Рулевые наконечники, тяги, маятниковый рычаг, рулевые демпферы

[Justice 260]

Уточнения:
- правильно ставить с наконечник с ПРАВОЙ резьбой на ВНЕШНЮЮ сторону (в цапфу), а с ЛЕВОЙ резьбой на ВНУТРЕННЮЮ сторону (в среднюю рулевую тягу).

OFA до 96 года (признак- с рессорной подвеской):
Наконечник рулевой тяги, правая резьба- CEIS-20 (CTR), OP-ES-1501 (Moog), 11711 (Lemforder);
Наконечник рулевой тяги, левая резьба- CEIS-21 (CTR), OP-ES-1502 (Moog), 11712 (Lemforder);
Центральная рулевая тяга: 8-97102-701-2, 8-97102-701-1, 8-97102-701-0, 8-94459-492-0 (Isuzu), SC-5336 (555, с ухом под рулевой демпфер);
Рычаг маятниковый: 8-97102-823-0 (Isuzu), COIS-2 (CTR), SI-5315 (555, с ухом под рулевой демпфер), 0607-0212 (GMB);
Рулевой демпфер: 8-97161-106-1, 8-97161-106-0, 8-94312-814-1, 8-94312-814-0 (Isuzu), SD1009 (Tokico), KS0005 (Kayaba);

OFA после 96 года (признак- с пружинной подвеской):
Наконечник рулевой тяги, правая резьба- CEIS-20 (CTR), OP-ES-1501 (Moog), 11711 (Lemforder);
Наконечник рулевой тяги, левая резьба- CEIS-21 (CTR), OP-ES-1502 (Moog), 11712 (Lemforder);
Центральная рулевая тяга: 8-97102-701-2, 8-97102-701-1, 8-97102-701-0, 8-94459-492-0 (Isuzu), SC-5336 (555, с ухом под рулевой демпфер);
Рычаг маятниковый: 8-97102-823-0 (Isuzu), COIS-2 (CTR), SI-5315 (555, с ухом под рулевой демпфер), 0607-0212 (GMB);
Рулевой демпфер: 8-97161-106-1, 8-97161-106-0, 8-94312-814-1, 8-94312-814-0 (Isuzu), SD1009 (Tokico), KS0005 (Kayaba);

Isuzu Bighorn, Trooper и Opel Monterey с 92 по 98 год, НЕ фендеровый:
Наконечник рулевой тяги, правая резьба- CEIS-20 (CTR), OP-ES-1501 (Moog), 11711 (Lemforder);
Наконечник рулевой тяги, левая резьба- CEIS-21 (CTR), OP-ES-1502 (Moog), 11712 (Lemforder);
Центральная рулевая тяга (левый руль): 8-97102-701-2, 8-97102-701-1, 8-97102-701-0, 8-94459-492-0 (Isuzu), SC-5336 (555, с ухом под рулевой демпфер));
Центральная рулевая тяга (правый руль): SC-5331 (555, с ухом под рулевой демпфер);
Рычаг маятниковый (левый руль): 8-97102-823-0 (Isuzu), COIS-2 (CTR), SI-5315 (555, с ухом под рулевой демпфер), 0607-0212 (GMB);
Рычаг маятниковый (правый руль): 8-97106-663-0 (Isuzu), SI-5310 (555, с ухом под рулевой демпфер); 
Рулевой демпфер: 8-97161-106-1, 8-97161-106-0, 8-94312-814-1, 8-94312-814-0 (Isuzu), SD1009 (Tokico), KS0005 (Kayaba);

