Сборка 4jb1-t

[run 84]

  В 04.05.2018 в 08:48, Asturn сказал:

Эх,Лёха,Лёха(С).А сколько лет назад его ставили знаешь?

Читать больше  

Знаю!!!!!!!!! В 2015 году

Вся инфа на вражеском сайте в этой теме - Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

[Юрий226028 1]

  В 04.05.2018 в 07:06, КрасноСолнышко сказал:

Алексей а грм менял ?

чё по чём ? может и номера сохранились а то мне тоже предстоит

Читать больше  

ContitechПожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.  я этот ставил, 830руб

[Asturn 47]

  В 04.05.2018 в 12:23, run сказал:

Знаю!!!!!!!!! В 2015 году

 

Читать больше  

а ты знаешь что ремень подлежит обязательной замене через 80 тыров,либо через два года(в зависимости от того что,что раньше наступит и не зависимо от производителя)?

[run 84]

  В 05.05.2018 в 00:15, Asturn сказал:

а ты знаешь что ремень подлежит обязательной замене через 80 тыров,либо через два года(в зависимости от того что,что раньше наступит и не зависимо от производителя)?

Читать больше  

Знаю Андрюх....

Мануалы читаю. Там и про масло указано 6700 км либо 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше....

[КрасноСолнышко 4]

  В 04.05.2018 в 18:29, Юрий226028 сказал:

ContitechПожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.  я этот ставил, 830руб

Читать больше  

спасибо

[Asturn 47]

  В 05.05.2018 в 10:52, run сказал:

Знаю Андрюх....

Мануалы читаю. Там и про масло указано 6700 км либо 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше....

Читать больше  

про масло:очень рекомендую замену для дизеля на 5000,для зажигалки на 7000,очень спасает семейный бюджет от дыры с галактику после капиталки))))

[run 84]

Народ, скиньте фото или скрин каталога, как правильно устанвливается маслоохладитель. не могу мануал найти, где установка фильтра сверху. Я гайкой просто прикрутил маслоохладитель, а там еще оказывается центровочное кольцо с усиками быть, чтоб гайка не раскручивалась. А такой шайбы у меня нет.........

[КрасноСолнышко 4]

  В 08.05.2018 в 05:47, run сказал:

Народ, скиньте фото или скрин каталога, как правильно устанвливается маслоохладитель. не могу мануал найти, где установка фильтра сверху. Я гайкой просто прикрутил маслоохладитель, а там еще оказывается центровочное кольцо с усиками быть, чтоб гайка не раскручивалась. А такой шайбы у меня нет.........

Читать больше  

Алексей, покажешь потом как насос ( что на генераторе ) подключил ? а то у меня тут бачок какой то приколхозили

хочу сделать как надо. и если что нужно сфоткать спрашивай. чем могу помогу. 

[run 84]

  В 08.05.2018 в 06:55, КрасноСолнышко сказал:

Алексей, покажешь потом как насос ( что на генераторе ) подключил ? а то у меня тут бачок какой то приколхозили

хочу сделать как надо. и если что нужно сфоткать спрашивай. чем могу помогу. 

Читать больше  

Бачок это рессивер, шоб тормаза были. Я от 2.3 буду ставить и ваккумник от Бига........ Сфоткаю потом.

[КрасноСолнышко 4]

  В 08.05.2018 в 08:52, run сказал:

Бачок это рессивер, шоб тормаза были. Я от 2.3 буду ставить и ваккумник от Бига........ Сфоткаю потом.

Читать больше  

буду ждать

хоть посмотреть как это по людски не только выглядит но и работает 

[run 84]

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment. По определению либо у меня центральный шток колхозный, либо какой то фтулки не хватает. Внутренней диаметр масло охладителя 32 мм шток 22 ммПожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Болтается как говно в проруби

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Мужики, выручайте!!!!

Как и чем центруется????

Пока течь масла не устраню, мотор не поставить!!!

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[romman 17]

  В 08.05.2018 в 17:43, run сказал:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment. По определению либо у меня центральный шток колхозный, либо какой то фтулки не хватает. Внутренней диаметр масло охладителя 32 мм шток 22 ммПожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Болтается как говно в проруби

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Мужики, выручайте!!!!

