кто нибудь подскажите размер стопорного кольца на подшипник раздатки 6307

[Justice 260]

В 23.04.2024 в 12:56, КрасноСолнышко сказал:

Кто нибудь подскажите размер стопорного кольца на подшипник раздатки 6307

Внутренний диаметр подшипника 6307 минус 2-3 мм, в зависимости от глубины канавки. Рекомендую взять пару разных размеров. Имей в виду- кольца могут быть разной толщины, то, что продают у нас- дешевая китайская штамповка. Могут болтаться.

[КрасноСолнышко 4]

В 25.04.2024 в 12:12, Justice сказал:

Внутренний диаметр подшипника 6307 минус 2-3 мм, в зависимости от глубины канавки. Рекомендую взять пару разных размеров. Имей в виду- кольца могут быть разной толщины, то, что продают у нас- дешевая китайская штамповка. Могут болтаться.

Спасибо. Буду подбирать. 

[San 2]

Приветствую. Кто подскажет, какой критичный люфт правого ШРУСа в рудукторе? Редуктор не гудит, из сальника редуктора ручьем не течет, есть запотевание. 

[San 2]

Никто...

[Justice 260]

В 26.04.2024 в 20:46, San сказал:

Приветствую. Кто подскажет, какой критичный люфт правого ШРУСа в рудукторе? Редуктор не гудит, из сальника редуктора ручьем не течет, есть запотевание. 

Как измеряешь люфт?

[San 2]

Инструментально не измерял, субъективно миллиметра 3-4 внутренний ШРУС по краю люфтит, радиально.  

[San 2]

Приобрел подшипник внутреннего привода переднего редуктора, он закрытый с обоих сторон, это нормально? завтра буду снимать свой редуктор, если там открытый подш снять пыльники с нового?

 

[Justice 260]

1 час назад, San сказал:

Приобрел подшипник внутреннего привода переднего редуктора, он закрытый с обоих сторон, это нормально? завтра буду снимать свой редуктор, если там открытый подш снять пыльники с нового?

 

Сними ту крышку, что обращена внутрь полости редуктора. Так идёт по заводу. 

Добавлено 3 минуты спустя

В 07.05.2024 в 22:56, San сказал:

Инструментально не измерял, субъективно миллиметра 3-4 внутренний ШРУС по краю люфтит, радиально.  

это - много.

[San 2]

Благодарю.

 

[San 2]

Снял редуктор, снял правый привод. Подшипник стоял снятой крышкой в сторону сальника, сторона обращенная в сторону редуктора закрыта крышкой. Видно что лазили туда, кругом белый гнрметик и сальник стары, не меняный. 

[San 2]

Поменял подшипник внутреннего правого привода с сальником, люфт уменьшился, но все- таки остался... Готовиться к замене дифференциала? Или забить?

[дрюша 113]

Забей.Ездишь на заднем.Перед редко включаешь, главное чтобы водичка в мост не залезала.

[San 2]

20 часов назад, дрюша сказал:

Забей.Ездишь на заднем.Перед редко включаешь, главное чтобы водичка в мост не залезала.

Водичка была немного в масле. После замены подшипника и сальника люфт уменьшился, буду надеяться что не будет сильно попадать

[Kalesin 0]

в общем нормальна вещь, особенно если бывают грязьки-лужи-бродики, вода может попадать и не через сальники, но и сапун....ревизия - самое оно...слил, посмотрел - если чистое, можно и обратно...если не чисто - замена...т.к. немного воды...это ещё и конденсат может быть. т.к. система всего лишь "условно" герметичная...

[fronterovod 58]

Сапун можно и повыше поднять, и даже объединить с вентиляцией бака (я на своем дизеле именно так и сделал)