Isuzu Bighorn, Trooper и Opel Monterey с 92 по 98 год,  ФЕНДЕРОВЫЙ:
Наконечник рулевой тяги, правая резьба- CEIS-20 (CTR), OP-ES-1501 (Moog), 11711 (Lemforder);
Наконечник рулевой тяги, левая резьба- CEIS-21 (CTR), OP-ES-1502 (Moog), 11712 (Lemforder);
Центральная рулевая тяга (левый руль): 8-97102-701-2, 8-97102-701-1, 8-97102-701-0, 8-94459-492-0 (Isuzu), SC-5336 (555, с ухом под рулевой демпфер));
Центральная рулевая тяга (правый руль): SC-5331 (555, с ухом под рулевой демпфер);
Рычаг маятниковый (левый руль): 8-97102-823-0 (Isuzu), SI-5315 (555, с ухом под рулевой демпфер), 0607-0212 (GMB);
Рычаг маятниковый (правый руль): 8-97106-663-0 (Isuzu), SI-5310 (555, с ухом под рулевой демпфер); 
Рулевой демпфер: 8-97161-106-1, 8-97161-106-0, 8-94312-814-1, 8-94312-814-0 (Isuzu), SD1009 (Tokico), KS0005 (Kayaba);

OFB и Rodeo B (рулевая рейка):
Наконечник рулевой тяги CEIS-26 (CTR);
Тяга рулевая- CRIS-11 (CTR);

[FRONTOVIK 12]

Саша выложил полную информацию, но надо сказать, что правильно ставить с ПРАВОЙ резьбой на ВНЕШНЮЮ сторону (в цапфу), а с ЛЕВОЙ резьбой на ВНУТРЕННЮЮ (в среднюю рулевую тягу). Практически без разницы, но мастерам по схождению/развалу работать удобнее.

[Justice 260]

Я вот тоже думал- писать это или нет...  Ок, добавил, спасибо! А мастерам- почему удобнее? Это правило такое общее, что левые- внутри?

[FRONTOVIK 12]

Посмотрел по оригинальным номерам - с левой резьбой - внутренние и вспомнил, как ворчал развальщик, когда делал мне сход, что перепутаны наконечники и не удобно делать регулировку. Поэтому лучше сразу ставить правильно. 

Изменено 22 октября, 2017 пользователем FRONTOVIK

[Леший29 22]

Сколько раз ниделал сход-развал - было совершенно параллельно как стоят наконечники. Просто чтобы увидеть "направление" резьбы её почистить нужно, а это, видать, некоторым религия не позволяет)))

[run 84]

1 час назад, Леший29 сказал:

Сколько раз ниделал сход-развал - было совершенно параллельно как стоят наконечники. Просто чтобы увидеть "направление" резьбы её почистить нужно, а это, видать, некоторым религия не позволяет)))

В том то и дело - приходишь в магазин и говоришь, что нужен наружний рулевой наконечник. Ну и менеджер согласно каталога тебе и привозит........ 

[Леший29 22]

15 минут назад, run сказал:

В том то и дело - приходишь в магазин и говоришь, что нужен наружний рулевой наконечник. Ну и менеджер согласно каталога тебе и привозит........ 

Это от незнания особенностей ремонта.

Я же сразу спрашиваю: "левый, правый?"

[Makarovichh 39]

А болт с двусторонней резьбой на который рулевые наконечники крепятся от чего подходит?

[Justice 260]

От Фронтеры. Есть китайский набор с рулевыми наконечниками в сборе. Китайские наконечники, конечно, мусор, зато тяги новые. Я говорю про афтемаркет, а не про детали с лэндвинда или пикапа Родео, которые продаются на алибабе- там тяги длиннее.

Можешь сделать сам- чертежи лежат в соответствующем размере.

[Makarovichh 39]

10 часов назад, Justice сказал:

От Фронтеры. Есть китайский набор с рулевыми наконечниками в сборе. Китайские наконечники, конечно, мусор, зато тяги новые. Я говорю про афтемаркет, а не про детали с лэндвинда или пикапа Родео, которые продаются на алибабе- там тяги длиннее.

Можешь сделать сам- чертежи лежат в соответствующем размере.

Был бы у меня знакомы токарь я бы жил привеваючи, с ОФБ на ОФА тяги подходят?

[Justice 260]

На ОФБ стоит рулевая рейка, а не рулевой редуктор = совершенно другие тяги с шарниром. И слава богу.

Добавлено 1 минутой спустя

4 часа назад, Makarovichh сказал:

Был бы у меня знакомы токарь я бы жил привеваючи

Тяги новые делаю я, но я НЕ делаю на старые ОФА до 96 года (короткие тяги). Поищи токаря. Для умеренной эксплуатации можно без термообработки (закаливания или нормализации), но тогда точить из хотя бы Ст.45\45Х.