Как и чем центруется????

Пока течь масла не устраню, мотор не поставить!!!

Читать больше  

Тут явно чего то не хватает......Стучись к Лешему , он должен знать 

Лёх , у тебя труба 57 с толшиной стенки 6-8 мм метра полтора есть ?

Изменено 8 мая, 2018 пользователем romman

[Justice 262]

Втулкой привинчивается, резинки между фланцем и маслоохладителем. 

[run 84]

  В 09.05.2018 в 10:20, Justice сказал:

Втулкой привинчивается, резинки между фланцем и маслоохладителем. 

Читать больше  

Сань, а фото есть???

[Justice 262]

Нету. Попробую в каталоге найти тебе фото. )

[run 84]

Заваривали сегодня кпп

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Дыра была замазана автопластилином, в который ещё и болт положили М 8, который в свою очередь лежал на шестерне

[run 84]

Выточили гайку, попытаюсь отцентровать масло охладитель Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[run 84]

Народ, от чего фильтр топливный с лягушкой поставить проще???7 Нужен ли сепаратор дополнительно и подогрев????

[jonson 139]

Проще всего от Алиекспресса, если не особо стеснен в деньгах...  Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

 

[Justice 262]

  В 23.05.2018 в 19:02, run сказал:

Народ, от чего фильтр топливный с лягушкой поставить проще???7 Нужен ли сепаратор дополнительно и подогрев????

Читать больше  

Если солярка сомнительная и минус ниже -30, то желательно. Иначе- не вижу смысла. Подогревы бандажного типа существенно эффективнее, кстати.

Фильтр с лягухой- от любого корейца-японца, они новые стоят 500-1000 рублей. Сепаратор- только с небольшим сопротивлением (без доп.фильтра), и то- желателен для экспедиционной машины, или той, что ездит на хрен знает чём. Всё моё imho.

[run 84]

  В 23.05.2018 в 21:48, Justice сказал:

Фильтр с лягухой- от любого корейца-японца, они новые стоят 500-1000 рублей. 

Читать больше  

номерков нету случайно. А то все чё не нахожу 1500- 3000 рублей............

В минус 30 я лучше на Оке............

[romman 17]

  В 24.05.2018 в 04:13, run сказал:

номерков нету случайно. А то все чё не нахожу 1500- 3000 рублей............

В минус 30 я лучше на Оке............

Читать больше  

фильтр тонкой очистки  Racor 230R1230MTC

Фильтр предварительной очиски TSN 9.3.25

Но это даже не 3000 р...........Но стоит того , тем более с подогревом 

[romman 17]

  В 23.05.2018 в 21:48, Justice сказал:

Сепаратор- только с небольшим сопротивлением (без доп.фильтра), и то- желателен для экспедиционной машины, или той, что ездит на хрен знает чём. Всё моё imho.

Читать больше  

Очень спорный вопрос............... Перед хорошим фильтром ( 30микрон ) ставится доп электронасос шунтируемый обратным клапаном  , а до насоса фильтр грубой очистки  

[Justice 262]

Вот-вот- именно доп.насос.

[Asturn 47]

Лёха.Самый оптимос-от паджеры(монтерея) ставить лягуху.Ничего проще и надёжнее ещё не придумали.Теперь приземлю тебя по поводу сепараторов.Хороший сепаратор с функцией подогрева будет стоить как вся твоя машина и занимать столько же места,поэтому поплачь и забудь об этом.Далее подогрев как отдельная опция:коллега правильно пишет,самый лучший подогрев-это подогрев бандажного типа,но,есть одно но.За ним надо следить как за за выпускниками на ЕГЭ,ибо машины с этими подогревами горят как бенгальские огни,и совсем не важен производитель.У мну было сделано так:все магистрали завёрнуты в бытовую термозащиту для труб,фильтр жил в овечьей варежке,ну и пожалуй самая хорошая защита от запарафинивания-это литровая банка с топливом живущая на улице.Ещё у мну стояла вебаста,так вот,если с утра она не запускалась,значит машину заводить не стоит.