Шаровые опоры

[Justice 260]

Про шаровые:

• верхние бывают на 3 и на 4 отверстия крепления:
  - американские Rodeo, европейские OFA, до 95 года, а так же японские Isuzu Bighorn, Trooper, TFR до 92 года используют верхние шаровые опоры с 4-мя отверстиями крепления,
  - все последующие американские Isuzu, европейские OFA и OFB, после рестайла 95 года, а так же японские- Trooper, Bighorn и Monterey с 92 года - 3 отверстия крепления;
• нижние бывают фендеровые и не фендеровые (все OFA и OFB- не фендеровые, короткие, и только ряд Bighorn, Trooper, Monterey имели длинные фендеровые нижние шаровые).

Производители:

• в оригинале на машинах европейской сборки стояли отличные немецкие Lemforder, сейчас их нет смысла покупать- в пакете будет лежать корейский CTR; кто делал оригинал Isuzu - не в курсе;
• хорошее соотношение цена-качество у CTR (Корея), GMB (Япония, нижние могут быть с тавотницами) и 555 (Япония, с тавотницами);
• неплохие отзывы на Moog, так же безусловно стоит доверять TRW;
• как всегда хорош оригинал Isuzu.

Номера:

• верхние, 4 отверстия: CBIS-5, CBIS-14 (CTR), SB-5141 (555);
• верхние, 4 отверстия, "косые", для лифта передней подвески торсионами: CBKS-1 (CTR), J4880400 (Nipparts);
• верхние, 3 отверстия: CBIS-17 (CTR), SB-5311 (555), JBJ1060 и JBJ423 (TRW), OP-BJ-2040 (Moog);
• нижние, короткие: CBIS-13 (CTR), SB-5302 (555), JBJ320 (TRW), OP-BJ-1504 (Moog), 0107-0265 (GMB, с тавотницей), 8-94459-465-2, 8-97235-776-0, 8-97365-020-0, 8-94452-102-0, 8-94452-102-1 (Isuzu);
• нижние, длинные: CBIS-19 (CTR), SB-5312 (555), JBJ946 (TRW), 8-97103-437-0 (Isuzu);

[anapupa 29]

В 07.10.2017 в 15:11, Justice сказал:

кто делал оригинал Isuzu - не в курсе;

мну изыскал.

Шаровые, как и ступицы и тп..

...делал KOYO

Но каталога - не найти

 

[Justice 260]

Koyo и NSK делали так же оригинальные крестовины. Видел только в оригинальных упаковках Исузу... (

[Леший29 22]

10 часов назад, anapupa сказал:

мну изыскал.

Шаровые, как и ступицы и тп..

...делал KOYO

Но каталога - не найти

 

Что- то есть, но не крестовины. Похоже, что Koyo не имет право на продажу крестовин от своего имени.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

[run 84]

Добавлять тему про косые верхние шаровые от Корандо будем????

[Justice 260]

Давай, конечно, дполни. Я помню про это. Вот только один момент- на 3 отверстия они УЖЕ косые (555).

[run 84]

Косые верхние шаровые от ссан енг муссо, корандо. Встают на фронтеру А с рессорной подвеской.

можно и с тавотницей найти.......

Изменено 10 октября, 2017 пользователем run

[romman 17]

В 10.10.2017 в 12:18, Justice сказал:

Давай, конечно, дполни. Я помню про это. Вот только один момент- на 3 отверстия они УЖЕ косые (555).

Саш , я как то на том форуме выкладывал фото разных верхних шаровых ( 3 шт вроде ) и у них , у всех разная длинна штока . то есь , менять надо только парами , иначе после замены убегает развал , люди едут на сход - развал , там естественно развал регулируют за счёт торсиона , и в результате авто становится кособокой ...... 

[run 84]

Родные косые шаровые:

Шаровая от Корандо

Палец относительно оси шаровой стоит ровно при накрутке торсионов и переносе под рычаг.
Расстояние между отбойниками нижнего и верхнего рычагов одинаковое делал, чтоб сайлентблоки не вырывало.......

[run 84]

Пришло время и нижние менять. 

Денег мало, предновогодняя суета. Короче решил взять опять GMB, в экзисте по 450 рублей.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

шаровая пришла с тавотницей, смазкой и болтами, которые коротки. Качество порадовало - шприцанулись отлично. Под пыльником находится ещё силиконовая манжета, которая удерживает смазку шара.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Михаил 5]

Доброго времени суток всем! Возможна ли замена на шаровых только пыльников, и от какого авто подойдут, делал кто нибудь?

[run 84]

На шаровых разных производителей свои резинки и свои способы крепления этих резинок. 

Но как показывает практика - мало кто пыльники меняет, на шаровые не такая и большая цена............

[Михаил 5]

Благодарю за ответ !

[Михаил 5]

Всем привет! Вчера снял нижние шаровые, так как пыльникам кирдык, а оказалось - кирдык и шаровым, люфтец и грязючка. Теперь вопрос - шаровые GMB как по качеству, по износостойкости?  

[Justice 260]

Михаил, прочитай внимательно первое сообщение, ответ- там.

[zzqq 4]

Не знаю как шаровые, но gmb наконечники с центральной тягой и маятником ходят 20 000 км. стр - ки ходят дольше. Может я много требую?

[run 84]

Как показала практика - NK лучше не брать, сырой метал, качество никакое. Хотя раньше в жестких условиях по 10 тыщ ходили, но это далекие 2010-2014 годы......

[romman 17]

9 часов назад, run сказал:

Как показала практика - NK лучше не брать, сырой метал, качество никакое. Хотя раньше в жестких условиях по 10 тыщ ходили, но это далекие 2010-2014 годы......

+ Нужно просто забыть об их существовании...Гавно и то лучше ))) 

Себе заказал 

 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.   Вроде Япония , посмотрим , что придёт 

[Justice 260]

Рома, это- дешманский Китай.

[romman 17]

6 часов назад, Justice сказал:

Рома, это- дешманский Китай.

Посмотрим . что придёт , не понравится верну ..... 

[romman 17]

1 час назад, romman сказал:

Посмотрим . что придёт , не понравится верну ..... 

   Подумав чуток отменил заказ ))) 

[Михаил 5]

Всем привет! Поменял нижние шаровые, поставил Zekkert, ибо других не оказалось в продаже в Донецке на тот момент, но у них, шаровых, конусная часть пальца на 5 мм ближе к базовой опорной плоскости, чем на прежних. Теперь колеса стоят раком, визуально, сильно сбился развал - схождение. Это нормально, что после замены нижних шаровых нужно ехать на регулировку ?

[Justice 260]

При любых операциях с подвеской настоятельно рекомендуется ехать на развал-схождение. Если колеса стали так- \ /, то поправить можно развальными пластинами под ось верхнего рычага. PS. Не покупай больше такие шаровые. 

[Михаил 5]

Понял, благодарю за ответ!

[Михаил 5]

Может мне нужно было перенести верхние шаровые под рычаг, чтобы скомпенсировать длинну пальцев новых шаровых?