[Makarovichh 39]

7 часов назад, Justice сказал:

На ОФБ стоит рулевая рейка, а не рулевой редуктор = совершенно другие тяги с шарниром. И слава богу.

В чем минус редуктора кроме того что удары от ям на дороге иногда выкручивают руль , в рейке с ГУР такого нету я знаю.

[Justice 260]

Редуктор прочнее в 3 раза. Ресурс больше в 2 раза. Ремонтопригоден, чуть не на коленке. 

А что бы не било- поставь рулевой демпфер.

[Makarovichh 39]

Нашел Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. они наверно такие же коротки как на ОФА.

 

В 20.06.2019 в 10:32, Justice сказал:

А что бы не било- поставь рулевой демпфер.

Его штатно не было на ОФА?

Изменено 22 июня, 2019 пользователем Makarovichh

[Justice 260]

Штатно- только на Исузу, там были маятники с ухом под демпфер, трапеции с креплением демпфера и сами демпферы. Все это можно купить на ОФА или легко сколхозить.

Рулевые тяги одинаковые по поколениям SUV Rodeo / Opel Frontera. Если они для Родео с 92 по 95- то тебе подойдут. А вот рестайл- уже нет, они длиннее.

[Makarovichh 39]

Нашел еще вариант рулевой тяги для ОФА доступный у нас Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. , но продаеться только вместе с шаровыми.

[Justice 260]

50 минут назад, Makarovichh сказал:

Нашел еще вариант рулевой тяги для ОФА доступный у нас Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. , но продаеться только вместе с шаровыми.

Не шаровыми, а- рулевыми наконечниками.  

Только убедись, что они подходят для твоей дорестайловой Фронтеры, потому что длина у них разная (у тяг). И фото по этому номеру Гугл выдает как коротких, так и длинных...

[Alex913981 0]

Добрый день , подскажите пожалуйста.Центральная рулевая тяга с ухом под рулевой демпфер ремонтируется или только замена. Пальцы и резинки разбило.

[Justice 260]

Замена. Ремонтируется- в условиях завода (фрезеровщик, токарь, слесарь).

[Alex913981 0]

Спасибо.

[Pantera178 22]

Всем привет .Дано рулевая тяга , правая , гаики приросли насмерть ( отмачивала стучала грела ) варианта два , либо в сборе тяга под замену , либо аккуратно срезать гайки и под замену только наконечники.Вопрос как на эту тягу  подобрать наконечник ? 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Изменено 16 июля, 2022 пользователем Pantera178

[fronterovod 58]

В 07.10.2017 в 15:16, Justice сказал:

Наконечник рулевой тяги, правая резьба- CEIS-20 (CTR), OP-ES-1501 (Moog), 11711 (Lemforder);
Наконечник рулевой тяги, левая резьба- CEIS-21 (CTR), OP-ES-1502 (Moog), 11712 (Lemforder);

Вот по этим номерам. ничего подбирать не надо. Сами тяги Джастис делает, к нему попробуй обратиться.

[Pantera178 22]

1 час назад, AlexanderSever сказал:

есть у меня новые тяги в продаже

Добавлено 0 минут спустя

у меня есть отдельно тяги 750 руб или всборе 2тыс

Саш спасибо , я не могу встать к забору на пару месяцев пока все это ехать будет , к сожалению 

[дрюша 112]

Снимаешь всю ету палку с наконечниками.Гайками на наковальню,молотком по плоскости гайки хрясть(по кругу) и усе прекрасно отворачивается.

Проверено лично и не один раз.

Изменено 17 июля, 2022 пользователем дрюша

[Pantera178 22]

В 17.07.2022 в 23:31, дрюша сказал:

Снимаешь всю ету палку с наконечниками.Гайками на наковальню,молотком по плоскости гайки хрясть(по кругу) и усе прекрасно отворачивается.

Проверено лично и не один раз.

оно конечно отвернулось ,но ...вместе с резьбой(((