[4JB1-T] Всё об этом моторе Isuzu- спрашивайте, ответим

[Justice 260]

Тема, по второму лучшему дизельному мотору Isuzu 90-х годов. Вопросы и советы спрашивайте тоже тут.

В ДОРАБОТКЕ!

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

[run 84]

А датчик на стрелку или лампу по давлению масла??? Уточни.

[Justice 260]

Это на стрелку.
Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Имей в виду- приборки у 2.8 фронтеры и 2.8 Мю могут по разному быть настроены и датчики могут по разному работать... лучше спросить у товарища замерить начальное сопротивление датчика, потому что у 3.1 ОМА датчик выглядит точно как для 2.8 ОФА, но работает иначе.

[run 84]

Номер клапанной крышки укажи. Ну и помпу с прокладкой

[run 84]

Сань, где еще инфу по сеточкам в тнвд раздобыть. Все каталоги перерыл, нигде нету...

[Justice 260]

Ты нашел бошевскую (diesel kiki) разблядовку по насосу? Такую же, как на 2.3 я выкладывал?

[run 84]

я уже весь форум дизельмастера.ру просмотрел - нету

[run 84]

Сань, напиши номерок нормальной прокладки ГБЦ. Бошку скидывать буду.

[Justice 260]

Я глянул, там все в одну цену. Рейнц по цене более всего адекватен. Она стальная, наборная. Дорогая... Толщину подобрать не забудь.

[run 84]

так сразу 1.6 возьму. Бошка то шлифована.

[Pro100ept 18]

8971198870 вот номерок оригинального клапана вентиляции картера, но там конские сроки поставки.

1003250-E02 вот с грейтвола вроде бы как должен тоже встать

 

[Pro100ept 18]

Ребятки! Всем доброго времени! В общем мои поставщики запчастей, по ходу, занимаются любовью с рогатым скотом, а в частности с волом. Заказанная прокладка, обрезиненый металлопакет будет идти ещё неделю, которой у меня нету. Можно ли вырубить такую, как на фото, прокладку из паранита самостоятельно, или пустить все планы под откос и ждать поставщиков???

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Justice 260]

Заманаешься рубить. В теории - можно. С тонким слоем серого герметика (на блок и на крышку, сушка 15 минут, сборка). Должно работать...

[Pro100ept 18]

Когда разбирали мотор, там стояла именно паранитовая прокладка, при разборке она разрушилась. Есть прокладка из набора прокладок, она под шестерёнчатый тип привода грм, почти что такая же, её взять как основу, и доработать нужные отверстия. Думаю так попробовать. 

Спасибо!!!

З. Ы. Расширители для маслосъемных колец, укоротил, путём подрезания по размеру старых, всё встало хорошо. При более близком рассмотрении старых расширителей, пришёл к выводу, чтои их когда то подгоняли под размер, потому что на новых расширителях в области замка, оба края пружина намотана плотно, витокк витку, без зазора. А на старых один конец, который без направляющей проволочки, идёт как обычная пружина, как в итоге получилось и на новых расширителях, после подрезания.

Изменено 15 августа, 2019 пользователем Pro100ept

[run 84]

8 часов назад, Pro100ept сказал:

Когда разбирали мотор, там стояла именно паранитовая прокладка, при разборке она разрушилась. Есть прокладка из набора прокладок, она под шестерёнчатый тип привода грм, почти что такая же, её взять как основу, и доработать нужные отверстия. Думаю так попробовать. 

 

Я так и сделал. Отличие только у распредвала. не критично

[Pro100ept 18]

Вот, что получилось. Паранит 1 мм толщиной. Сейчас сделаю дубль из паранита 0,4 мм

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Pro100ept 18]

Вот инструмент которым пользовался))))

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Pro100ept 18]

При установке поршневых колец, столкнулся с такой проблемой. Расширители маслосъёмных колец оказались чуть большего диаметра. В результате чего маслосъёмное кольцо не закрывалось достаточно, для установки поршня в цилиндр. Сняв со старых поршней кольца обнаружил разницу между старыми и новыми расширителями в замковой части и по длине. В итоге подрезал новые расширители по длине и всё стало как по маслу.)))

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Изменено 17 августа, 2019 пользователем Pro100ept

[Pro100ept 18]

Разбирал двигатель давно. Сейчас столкнулся с парой квестов. Как обычно не понятно куда крепятся пара кронштейнов😂😂😂Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment. Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Добавлено 2 минуты спустя

И если с последними двумя тепловыми экранчиками примерно всё понятно, то первые пара кронштейнов просто загадка, хотя предполагаю, что на один из них крепится насос гидроусилителя. Товарищи! Ай Нид хелб)))) буду при много благодарен за подсказки)))

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

Изменено 18 августа, 2019 пользователем Pro100ept

[Pro100ept 18]

Со вторым кронштейном определился

[Pro100ept 18]

Второй кронштейн и третий экран, понял что к чему. Вопрос по прежнему актуален для первой и последней позиции

[Justice 260]

Жди Леху. Я не могу определить...

[Pro100ept 18]

Хорошо, спасибо! Я ему сейчас смс-кой скину)))

[Pro100ept 18]

Кронштейн прилепили, с подсказками Алексея, четвёртый экран ставится на перед выпускного коллектора

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.

[Pro100ept 18]

Дело за малым осталось))) клапана уже отрегулировали клапанную крышку поставили, кинули проводку моторную. Если сейчас решится вопрос с гусиком, для установки, тогда накинем гену, ремни шкивы и можно перевозить мотор в гараж к Машине и устанавливать.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть attachment.