При старте тупая фрося ,

[дрюша 112]

Насколько помню должно быть 0.85,а на шкале 0.15.

[jonson 139]

А при работе двигателя ничего не громыхает или звенит в передней части? Может, тупо цепь перескочила на зуб, если натяжитель изношен, такое возможно... Поднять клапанную крышку и осмотреть на предмет соответствия меток коленвала и распредвала, если соответствуют. чешем репу дальше, если нет - устраняем несоответствие.

[дрюша 112]

При выставлении ЧИ, сначала метки выставляются,потом тнвд.

[jonson 139]

Думаю, никто их не проверял, эти метки...

[andrry 56]

4 часа назад, jonson сказал:

Думаю, никто их не проверял, эти метки...

Ну написал же человек что выставил по мануалу.

19 часов назад, namreka сказал:

Пришлось снимать тнвд чтоб добиться того результата что написано в файле по выставлению тнвд

 

Без меток не получилось бы.

Проверить форсунки, если результата не будет проверить тнвд (можно сразу на стенд и то и другое, время сэкономить).

Изменено 2 февраля, 2021 пользователем andrry

[дрюша 112]

С форсунок начинать нуна.

[namreka 1]

22 часа назад, дрюша сказал:

должно быть 0.85,а на шкале 0.15.

Я просто не правильно выразился ,не 0.15 а 1.15 стрелка сделала второй круг.А тнвд сбавлять на 0.85 некуда ,только перекид зуба.Конечно всё выставил по меткам и снизу и сверху на распредвале. И добился результата что 0.85 выходит посередине шпильки тнвд есть ход и в +++ и в ---.

[jonson 139]

метки на маховике для выставления момента впрыска это одно, а метки на звездочке распредвала - немного другое. Если это проверено и соответствует, осталось проверить топливную аппаратуру. Это сделать можно только в специализированной мастерской.  Компрессия равномерная по цилиндрам? Вот та баклуша, к которой подходит шланг от всасывающего коллектора, ее еще разобрать, посмотреть, шток там не заклинил в нажатом положении? Это турбокорректор, который. Это можно аккуратно и самому посмотреть, 4 болтика, снять крышку и внимательно осмотреть мембрану со штоком, легко ли она перемещается, возвращается ли после нажатия обратно?

Изменено 2 февраля, 2021 пользователем jonson
дополнения

[namreka 1]

1 час назад, jonson сказал:

Вот та баклуша, к которой подходит шланг от всасывающего коллектора, ее еще разобрать, посмотреть

Как проверить её на исправность ,она должна всасывать воздух ? или наоборот,при полном газе или как ???

[andrry 56]

 

11 часов назад, namreka сказал:

Как проверить её на исправность ,она должна всасывать воздух ? или наоборот,при полном газе или как ???

На мембрану 6 давит нагнетаемый турбиной воздух.

Конус 9 эксцентриковый, поворачивать вокруг оси не рекомендуется (изменишь настройки).Как вынул так и ставь, на тарелке мембраны метка есть (или сам сделай).

Уже писал:

В 25.12.2020 в 05:31, andrry сказал:

можно дунуть туда(не более 2атм !!!) и послушать ходит шток или нет, но это фигня, один фиг лучше тнвд на стенд там и проверят.

Изменено 3 февраля, 2021 пользователем andrry

[namreka 1]

Сегодня возил форсунки на проверку,сказали две форсунки плохо распыляют,но говорит что это на старт не влияет.По желанию можно поменять распылители,такой вопрос номерка разпылителей  нет  ? может кто знает ? Гугл  выбивает омега 2.3 д ,они тоже нам подойдут ? двигателя вроде одинаковые. 

[дрюша 112]

А ты форум хорошо смотрел? Особенно "дизельные моторы" и раздел "топливные системы дизелей"?

Добавлено 2 минуты спустя

Плохой распыл влияет на всё.Запуск особенно в холод,набор скорости,потеря мощности,расход, пляшущие холостые,дым,износ клапанов.Выбирай.:)

[andrry 56]

11 часов назад, namreka сказал:

может кто знает ?

Все знают. тык-> Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.

Шайбы под форсунками "пламягасящие" одноразовые, выкрутил форсунку нужно заменить шайбу.

Уплотнительные "медные" если не раздавленные можно отжечь и снова поставить, но лучше тоже заменить на новые.

Изменено 4 февраля, 2021 пользователем andrry

[namreka 1]

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.  Большое спасибо ,за ссылку.

[andrry 56]

2 часа назад, namreka сказал:

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку.  Большое спасибо ,за ссылку.

Не понял., а что орёшь.

[дрюша 112]

1 час назад, andrry сказал:

Не понял., а что орёшь.

 от преизбытка чувств.Уважуху тебе,а ты ишшо возмущаешься.

[namreka 1]

4 часа назад, andrry сказал:

Не понял., а что орёшь.

С чего  ты взял что я ору ? кинул благодарность а получил в бубен 

[дрюша 112]

Шрифт малость не тот ты выбрал. :)

[alex.kovy 39]

12 часов назад, namreka сказал:

С чего  ты взял что я ору ? кинул благодарность а получил в бубен 

Шрифт более крупный да еще выделенный или фраза заглавными буквами повсеместно считается на форумах криком. Так что не удивляйся 

[Pro100ept 18]

Это называется, не капси)))

[namreka 1]

Неч

16 часов назад, дрюша сказал:

Шрифт малость не тот ты выбрал. :)

Шрифт не выбирал,Скопировал имя вот и пошёл такой шрифт.Если кого то это обидело прошу SORRY

[дрюша 112]

Скорее удивил.

[andrry 56]

57 минут назад, namreka сказал:

Шрифт не выбирал,Скопировал имя вот и пошёл такой шрифт.

Бывает.

Ты номер увидел?

Вообще это заглавная тема для наших авто 

[namreka 1]

2 часа назад, andrry сказал:

Ты номер увидел?

Да ,уже и заказал ,будут на вторник.

[namreka 1]

Хочу рассказать о результате замены распылителей,поменял я распылители три форсы выдали сразу 130 бар.а одна 150,не заметил как он шайбой регулировал.Я в это время закручивал форсунки,но сам процесс мне понятен.Результат меня сильно не удивил,по трассе уходит бодро ,а вот стар только когда прогретая можно хорошо тронутся .А на холодную туповатая.Хочу задать такой вопрос стояли у меня распылители  с номером DNOSD 272,по гуглу выбивает что стоят на опель кадет с мотором 1.6 д