Перейти к содержанию
FRONTERA.RU

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'генератор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Поговорим о том, о сём...
    • Давай прокатимся
  • Техничка Opel & Isuzu: эксплуатация и ремонт
    • Техничка общая
    • Двигатели
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть и управление
    • Кузов и рама, салон
    • Электрика
    • Системы разные
    • Расходники и ГСМ
  • Барахолка и не только...
    • Услуги наших одноклубников и клубные скидки
    • Разборки или машины в разбор
    • Частные объявления
    • Шины, диски, колёса

Блоги

  • Бложик зёбровода...
  • Фронтера А Спорт 2.0

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 3 результата

  1. jonson

    Установка ALT-V002 на 23DTR

    Некоторые моменты, возникшие при установке генератора ALT-V002 о которых хотелось бы рассказать. Первый - замена сайлентблоков генератора на 03081 (Febi). Все-бы хорошо. Но, отверстия в сайлентблоках диаметром 8 мм, а отверстия для крепления генератора — 10 мм. Сначала хотел применить втулки от анкерных болтов, потом передумал. И вот почему. Отверстия в кронштейне крепления генератора под эти самые сайлентблоки изношены. Изношены не равномерно, переднее меньше, заднее больше. Тут какое решение можно принять? Наварить алюминий с последующей проточкой в размер, новый кронштейн, новые сайлентблоки увеличенного диаметра… Остановился на последнем варианте. Поводом послужило то, что попался на глаза сайлентблок от машины супруги (Лада Калина), менял ей ходовку по весне, что выбросил из старья, а вот тяги стабилизатора поперечной устойчивости (в просторечии — яйца) оставил, ввиду малого их износа. И вот, смотрит на меня этот сайлентблок, и, буквально, говорит, возьми меня и поставь… Естественно, не прямо так, как есть. Срезаем внешнюю обойму, извлекаем, собственно, саму резину со втулкой внутри. Диаметр существенно больше, чем нужно, это хорошо. Зажимаем через болт в дрель,берем шлифмашину с наждачным кругом, лучше покрупнее, и дорабатываем до необходимого диаметра. Получилось достаточно ровно. Длина сайлентблока существенно больше, чем нужно, шлифмашина с отрезным кругом эту проблему решает легко. Отверстие во втулке как раз нужного нам диаметра. Второй момент, это то, что ухо для натяжителя ремня несколько смещено, по сравнению с нашим генератором, и длины резьбовой части натяжителя не хватает для натяжения ремня. Решился вопрос с помощью удлиняющей пластины. Третий момент: шкив, идущий в комплекте с генератором не соответствует профилю ремня, применяющегося на наших машинках, Этот вопрос решается заменой на шкив от нашего генератора. И последнее : длину ремня пришлось увеличить до 912 мм, иначе, или не садился в ручьи, или не хватает натяжителя...
  2. Для Opel 23DTR: Генератор с вакуумным насосом в сборе, 100А- ALT-V002 (Unipoint) или XAL4052 (Dexel), минимум колхоза: штуцеры смазки- через переходники, вакуумный клапан- снять со старого;Ротор генератора (если слизало шлицы вакуумного насоса)- A/ 656 (Orme) или 132850 (Cargo);Ротор вакуумного насоса (включая лопатки)- 134326 (Cargo);Вакуумный насос в сборе- 9 491 337 024 (Bosch), AUB6807DD (Krauf), AUB0467DD (Krauf, номер требует проверки);Сальник в генераторе- 132734 (Cargo);Лопатки вакуумного насоса- 135973 (Cargo);Сайлентблоки крепления генератора (колхоз)- 03081 (Febi);Ремень генератора- 1 987 947 607 (Bosch, 10х888мм) или 1 987 947 608 (Bosch, 10х900мм); Для Isuzu 4JG2T\4JB1T: Генератор с вакуумным насосом, 60А- LR160-447C (Hitachi, и китайские аналоги); Ремень генератора- RECMF8395 или RECMF8390 (Mitsuboshi), лучше который второй- он чуть короче;
  3. alexm6rus

    Шкив генератора 23DTR

    Кто знает размер правильного шкива генератора Opel Frontera A (23DTR). Необходимо для правильных показаний тахометра. Есть три шкива: 62/41; 75/52; 84/53 (от 100А Dexel XAL4052). В числителе наружный диаметр шкива, в знаменателе диаметр внуитренней канавки ручья. Если ставить последний с XAL4052 будет врать (занижать обороты) тахометр.
×
×
  • Создать...